Часто задаваемые вопросы

В соответствии с пунктом 43 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров, сотрудники САБ и сотрудники органа внутренних дел на транспорте, осуществляющие досмотр, обязаны быть внимательными и вежливыми с пассажирами и не допускать действий, унижающих их достоинство. В случаях возникновения спорных вопросов и видимых фактов нарушений требований нормативных правовых актов со стороны работы сотрудников САБ аэропорта необходимо незамедлительно обращаться к старшему группы досмотра, начальнику смены либо другому должностному лицу аэропорта для принятия мер.

В соответствии с требованиями пункта 3.4 Положения о пропускном и внутриобъектовом режиме в аэропортах, авиапредприятиях, организациях и учреждениях гражданской авиации, утвержденного приказом Федеральной авиационной службы России от 20.01.1998 № 22, в контролируемой зоне аэропорта (авиапредприятия) не допускается использование без разрешения САБ кинокамер, фото- и видеоаппаратуры, а также производить съемку авиационной техники, специального оборудования, технической документации и объектов аэропорта (авиапредприятия) без соответствующего на то разрешения.

В соответствии с Правилами проведения предполетного и послеполетного досмотров (в редакции от 16.04.2012) пассажирам предлагается выложить имеющиеся в одежде предметы, содержащие металл (портсигары, ключи, пачки сигарет и т.п.), снять верхнюю одежду (пальто, куртка, плащ, пиджак, свитер, джемпер, пуловер, кофта и т.п., головной убор), ремень (пояс) шириной более 4,0 см или толщиной более 0,5 см, обувь за исключением обуви с высотой каблука менее 2,5 см и с подошвой толщиной менее 1,0 см и уложить все в лотки, корзины, поставить на транспортер рентгенотелевизионного интроскопа.

Вместе с этим согласно пунктам 45 и 50 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров при прохождении предполетного досмотра в случаях срабатывания сигнального устройства стационарного металлоискателя пассажиру предлагается предъявить имеющиеся у него в одежде или на теле металлические предметы и повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя. При необходимости инспектор по досмотру определяет места расположения металлических предметов у пассажира с помощью ручного металлоискателя или путем проведения ручного (контактного) метода досмотра. При проведении предполетного досмотра может проводиться личный (индивидуальный) досмотр пассажиров в специальных помещениях (кабинах) для личного (индивидуального) досмотра.

Таким образом, действия сотрудников САБ аэропорта в части дополнительного досмотра обуви и ремней не противоречат установленным требованиям нормативных правовых актов и направлены исключительно на обеспечение безопасности пассажиров, членов экипажа и работников аэропорта.

Кроме того, в соответствии со ст. 12 постановления Правительства Российской Федерации от 30.07.1994 № 897 «О федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства» администрация аэропорта имеет право в зависимости от складывающейся обстановки, угрожающей безопасности деятельности аэропорта, вводить дополнительные меры безопасности.

Пассажир имеет право бесплатного провоза с собой, кроме мелких вещей, ручной клади весом не более 36 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. В случае, если ручная кладь пассажиров превышает 36 кг, или размер которой по сумме трех измерений превышает 180 см, пассажиры к проезду на автобусах могут быть не допущены.

В счет установленной нормы провоза ручной клади пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде складные детские и инвалидные коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади, за исключением перевозки организованной группы пассажиров с указанными вещами. В этом случае, оператор перевозки по «единому» билету АНО «ЕТД» вправе ограничить посадку пассажиров и размещение ручной клади в одном автобусе в зависимости от вместимости транспортного средства и необходимости соблюдения правил безопасной перевозки.

Перевозка мелких домашних животных, собак и птиц допускается к перевозке сверх установленной нормы провоза ручной клади. Мелкие домашние животные, собаки и птицы перевозятся  в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые должны помещаться на местах, предназначенных  для размещения ручной клади. Не допускается перевозка диких животных.

С 30 апреля 2019 года АНО «Единая транспортная дирекция» возобновила перевозки по «единому» билету в Крым и обратном направлении с пересадкой в международном аэропорту Анапы («Витязево»). Перевозки осуществляются в семь крымских городов: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту.

Электронный билет на автобус можно приобрести одновременно с билетом на самолет в авиакассах и на порталах покупки авиабилетов, на сайте www.fly-bus.ru, а также по прилету в Анапу в аэровокзальном комплексе при предъявлении авиабилета. Стоимость автобусной части «единого» билета из аэропорта Анапы  в Керчь составляет 600 руб.,  в Феодосию – 800 руб., Судак – 900 руб., Симферополь – 1000 руб., в Евпаторию, Севастополь и Ялту – 1200 руб.  

На сегодняшний день кроме «единого» билета с железнодорожной составляющей есть возможность оформления «единого» билета – самолет+автобус. Данная перевозка осуществляется через  аэропорты Симферополя и Анапы. Расписание автоэкспресса Fly&Bus состыковано с расписанием прилета/вылета самолетов, предусмотрены ночные рейсы. Стоимость поездки на автоэкспрессе от 400 р. Предусмотрены скидки. Более подробная информация на сайте www.fly-bus.ru.

Кроме того до Крымского полуострова можно добраться личным автотранспортом, самолетом и регулярными рейсовыми автобусами.

Расписание движения пассажирского транспорта, следующего в прямом смешанном сообщении на территорию полуострова Крым и в обратном направлении, формируется на основании представленного АО «ФПК» расписания движения поездов с учетом планового пассажиропотока, определенного по результатам анализа данных. При этом время ожидания отправлений автобусов от железнодорожных станций Краснодар-1 и г. Анапа в пиковый период составляет от 30 минут до 2 часов.

«Единый» билет с железнодорожной составляющей можно приобрести за 90 дней до отправления поезда в любой железнодорожной кассе и в Интернете на сайте ОАО «РЖД». «Единый» билет с использованием авиационного транспорта можно оформить в авиакассах и на сайтах сервисов путешествий (Туту.ру (https://avia.tutu.ru/), OZON.travel (https://www.ozon.travel/flight/), Bilet.aero в разделе «Авиабилеты», указав пунктом прибытия один из городов Крыма.

Согласно Положению, об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей (приложение № 20), утвержденному Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протоколом от 21-22 октября 2014 г. № 61 в г. Баку, котлы вагонов-цистерн не входят в перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых предприятию необходимо проходить процедуру получения условного номера

Акт технического состояния локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава составляется владельцем локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава не реже одного раза в месяц для локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, допускающегося к следованию в поездах по железнодорожным путям общего пользования, и не реже одного раза в шесть месяцев - для локомотивов, выходящих с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования железнодорожных станций и с железнодорожных путей общего пользования железнодорожных станций на железнодорожные пути необщего пользования вне зависимости от принадлежности.

Приказом Минтранса России от 26 марта 2009 г. № 46 утвержден Порядок открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов). В пункте 2 Порядка определен перечень инициаторов открытия (закрытия) железнодорожных переездов на железнодорожных путях общего и (или) необщего пользования.

Физическое лицо не может быть инициатором открытия (закрытия) железнодорожного переезда инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования.