Общественный совет

Родился в Ленинграде 19 ноября 1969 г. 

Образование: 
1990 г. - Ленинградское высшее военно-политическое училище им. Ю.В. Андропова
1998 г. - Санкт-Петербургский государственный университет, юридический факультет, правовед

Опыт работы: 
2010 - 2016 гг. - заместитель руководителя Росстандарта
2016 - 2020 гг. - начальник Центра инновационного развития ОАО РЖД
2020 - 2022 гг. - заместитель начальника Центра инновационного развития ОАО РЖД

2021 - н/вр. - директор Ассоциации "Транспортная наука"
2022 – н/вр. – Ректор Федерального государственного автономного образовательного учреждения дополнительного профессионального образования «Академия стандартизации, метрологии и сертификации (учебная)»
2025 - н/вр. - советник генерального директора Инновационного инжинирингового центра 
 
Тематика и количество научных трудов:

автор свыше 90 научных трудов в области управления инновационной деятельностью, технического регулирования, стандартизации, подтверждения соответствия, государственного надзора, обеспечения единства измерений в ключевых секторах экономики, законопроектной деятельности, национального и международного права.

Учёная степень/звание: доктор экономических наук/доцент

2013 – 2015 Исполнительный директор некоммерческого партнерства «Таксомоторные перевозчики Сибири».
2015 – 2020 генеральный директор АО «Региональный навигационно-информационный центр» Новосибирской области.
2020 – по настоящее время Председатель Ассоциации «Национальные системы управления», основные задачи Ассоциации цифровая трансформация нормативно-правовой базы в сфере автомобильного транспорта.
2016 – по настоящее время Председатель единственного федерального отраслевого объединения в сфере таксомоторных перевозок Общественный совет по развитию такси.
Член экспертно-консультативного совета по страхованию при комитете по финансовым рынка Государственной Думы ФС РФ.
Программный директор ежегодных мероприятий:
Конференция «Современное такси», Екатеринбург.
Международная практическая конференция «ТАКСИ», Сочи.
Идеолог создания Всероссийского конкурса профессионального мастерства на звание «Лучший водитель такси России». Проводится с 2017 года.

Дата рождения: 08.06.1967
Место рождения: Горьковская обл.
Гражданство: РФ
Образование: высшее
Учебное заведение:Ленинградский институт точной механики и оптики

Трудовая деятельность

2001 – 2006 гг.         Заместитель  начальника  Управления  по  работе  с клиентами нефтяной промышленности «Альфа-Банк»
2006 – 2009 гг.         Директор по железнодорожному бизнесу «Русские машины»
2009 – 2010 гг.         Директор  по  развитию  крупного  корпоративного бизнеса «Альфа-Банк»
2010 – 2012 гг.         Исполнительный директор «Интегрированные транспортные системы»
2012 –2016 гг.         Генеральный директор «Московская кольцевая железная дорога»
2016 –2018 гг.        Заместитель генерального директора «Локомотивные технологии»
2018 – 2019 гг.       Генеральный директор в «Рослокомотив»
2019 – 2020 гг.       Президент в «ЛокоТех-Лизинг»
2023 г. – н/вр         Генеральный директор «ГРУППА МОВИСТА»

Зотов Алексей Вячеславович является членом комитета по транспорту и экспедированию Торгово- промышленной палаты Российской Федерации, входит в состав комиссии Государственного совета Российской Федерации по направлению "Инфраструктура для жизни",  является членом Комитета по развитию общественного транспорта общероссийской общественной организации "Российская академия транспорта".

Заслуженный работник транспорта Российской Федерации

Родился 1 декабря 1958 года в г. Горьком.

В 1981 году окончил Горьковский политехнический институт (специальность «Автомобили и автомобильное хозяйство»).

В 2008 году окончил Нижегородский государственный университет, присуждена степень магистра менеджмента по направлению «Менеджмент».

1981–1983 гг. – служба в Советской Армии (командир автомобильного взвода).

1983–1990 гг. – работа в системе Волго-Вятского территориального транспортного управления (преобразовано в Горьковское территориальное производственное объединение автомобильного транспорта (ТПО) «Горькийавтотранс»): старший инженер лаборатории по технической эксплуатации автомобилей «КамАЗ», заместитель главного инженера, главный инженер Горьковского производственного объединения грузового автотранспорта № 8, директор Горьковского производственно-технического комбината по централизованному обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ, начальник технического отдела ТПО «Горькийавтотранс».

1990–2004 гг. – международные автомобильные перевозки: заместитель директора, директор, генеральный директор транспортно-экспедиторского предприятия Всесоюзного внешнеэкономического объединения «Союзвнештранс» в г. Нижнем Новгороде (преобразовано в АО «Волгавесттранс»), генеральный директор ООО «Нинэксим».

2004–2005 гг. – генеральный директор Государственного предприятия Нижегородской области «Нижегородпассажиравтотранс».

2005–2008 гг. – директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области (государственная гражданская служба, классный чин гражданской службы – действительный государственный советник Нижегородской области 3 класса).

С 16 июня 2008 г. по н.в. – генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

Президент Нижегородской ассоциации автотранспортников (НААТ) в 1999–2005 гг.

Член Правления АСМАП в 2000–2009 гг.

Член Президиума Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ/IRU) (с 2015 г.).

Награжден отраслевыми наградами, почетными и нагрудными знаками, наградами Российской геральдической палаты:

– нагрудный знак «Почетный автотранспортник» – 1996 г.;

– нагрудный знак «Почетный работник транспорта России» – 2000 г.;

– медаль Павла Мельникова – 2018 г.;

– медаль «Профессионал России» – 2004 г.;

– орден «За профессиональную честь, достоинство и почетную деловую репутацию» III степени – 2008 г.;

– орден «Профессионал России» – 2013 г.

Родился 21 декабря 1959 г.

В 1982 году окончил Московский автомобильно-дорожный институт, факультет организации перевозок и движения. Получил квалификацию «инженер по эксплуатации автомобильного транспорта».

С 1982 по 1987 гг. работал в Автокомбинате №23 Управления «Мосстойтранс» Главмосавтотранса в должности начальника отдела труда и заработной платы.

С 1987 г. работает в аппарате Центрального комитета профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, с 1996 г. – заместитель председателя профсоюза.

В 2013 и в 2016 годах постановлениями VI (внеочередного) и VII съездов Профсоюза был избран Председателем Профсоюза.

Митьковский Леонид Николаевич родился 16.04.1992 в селе Озёрки Тальменского района Алтайского края. 

Имеет два образования, одно из них техническое по специальности организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте, другое – высшее по специальности государственное и муниципальное управление. 

Стаж работы – 12 лет. Свой трудовой путь на транспорте начал в 2013 году составителем поездов. Далее работал в должности дежурного по железнодорожной станции и начальником железнодорожной станции, также неоднократно исполнял должностные обязанности ревизора движения.

С 2022 по 2023 год исполнял обязанности руководителя Всероссийского студенческого трудового проекта «БАМ 2.0» в Департаменте управления персоналом ОАО «РЖД».

С 2023 года по настоящее время назначен на должность заместителя руководителя подразделения, Группа по антикоррупционной пропаганде АНО «Центр Желдорреформа» (Заместитель руководителя подразделения по антикоррупционной пропаганде Центра по организации противодействия коррупции ОАО «РЖД»).

По совместительству является заместителем председателя Комиссии по вопросам проведения молодежной политики и развития отраслевого образования в сфере транспорта, экспертом Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации, а также членом рабочей группы «Трудоустройство, занятость и профориентация молодежи» экспертного совета Комитета Государственной Думы по молодежной политике.

В 2025 году в рамках работы в Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте разработал проект адаптации бойцов СВО через сферу транспортной безопасности.