ФГБОУ ВО «Омский государственный университет путей сообщения» (ОмГУПС)

Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС) — одно из старейших высших учебных заведений Сибири. Его появление напрямую связано со строительством Транссибирской магистрали, создавшей потребность в квалифицированных специалистах железнодорожного транспорта.

История университета берет свое начало с учреждения 12 июня 1900 года Томского технологического института, в котором в сентябре этого же года на механическом факультете (отделении) началась подготовка студентов железнодорожной специальности. Спустя три десятилетия это учебное заведение претерпело ряд преобразований.

В соответствии с приказом по Высшему Совету Народного Хозяйства СССР от 18 мая 1930 г. № 1381 и постановлением Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 23 июля 1930 г. № 237 в результате реорганизации ТТИ на базе его железнодорожной специальности образуется Сибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (СИИТ) — правопреемник ТТИ.

В 1932 г. СИИТ реорганизуется в самостоятельные специализированные втузы, среди которых — Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ). В 1961 г. ТЭМИИТ переводится в г. Омск с изменением названия на «Омский институт инженеров железнодорожного транспорта»(ОмИИТ). В 1994 году институт переименован в Омскую государственную академию путей сообщения (ОмГАПС), а в 1997 году в соответствии с решением Министерства образования Российской Федерации аккредитационный статус ОмГАПС изменен на «университет».

Эти исторические события между собой неразрывно связаны и характеризуют непрерывный процесс подготовки инженеров-железнодорожников в Сибири. Правопреемником ТТИ является Омский государственный университет путей сообщения, что установлено юридически и определено указанием Министерства путей сообщения от 03.11.2000 № П-2685у. Таким образом, в октябре 2005 г. университету исполнилось 105 лет.

В настоящее время полномочия учредителя университета осуществляет Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

У истоков железнодорожного образования в Сибири стояли видные ученые и организаторы: профессора Е.Л. Зубашев (первый директор, 1899—1907 гг.), Н.И. Карташов (директор, 1911—1916 гг.), И.И. Бобарыков (директор, 1916—1919 гг.), И.Н. Бутаков, С.А. Введенский, Б.П. Вейнберг, А.А. Потебня, Н.В. Некрасов и др., доценты А.П. Кузнецов (первый ректор СИИТа, 1930—1934 гг.), А.А. Серёгин (первый ректор в Омске, 1953—1971 гг.). В ТЭМИИТе работали известные ученые: доктора наук П.А. Азбукин, М.Ф. Карасев, Р.А. Воронов, В.А. Шваб, Ю.Е. Неболюбов, С.А. Чунихин, Н.О. Рогинский, В.Б. Медель, М.А. Большанина, А.П. Бунтин и др.

Ректоры омского периода деятельности вуза: А.С. Лисовский (1971—1986 гг.), В.А. Четвергов (1986—1999 гг.), И.И. Галиев (с 2000 г. по настоящее время).

Специальности, трудоустройство, выпускники

Главное стратегическое направление деятельности университета заключается в подготовке высококвалифицированных инженерных и научных кадров, получения ими фундаментальных и прикладных научных знаний, для обеспечения непрерывной и эффективной работы высокотехнологичных железнодорожных предприятий Урало-Сибирского региона. Сегодня университет имеет лицензионное право осуществлять образовательную деятельность по 11 программам начального профессионального образования, 23 программам среднего профессионального образования и 39 программам высшего профессионального образования, 22 программам послевузовского профессионального образования, а также 150 программам дополнительного профессионального образования. В составе университета три института и шесть факультетов.

Университет осуществляет целевой прием студентов от Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорог. География трудоустройства охватывает 9 железных дорог из 17 в отрасли, а свыше 90 % выпускников получают трудоустройство на железнодорожных предприятиях.

В настоящее время ОмГУПС в трех институтах, на шести факультетах, 26 кафедрах ведет подготовку по специальностям начального, среднего, высшего и послевузовского профессионального образования. Имеются факультет довузовской подготовки и профессиональной ориентации, заочный факультет, институт повышения квалификации и переподготовки инженерных кадров, обучаются иностранные студенты и аспиранты. Подготавливаются бакалавры и магистры техники и технологии. Работают докторантура по двум научным направлениям и аспирантура по 22 специальностям.

В ОмГУПСе обучается свыше 7 тыс. студентов, работает 400 преподавателей, 2/3 преподавателей имеют ученые степени и звания. Доктор технических наук профессор И.И. Галиев — действительный член Российской академии транспорта и член-корреспондент инженерной академии. Доктор технических наук профессор В.А. Четвергов является действительным членом Международной и Российской инженерных академий и Российской академии транспорта. Действительными членами Российской академии транспорта являются доктора наук В.В. Лукин, В.К. Окишев, А.И. Володин. Доктор технических наук В.Д. Авилов — действительный член Электротехнической академии и член-корреспондент Петровской академии наук и искусств. Доктора наук О.К. Михайлова, Л.М. Марцева, В.Т. Черемисин и В.М. Лебедев — члены-корреспонденты Петровской академии наук и искусств.

Профессора М.Г. Шалимов, В.А. Четвергов, И.И. Галиев, В.К. Окишев удостоены почетного звания «Заслуженный деятель науки и техники РФ». Профессор В.Н. Лисунов — заслуженный деятель науки РФ. Профессора В.Н. Зажирко и А.В. Гайдамакин — заслуженные работники высшей школы. Профессор А.В. Бородин — заслуженный изобретатель, профессора В.В. Лукин и В.Д. Авилов — заслуженные работники транспорта, профессор В.М. Лебедев — заслуженный энергетик, доцент Г.И. Левин — заслуженный работник физической культуры. Проректор В.Д. Черненко — заслуженный строитель.

В ОмГУПСе подготовлено более 30000 инженеров железнодорожного транспорта, в том числе более 26000 инженеров — за омский период — 1961—2005 гг. Среди выпускников — заместители министра путей сообщения П.Г. Муратов, Б.Д. Никифоров, А.Н. Бевзенко, Г.М. Коренко, С.И. Соловьев, В.Н. Пустовой, начальники главных управлений (департаментов) МПС Б.Д. Подшивалов, И.И. Хаба, В.В. Мунькин, Н.Г. Васильев, А.М. Вайгель, начальники железных дорог Н.П. Никольский, И.В. Казимиров, К.Н. Голиков, Г.П. Комаров, первые секретари ЦК КП республик К.Г. Вайно, А.А. Мюриссеп, чл.-корр. АН Украины В.И. Клоков, более 40 докторов наук: В.И. Гридюшко, А.А. Камаев, М.П. Пахомов, В.М. Казаринов, Е.А. Карпов, А.С. Лисовский, А.Т. Бурков, В.А. Кучумов, А.М. Солодунов, А.А. Ильин, Ю.В. Целебровский и др. Среди лауреатов государственных премий можно назвать Б.Д. Никифорова, М.Г. Савченко и др.

Главный исторический вклад сотрудников и выпускников университета в экономику и оборону Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации состоит в том, что они более 100 лет обеспечивают развитие, эксплуатацию и электрификацию Транссибирской магистрали.

Материальная база университета

Благодаря материальной и организационной поддержке департамента кадров и учебных заведений МПС России и Западно-Сибирской железной дороги, Федерального агентства железнодорожного транспорта в 2000 — 2005 гг. в университете была развернута программа строительства, реконструкции и ремонта всего комплекса объектов (зданий, инженерных сетей, спортивно-оздоровительных сооружений, загородных баз), модернизации и оснащения новейшим оборудованием учебных и научно-производственных лабораторий.

В 2000 — 2005 годах: построены — учебный корпус № 4 (2001 г.), площадь 5351,1 м²; студенческий досуговый центр (2004 г.), площадь 2474,8 м²; учебный полигон действующей железнодорожной техники (2002 г.), представляющий фрагмент реальной железнодорожной станции, оснащенный локомотивами (тепловозами и электровозами), вагонами (грузовыми и пассажирским), системами электроснабжения электрифицированного участка (контактной сетью и тяговой подстанцией), автоматики, телемеханики и переездной сигнализацией; реконструированы учебные корпуса: № 1 (площадь 24096,8 м²); № 2 (площадь 1393,8 м²); № 3 (площадь 4929,6 м²); спорткомплекс с четырьмя залами (площадь 1811,9 м²); вставка между общежитиями № 1 и 3 с тремя спортивными залами (площадь 2222,6 м²); общежитие № 1 (площадь 2516,8 м²); общежитие № 3 (площадь 2984,1 м²); общежитие № 5 (площадь 4738,8 м²); реконструированы в общежития гостиничного типа общежития № 2 (площадь 3970,9 м²) и № 4 (площадь 3282,5 м²), музей; созданы новые и модернизированы существовавшие ранее лаборатории, выставки и центры (всего 135). Проведена полная замена устаревшей автоматической телефонной станции на современную NEC NEAX 7400, осуществлено благоустройство студенческого городка.

Определяющую роль в широкомасштабной информатизации ВУЗа сыграли системный проект «Создание единого информационного пространства ВУЗов МПС России», программа информатизации университета. Общие затраты на реализацию программы информатизации составили 48,5 млн руб. В результате создана университетская сеть, объединяющая волоконно-оптическими линиями связи все учебные корпуса и общежития университета. Общая длина ВОЛС внутри корпусов — 1,3 км; длина оптического кабеля от отделения дороги до университета для подключения к сети передачи данных ОАО «РЖД» — 6 км и кабеля, соединяющего учебные корпуса и общежития университета — 1,1 км. Длина медного кабеля, проложенного внутри здания ОмГУПС — 36 км. Максимально возможное число подключений ПЭВМ — 1570, подключено и работают только в сети около 600 компьютеров, созданы 27 классов вычислительной техники, 7 классов САПР по железнодорожным и информационным специальностям с мультимедийным оснащением, класс тонких клиентов.

Обеспечивается бесплатный выход в Интернет, доступ к электронным ресурсам библиотеки (электронный каталог, информационно-правовая база «Кодекс», ГОСТы и т. д.). Сформирован фонд электронных методических материалов, принята ученым Советом и получила реализацию программа дистанционного обучения. Внедряются в университете с периодическим обновлением подсистемы «АСУ-ВУЗ». Реализовано дистанционное с помощью видеоконференцсвязи обучение студентов в филиале — г. Тайга. Особо следует сказать об университетском библиотечном комплексе, оказывающем большую помощь обучающимся. Сегодня он представляет собой современный информационный центр, действующий на базе компьютерных технологий, как при обработке информации, так и при обслуживании читателей. В 2000-2005 гг., при финансовой поддержке МПС России, Федерального агентства железнодорожного транспорта, Западно-Сибирской дороги и собственных средств значительно укрепилась материально-техническая база библиотеки. В настоящее время здесь установлены более 70 компьютеров, 4 сервера, цветные и черно-белые принтеры, скоростной сканер, принтеры и сканеры штрих-кодов, ксероксы, аудио-, видео- и мультимедийная техника, ламинатор, защитная система. С 2000 г. библиотечный фонд вырос почти на 100 тыс. экземпляров. Мощное техническое оснащение библиотеки предопределило и новые формы обслуживания пользователей. В информационном центре, помимо доступа в Интернет, студенты имеют возможность пользоваться обучающими программами, пакетами прикладных программ при написании курсовых и дипломных работ, реферативными журналами ВИНИТИ, учебно-методическими пособиями преподавателей университета в электронном виде. Библиотека располагает сетевыми версиями информационно-правовых баз «Кодекс» и «Консультант-Плюс». Внедрена автоматизированная информационно-библиотечная система ИРБИС, созданная ГПНТБ России. В системе реализованы все основные библиотечные технологии, включая технологии комплектования, систематизации, каталогизации, читательского поиска, книговыдачи и администрирования, на основе взаимосвязанного функционирования пяти типов автоматизированных рабочих мест (АРМ): «Комплектатор», «Каталогизатор», «Читатель», «Книговыдача», «Администратор». Создан электронный каталог, внедрено штриховое кодирование книг и читательских билетов.

Научная деятельность

Научно-техническая деятельность университета обеспечивается научно-исследовательской частью и научно-инженерным центром. Выполняемые научные исследования соответствуют установленным федеральным, отраслевым и региональным приоритетам. Годовой объем хоздоговорных НИОКР в 2004 г. превысил 115 млн. руб., причем на одного штатного педагогического работника приходится более 300 тыс. руб. в год. Сегодня университет является одним из ведущих разработчиков на железнодорожном транспорте в области диагностики технических средств, технологии восстановления и ремонта деталей и узлов подвижного состава, электрической тяги, электроснабжения и токосъема, ресурсо- и энергосберегающих технологий и оборудования и др. Одной из новых эффективных форм научно-технического сотрудничества вуза и железных дорог стало создание совместных научно-производственных лабораторий: «Технология ремонта подвижного состава», «Стационарная теплоэнергетика на железнодорожном транспорте», «Центр неразрушающего контроля», «Энергосберегающие технологии и электромагнитная совместимость», «Центр психологического управления персоналом», «Энергоаудит и энергетическая паспортизация предприятий». Значительную экономию средств получают предприятия-заказчики от использования научно-технической продукции университета.

Благодаря новой форме сотрудничества университет в последние годы значительно повысил результативность работы на железных дорогах в сфере энергосбережения. Выполнены крупные методические разработки по энергетическому обследованию предприятий, подготовке кадров (более 600 человек), разработано и выдано около 40 энергопаспортов. Эффективность от разработанных энергосберегающих мероприятий превышает 300 млн. руб. ОмГУПС ежегодно инициирует проведение научно-технических конференций по энергосбережению. В 2004 г. на базе Западно-Сибирской дороги проведена сетевая научно-практическая конференция «Энергетическое обследование структурных подразделений — филиалов ОАО «РЖД».

Университет и дорога нацелены на создание зон высокой энергетической эффективности использования топливно-энергетических ресурсов. В университете разработана комплексная программа повышения научно-педагогической квалификации профессорско-преподавательского состава, благодаря чему наблюдается устойчивый рост числа докторов и кандидатов наук.

Международные связи

За последние пять лет  сложились тесные связи с железнодорожными и техническими вузами Европы, США, Юго-Восточной Азии. ОмГУПС — член Ассоциации международных отделов технических университетов стран Центральной и Восточной Европы (АМО), в которую входят ведущие технические вузы Белоруссии, Болгарии, Германии, Польши, Словакии, России, Украины, Чехии. Заключены договоры о сотрудничестве с факультетом транспорта Дрезденского технического университета, Высшей технической школой Эрфурта (Германия), Братиславским техническим университетом (Словакия), Пхеньянским университетом путей сообщения (КНДР).

Социальная поддержка студентов и воспитательная работа

В центре постоянного внимания профессорского преподавательского состава вопросы социальной поддержки студентов и воспитательной работы. В университете установлены академические стипендии, а также социальные стипендии для малообеспеченных студентов. Учреждены 10 стипендий (в 2,25 раза превышающих размер базовой стипендии) в честь выдающихся ученых, работавших в вузе, 20 единовременных грантов Ученого совета для студентов, проходящих практику за рубежом; 8 стипендий ЗАО «ЗапСибТрансТелеком» для студентов специальностей «Информационные системы и технологии», «Управление и информатика в технических системах», «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»; 3 стипендии губернатора Омской области; 5 стипендий им. П.П. Мельникова, учрежденные ОАО «РЖД»; две стипендии Президента Российской Федерации; две — Правительства Российской Федерации, 25 грантов на выполнение дипломных проектов студентами-целевиками Западно-Сибирской дороги; 31 стипендия Западно-Сибирской железной дороги; а также творческие гранты (ежемесячная материальная поддержка) студентам-участникам научных кружков при кафедрах, художественной самодеятельности, спортсменам и студенческому активу. Нуждающимся студентам также оказывается материальная помощь.

В университете традиционно уделяется большое внимание воспитательной работе, за которую отвечает проректор по воспитательной работе. На всех факультетах и во всех институтах назначены заместители деканов факультетов и заместители директоров институтов по воспитательной работе, а на выпускающих кафедрах — кураторы учебных групп, преимущественно из числа наиболее опытных преподавателей. На всех факультетах и в институтах сформированы и работают учебно-воспитательные комиссии, которые наделены еще и функциями стипендиальных комиссий. В общежитиях работают студенческие советы. Деятельность органов студенческого самоуправления курируют руководители всех звеньев воспитательной работы ОмГУПСа.

Гуманитарные кафедры организуют и проводят различные студенческие конференции, чтения, диспуты, «круглые столы», посещения музеев, встречи с учеными университета, которые способствуют нравственному и этическому воспитанию студентов. Сдан в эксплуатацию студенческий досуговый центр, где установлены современная звуковая и световая аппаратура, сценическое оборудование. Занятия спортом проводятся в семи современных залах по 15 видам в спортивных секциях, в которых тренируется более 300 человек. В стенах вуза выращено 18 мастеров спорта, более 50 кандидатов в мастера, 130 перворазрядников.

Важное значение в обеспечении жизнедеятельности вуза имеют собственные внебюджетные средства: за пять лет они увеличились в 6 раз. За счет этого сотрудникам университета обеспечивается выплата дополнительных окладов и надбавок, финансируются программы развития материально-технической базы.

Отмечающий 105-летие ОмГУПС уверенно смотрит в будущее, опираясь на свои исторические традиции, стремится наращивать свой вклад в дело подготовки высококвалифицированных кадров для железных дорог России.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования  «Омский государственный университет путей сообщения»  является образовательной организацией, осуществляющей подготовку высококвалифицированных кадров для железнодорожного транспорта.

Деятельность ОмГУПСа связана с осуществлением образовательной деятельности по программам высшего и среднего профессионального образования, подготовкой научно-педагогических кадров в аспирантуре, научно-исследовательской деятельностью в области совершенствования и  развития железнодорожного транспорта, повышением квалификации и переподготовкой кадров, довузовской подготовкой, международным сотрудничеством.

В структуре ОмГУПСа  с 1 сентября 2014 г. 3 института, 7  факультетов, 28 кафедр, 1 библиотека, 13 предметно-цикловых комиссий, 11 общежитий, 156 лабораторий, 6 мастерских, 2 музея.

Численность обучающихся ОмГУПСа по состоянию на 1 сентября 2018 г. около 12037  чел., в том числе: по программам ВО около 9942  чел., по программам СПО около 2095 чел.

Филиалы:

Тайгинский институт железнодорожного транспорта (ТИЖТ (филиал ОмГУПСа)). Адрес: 652401, Кемеровская область, г. Тайга, ул. Молодёжная, д.13

На 1 сентября 2014 г. вузом создано  8  хозяйственных обществ, деятельность которых заключается в практическом применении (внедрении) результатов интеллектуальной деятельности, и основных результатах их работы.