Часто задаваемые вопросы
Выдача удостверения личности моряка
Категория: Морской и речной транспорт
Федеральное агентство морского и речного транспорта рассмотрело жалобы о требовании предоставления заграничного паспорта при оформлении удостоверения личности моряка (далее – УЛМ) и сообщает.
В соответствии подпунктом «г» пункта 8 Административного регламента предоставления Федеральным агентством морского и речного транспорта государственной услуги по оформлению и выдаче УЛМ членам экипажей морских судов, судов смешанного (река-море) плавания и судов рыбопромыслового флота, утвержденного приказом Министерства транспорта России от 12.12.2013 № 460 заявитель должен предоставить совместно с другими документами заграничный паспорт.
Это позволяет исключить возможные разночтения с заграничным паспортом при оформлении УЛМ в части транслитерации фамилии и имени (производится идентичное написание фамилии имени и отчества заявителя в УЛМ как в заграничном паспорте).
Подробная информация о требованиях нормативных документов, в части перечня необходимых документов, предоставляемых для оформления и получения УЛМ, размещена на сайте Росморречфлота www.morflot.ru в строке «Деятельность», раздел «Госуслуги», подраздел «Перечень государственных услуг».
Работа Керченской паромной переправы
Категория: Крым. Переправа. Единый билет.
Федеральное агентство морского и речного транспорта рассмотрело обращение, касательно работы Керченской паромной переправы, и сообщает следующее.
Правительством Российской Федерации полномочия по управлению функционированием Керченской паромной переправы возложены на Совет министров Республики Крым. Министерство транспорта Республики Крым осуществляет контроль за деятельностью ООО «Морская дирекция», обеспечивающего бесперебойную работу Керченской паромной переправы в целях поставки материально-технических ресурсов, продуктов питания, перевозки пассажиров и транспортных средств.
Таким образом, вопросы, связанные с обеспечением функционирования Керченской паромной переправы находятся в компетенции Министерства транспорта Республики Крым и ООО «Морская дирекция».
Вопрос паромного сообщения между портами Усть-Луга и Выборг
Категория: Морской и речной транспорт
Федеральное агентство морского и речного транспорта рассмотрело обращение по вопросу организации паромного сообщения между портами Усть-Луга и Выборг и сообщает следующее.
В соответствии с Федеральным законом от 06.10.1999 № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» (подпункт 12 пункта 2 статьи 26.3) установлено, что организация транспортного обслуживания населения относится к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации.
Туристические маршруты морских судов и места стоянок, а также расписания движения судов разрабатываются перевозчиком (оператором) на основе предложений пассажиров, органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления с учетом условий судоходства, технической готовности причалов к обслуживанию пассажиров, обеспечения безопасного подхода и стоянки судов у причалов, посадки и высадки пассажиров, и взаимодействия с другими видами транспорта.
Таким образом, организация перевозок пассажиров морским транспортом возможна общими усилиями региональных властей и бизнеса при их заинтересованности.
В соответствии с вышеизложенным по вопросу организации паромного сообщения Усть-Луга – Выборг предлагаем обратиться в Администрацию Ленинградской области.
Вопрос обмена квалификационного свидетельства
Категория:
Федеральное агентство морского и речного транспорта рассмотрело обращение по вопросу обмена квалификационного свидетельства морского флота на квалификационное свидетельство матроса речного флота и сообщает следующее.
Приказом Минтранса России от 30.10.2007 № 154 «Об утверждении порядка образования квалификационных комиссий, проведения квалификационных испытаний, выдачи, изъятия и аннулирования, а также приостановления действия дипломов, подтверждений к дипломам и квалификационных свидетельств членов экипажей судов внутреннего плавания» установлено, что для получения квалификационного свидетельства Вам лично необходимо подать письменное заявление на имя председателя квалификационной комиссии удобной для Вас администрации бассейна внутренних водных путей на внутреннем водном транспорте и приложить к нему следующие документы:
-действительный документ, удостоверяющий личность;
-документ о соответствующем профессиональном образовании;
-документ, подтверждающий годность работы на судах по состоянию здоровья;
-справки о стаже плавания;
-копию или заверенную в установленном порядке выписку из трудовой книжки;
-две фотографии размером 3 x 4,5 см.
Дополнительно сообщаем, что госуслуга связанная с выдачей квалификационных документов, согласно подпункта 72 статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации предусматривает уплату государственной пошлины в размере 1300 рублей за выдачу свидетельства либо иного документа подтверждающего уровень квалификации.
Вопрос дипломирования плавсостава
Категория: Морской и речной транспорт
Федеральное агентство морского и речного транспорта сообщает следующее. Положение о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденное приказом Минтранса России № 62, не регламентирует получение документов плавсостава для работы в должности крановщика.
Дополнительно сообщаем, что в соответствии с Международной Конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (с поправками 2010 года) для работы на морских судах необходимо пройти курсы начальной подготовки по безопасности.
Вопрос прохождения процедуры дипломирования при повышении квалификации
Категория: Профессиональное образование
Федеральное агентство морского и речного транспорта сообщает, что Положением о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденного приказа Минтранса России от 15.03.2012 №62,
не предусмотрено ограничение количества попыток прохождения квалификационных испытаний в Морской квалификационной комиссии.
Возможно ли осуществлять предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств с помощью телемедицинских технологий (специальных устройств) без непосредственного участия медицинского работника?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлена обязанность проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств как одно из требований обеспечения безопасности дорожного движения.
Согласно пункту 7 статьи 23 Федерального закона № 196-ФЗ обязательные предрейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств проводятся в порядке и на условиях, предусмотренных Федеральным законом от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» (далее − Федеральный закон 323-ФЗ).
В соответствии с частью 7 статьи 46 Федерального закона № 323-ФЗ и пунктом 5.2.54 Положения о Министерстве здравоохранения Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. № 608, приказом Минздрава России от 15 декабря 2014 г. № 835н (зарегистрирован Минюстом России 16 апреля 2015 г., регистрационный № 36866) утвержден Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.
Обязательные предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств проводятся либо привлекаемыми медицинскими работниками, либо в порядке и на условиях, предусмотренных частью 4 статьи 24 Федерального закона № 323-ФЗ, согласно которой, в целях охраны здоровья, работодатели вправе вводить в штат должности медицинских работников и создавать подразделения (кабинет врача, здравпункт, медицинский кабинет, медицинскую часть и другие подразделения), оказывающие медицинскую помощь работникам организации. Порядок организации деятельности таких подразделений и медицинских работников устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно - правовому регулированию в сфере здравоохранения.
Согласно Порядку о результатах проведенных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров медицинский работник сообщает работодателю (уполномоченному представителю работодателя).
В случае выявления медицинским работником по результатам прохождения предрейсового, предсменного и послерейсового, послесменного медицинского осмотра признаков, состояний и заболеваний, указанных в подпункте 1 пункта 12 (наличии признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения (с указанием этих признаков)) указанного Порядка, работнику выдается справка для предъявления в соответствующую медицинскую организацию.
В справке указывается порядковый номер, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового, предсменного или послерейсового, послесменного медицинского осмотра, цель направления, предварительный диагноз, объем оказанной медицинской помощи, подпись медицинского работника, выдавшего справку, с расшифровкой подписи.
Одновременно сообщаем, что с 1 января 2018 года вступил в силу Федеральный закон от 29 июля 2017 г. № 242-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам применения информационных технологий в сфере охраны и здоровья» (далее – Федеральный закон № 242-ФЗ).
Федеральным законом № 242-ФЗ предусмотрено создание правовых основ использования информационно-телекоммуникационных технологий в сфере охраны здоровья граждан. Также данный закон определяет цели применения телемедицинских технологий, включающие дистанционное взаимодействие медицинских работников друг с другом, а также с пациентами.
При этом проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств находится вне рамок указанных целей.
Согласно представленной в Минтранс России позиции Минздрава России по указанному вопросу, существующий порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденный приказом Минздрава России от 15 декабря 2014 г. № 835н, предполагает непосредственное участие медицинского работника в ряде применяемых процедур, используемых для выявления признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), остаточных явлений опьянений, осмотра видимых слизистых и кожных покровов, исследования пульса.
Учитывая изложенное, в настоящее время использование различных специальных устройств при проведении медицинских осмотров водителей транспортных средств возможно в целях дополнительного выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей.
Выплата задолженности по заработной плате перед работниками ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА».
Категория: Воздушный транспорт
В связи со сложившейся ситуацией ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» Правительством Российской Федерации 28.09.2017 были утверждены директивы в соответствии с которыми выделены денежные средства на текущую операционную и финансовую деятельность ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА». Во исполнение указанных директив за период перевозки пассажиров ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» были перечислены денежные средства на выплату заработной платы, а именно за сентябрь 2017 года - 13.10.2017, аванс за октябрь 2017 года - 25.10.2017. Перечисление заработной платы осуществлялось в соответствии с заявленной ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» суммой начисленной заработной платы.
Задолженность по заработной плате за другие периоды, предшествующие изданию директив (июль, август) и последующие за прекращением летной деятельности авиакомпании (октябрь, ноябрь, декабрь), не подпадает под действие указанных директив Правительства Российской Федерации.
ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» является коммерческой организацией, осуществляющей предпринимательскую деятельность самостоятельно и на свой риск. Ответственность за соблюдением трудового законодательства перед сотрудниками несет ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» и его должностные лица. В рамках действующего законодательства Российской Федерации финансовую помощь авиакомпании для урегулирования финансовых вопросов, в том числе связанных с выплатой заработанной платы, вправе оказать собственники ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА».
Государственный надзор и контроль за соблюдением работодателями трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 № 324 осуществляет Федеральная служба по труду и занятости.
Также надзор за соблюдением и исполнением руководителями коммерческих организаций законов, действующих на территории Российской Федерации, в соответствии с Федеральным законом от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» (далее - Закон о прокуратуре) осуществляет прокуратура Российской Федерации. В соответствии со статьей 10 указанного Закона в органах прокуратуры в соответствии с их полномочиями разрешаются заявления, жалобы и иные обращения, содержащие сведения о нарушении законов.
Кроме того, защиту своих нарушенных прав в области трудового законодательства, в том числе в части выплаты задолженности по заработной плате, Вы можете осуществлять самостоятельно в судебном порядке.
Также сообщаем, что сформирован реестр вакансий. Информация с указанием вакантных должностей и контактов кадровых служб авиапредприятий размещена на официальном сайте Росавиации в разделе «Актуальные новости».
25.12.2017 Росавиацией получено информационное письмо от Генерального директора ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» В.Я. Кононенко о переезде офиса в другое помещение по адресу: г. Москва, ул. Новохохловская, д. 23, стр. 5. По указанному месту нахождения авиакомпании сотрудники ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» могут обратиться к своему работодателю по интересующим вопросам.
Есть ли альтернатива «единому» билету в Крым?
Категория: Крым. Переправа. Единый билет.
На сегодняшний день кроме «единого» билета с железнодорожной составляющей есть возможность оформления «единого» билета – самолет+автобус.
Данная перевозка осуществляется из аэропорта Симферополя до городов Ялта, Алушта, Севастополь, Евпатория, Саки и многих популярных санаториев Крыма. Расписание автоэкспресса Fly&Bus состыковано с расписанием прилета/вылета самолетов, предусмотрены ночные рейсы. Стоимость поездки на автоэкспрессе от 300 р. Предусмотрены скидки. Более подробная информация на сайте www.fly-bus.ru.
Будет ли организована перевозка по «единому» билету в 2018 году и когда начнутся продажи билетов?
Категория: Крым. Переправа. Единый билет.
В 2018 году планируется продолжить перевозки по «единому» билету с материковой части России в Крым и обратном направлении. Продажи билетов начнутся не позднее 90 суток до начала перевозок.
Формирование тарифов на введенных в эксплуатацию платных участках
Категория: Дорожное хозяйство
Платность проезда по автодороге в каждом конкретном случае устанавливается конкретным распоряжением Правительства Российской Федерации, в соответствии со статьей 36 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № ФЗ-257 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее –Федеральный закон). Требования Федерального закона в части наличия бесплатной альтернативы платной дороги соблюдаются, трассировка такой альтернативы находится в открытом доступе. Государственная компания осуществляет деятельность по сбору платы на основании Федерального закона № 145-ФЗ, пункта 6 Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 2010 г. № 18, Программы деятельности Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010 – 2020 годы), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 2146‑р.
Сроки строительства и ввода в эксплуатацию объектов
Категория: Дорожное хозяйство
Создание платных автомобильных дорог в России было инициировано Указом Президента Российской Федерации от 27 июня 1998 года № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации». Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (далее – Государственная компания) осуществляет свою деятельность в соответствии с
Федеральным законом от 17 июля 2009 г. № 145-ФЗ «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 145-ФЗ), согласно которому в ведении Государственной компании находятся автомобильные дороги общего пользования федерального значения, переданные Государственной компании в доверительное управление. Все необходимые данные по реализуемым проектам Государственной компании находятся в открытом доступе как на официальном сайте Государственной компании, так и на соответствующих электронных торговых площадках, где размещается конкурсная документация.