ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения» (РГУПС)

История федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Ростовский государственный университет путей сообщения» началась 30 мая 1929 года, когда Коллегия Народного Комиссариата путей сообщения СССР приняла решение об организации в г. Ростове-на-Дону «Механического института транспорта». 3 июля 1929 года вышло постановление Совнаркома СССР «О мероприятиях по обеспечению народного хозяйства кадрами инженеров», утверждающее список новых учебных заведений, куда вошел и институт транспорта в г. Ростове-на-Дону.

12 июля 1929 года решением Коллегии Народного Комиссариата путей сообщения СССР вуз был переименован в Ростовский институт инженеров путей сообщения (РИИПС).

1 октября 1929 года 292 студента первого набора РИИПС приступили к занятиям на трех факультетах: железнодорожном, водном и автодорожном. Вуз стал южным форпостом подготовки кадров для транспорта РСФСР и союзных республик: Армении, Азербайджана и Грузии.

К середине 30-х годов ХХ века была создана учебно-лабораторная и производственная база и завершился процесс реорганизации РИИПСа в отраслевой железнодорожный втуз. Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 29 декабря 1934 года он был преобразован в Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (РИИЖТ).

В годы Великой Отечественной войны институт был эвакуирован в Тбилиси. Несмотря на трудности военных лет, коллектив вуза продолжал подготовку специалистов для железнодорожного транспорта и вел научные исследования. В первые дни войны многие сотрудники и студенты РИИЖТа вошли в народное ополчение, ушли на фронт.

В августе 1944 года РИИЖТ возвратился из эвакуации в родной город. За годы оккупации материально-техническая база института была почти полностью разрушена, поэтому все внимание коллектив вуза направил на восстановление и обновление института. В последующие годы РИИЖТ расширялся и укреплялся, появились новые факультеты, кафедры, лаборатории и кабинеты, учебные и производственные помещения.

Результатом плодотворной многолетней деятельности стало превращение вуза к началу 90-х годов в крупнейший учебно-научный и культурный комплекс Северо-Кавказского региона и отрасли.

К 50-летию институт был награжден Орденом Трудового Красного Знамени.

В 1993 году вуз получил новый статус «университет» и стал именоваться «Ростовский государственный университет путей сообщения». На рубеже веков в РГУПС была осуществлена масштабная реконструкция, модернизация научно-технической, учебной и научной базы. В 2000 году РГУПС получил Диплом Министерства образования Российской Федерации за достижения в развитии внутривузовской системы качества подготовки специалистов.

С момента основания и до 2004 года университет входил в систему Министерства путей сообщения Российской Федерации, которое осуществляло функции его учредителя. С 2004 года РГУПС находится в ведении Федерального агентства железнодорожного транспорта.

За 87 лет федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения» подготовил более 82 тысяч специалистов для транспорта и других отраслей хозяйства страны. Выпускники университета трудятся во всех 6 субъектах Российской Федерации, входящих в Южный федеральный округ, а также в других регионах России и стран СНГ.

Сегодня ФГБОУ ВО РГУПС осуществляет подготовку инженеров путей сообщения по всем основным железнодорожным специальностям, а также инженеров широкого профиля, экономистов, юристов, специалистов по управлению персоналом, туризму, рекламе и связи с общественностью. В университетском комплексе обучается более 24 тысяч студентов по 115 образовательным программам высшего образования и 24 образовательным программам среднего профессионального образования. В структуру университетского комплекса входит лицей, в котором обучаются около 300 учащихся, техникум с контингентом 1200 человек, филиалы высшего профессионального образования в городах: Минеральные Воды, Туапсе, Воронеж и филиалы, обучающие по программам среднего профессионального образования в городах: Владикавказ, Волгоград, Каменск-Шахтинский, Лиски, Тихорецк, Воронеж, Тамбов, Елец.

В университете работают более 4000 сотрудников, в том числе более 1250 преподавателей и научных работников.

Основной формой подготовки научно-педагогических кадров высшей квалификации в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения» являются докторантура, аспирантура и соискательство.

Аспирантура была открыта в 1930 году, докторантура – в 1993 году. За последние 40 лет в аспирантуре прошли подготовку 1311 человек, из них – 555 человек защитили кандидатские диссертации. Учитывая все формы подготовки кадров высшей квалификации, за этот период университетом подготовлено 829 кандидатов и 95 докторов наук.

Подготовка научно-педагогических кадров в аспирантуре ведется по 14 направлениям подготовки и 25 направленностям.

В университете функционируют 2 докторских диссертационных совета.

Проводятся студенческие научно-практические конференции, в работе которых ежегодно принимают участие более 3800 студентов и лицеистов университета. По результатам работы конференций издаются сборники научных трудов.

За лучшую работу по естественным, техническим и гуманитарным наукам в вузах России студенты ФГБОУ ВО РГУПС неоднократно награждались медалями и дипломами.

В университете более 4000 студентов участвуют в госбюджетных научно-исследовательских работах, 107 студентов участвуют в научно-исследовательских хоздоговорных работах университета, имеются 5 студенческих конструкторских бюро и более 200 студенческих кружков.

Деятельность университета направлена на решение актуальных задач научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте и в других отраслях экономики. Ученые университета принимают активное участие в подготовке комплекса программных материалов, определяющих стратегические цели и задачи, перспективы развития транспорта на Северном Кавказе. Это, в частности, федеральная целевая программа «Юг России», федеральная программа социально-экономического развития юга России, концепция развития транспортного комплекса Ростовской области до 2025 года, концепция развития водного транспорта Азово-Донского бассейна, программа развития инновационной деятельности в Ростовской области. В интересах организаций жилищно-коммунального хозяйства и предприятий города Ростова-на-Дону проводится исследование процессов теплоснабжения с целью снижения их потерь, георадиолокационный мониторинг объектов инфраструктуры, энергоаудит и экологический контроль.

Студенты, аспиранты, преподаватели РГУПС участвуют в крупнейших международных научных конференциях «ТрансТелеком», «ТрансЖАТ» образовательных и научно-технических выставках, симпозиумах (например, в международной транспортной выставке «Иннотранс» в Берлине, международных транспортных и образовательных форумах в Пекине, Франкфурте и др.).

Большое внимание уделяется информатизации университета. В вузе реализован уникальный лабораторно-тренажерный комплекс «Виртуальная железная дорога», который позволяет проводить масштабные деловые игры с отработкой навыков взаимодействия и слаженной работы различных участников перевозочного процесса, как в штатных ситуациях, так и при отказе технических средств и различных нештатных ситуациях, возникающих на реальной железной дороге.

Значительное внимание уделяется организации воспитательной работы со студентами. Важным аспектом является трудовое воспитание. Традиционно функционируют студенческие отряды: строительные и педагогические, проводников и помощников машинистов, добровольного труда и информационного обеспечения. Проведен слет-конкурс студенческих отрядов железнодорожных вузов России.

В университете сохранены и развиваются лучшие традиции студенческого сообщества: шефство над детскими домами и ветеранами войны и труда; выезды агитпоездов творческих коллективов; студенческие строительные отряды и отряды проводников и многое другое.

Студенческие строительные отряды принимали участие в освоении целинных земель, строительстве БАМа, «Атоммаша», железнодорожных объектов, жилых и промышленных зданий. Бойцы студенческих строительных отрядов, в течение пяти лет ударно трудились на возведении объектов Олимпиады «Сочи - 2014». Более 50 студентов вуза приняли участие в волонтерском движении на зимних Олимпийских играх в г. Сочи, четверо студентов – факелоносцев приняли участие в эстафете Олимпийского огня в г. Ростов-на-Дону.

Коллектив университета - инициатор многих гуманитарных акций, в числе первых приходил на помощь пострадавшим от стихийных бедствий в г. Ленинакане, ст. Барсуковской, г. Крымске, от террористических актов в г. Беслане, г. Цхинвале; социальных проектов, таких как «Добрая дорога детства», «Святость материнства», «Молодая семья». Студенты РГУПС стали инициаторами грандиозных мероприятий благотворительной акции «Дорогой памяти по дорогам Победы!», посвященных 70-ти летию Победы в Сталинградской битве и освобождению Ростовской области от немецко-фашистских захватчиков, в которой приняли участие студенты всех железнодорожных вузов России. В университете силами студентов создана «Патриотическая комната», которая стала победителем в городском конкурсе социальных проектов. Ежегодно проводится областная военно-патриотическая игра «Эстафета Победы» для школьников, студентов и молодых специалистов Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Коллектив университета сотрудничает с Ростовской Епархией РПЦ, многими общественными организациями. Рядом с университетом построен храм Святого Праведного Иоанна Кронштадтского, стали традиционными Димитриевские образовательные чтения, Межрегиональные проекты университета в рамках Международного открытого грантового конкурса «Православная инициатива» трижды становились победителями.

Ростовский государственный университет путей сообщения как один из ведущих образовательных центров Дона и юга России играет важную роль в обеспечении экономики региона и страны современными квалифицированными специалистами.

Направления подготовки: бакалавриат, специалитет, магистратура и аспирантура, на которых обучается около 7907 чел. СПО около 1433 чел.

Численность профессорско-преподавательского состава около 840 чел.

Университет имеет

Факультеты:

Гуманитарный;

Дорожно-строительные машины;

Заочный;

Информационные технологии управления;

Строительный;

Управление процессами перевозок;

Экономики, управления и права;

Электромеханический;

Энергетический;

Факультет военного обучения.

 Кафедры:

Автоматизированные системы электроснабжения;

Автоматика и телемеханика на ж.-д. транспорте;

Административное право и уголовно-правовые дисциплины;

Безопасность жизнедеятельности;

Вагоны и вагонное хозяйство;

Высшая математика;

Вычислительная техника и АСУ;

Государственное и муниципальное управление;

Гражданское право и процесс;

Изыскание, проектирование и строительство ж.д.;

Информатика;

Иностранные языки;

Локомотивы и локомотивное хозяйство;

Логистика и управление транспортными системами;

Массовые коммуникации и прикладная лингвистика;

Начертательная геометрия и графика;

Основы проектирования машин;

Путь и путевое хозяйство;

Связь на ж.-д. транспорте;

Социальные технологии;

Станции и грузовая работа;

Строительная механика;

Теоретическая механика;

Теоретические основы электротехники;

Теория государства и права;

Теория организации и управление персоналом;

Теплоэнергетика на железнодорожном транспорте;

Технология металлов;

Транспортные машины и триботехника;

Управление эксплуатационной работой;

Физика;

Физическое воспитание и спорт;

Философия и история Отечества;

Химия;

Экономика, учет и анализ;

Экономика и менеджмент;

Экономика и финансы;

Эксплуатация и ремонт машин;

Электрические машины и аппараты

Электрический подвижной состав.

 Центры:

Инженерный центр непрерывной подготовки специалистов;

Центр мониторинга качества образования;

Центр «Транспортная безопасность»;

Учебный центр по подготовке специалистов в области обеспечения транспортной безопасности;

Центр «Криотрансэнерго»;

Центр по сертификации средств железнодорожной автоматики и телемеханики;

Центр «Нанотехнологии и трибосистемы»;

Научно-исследовательская лаборатория «Нанотехнологии и новые материалы»;

Испытательная лаборатория смазочных материалов;

Научно-исследовательская испытательная лаборатория «Испытание и мониторинг в гражданском и транспортном строительстве»;

Научно-исследовательский испытательный центр «Прочность и надежность конструкционных материалов»;

Центр оценки и сертификации квалификаций;

Экспертно-методический центр;

Научно-образовательный центр «Энергоэффективный тяговый подвижной состав».

Представительство в г. Краснодаре