Часто задаваемые вопросы

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7.09.2020 № 358 устанавливаются критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры.

Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры являются:

1. Степень угрозы совершения акта незаконного вмешательства (далее - АНВ) в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления и информации для проведения категорирования.

Возможные последствия совершения АНВ в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, о возможном материальном ущербе категорируемым объектам транспортной инфраструктуры.

Порядок переоформления лицензии установлен статьей 18 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности».

Возможность подачи заявления и документов для получения дополнительных карточек допуска транспортных средств к осуществлению международных автомобильных перевозок посредством официального сайта Ространснадзора не предусмотрена Правилами допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 01.10.2020 № 1588 (далее – Правила). Для получения карточек допуска транспортных средств к осуществлению международных автомобильных перевозок необходимо направить в адрес межрегионального управления государственного автодорожного надзора пакет документов, предусмотренный пунктами 15 и 16 Правил.

В соответствии с п. 84 ФАП-82, перевозчик принимает все возможные меры по совместному размещению на борту воздушного судна совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста и следующего(их) вместе с ним ребенка (детей) в возрасте до 12 лет.

В соответствии с п. 104 ФАП-82, ребенок в возрасте до двух лет, а также ребенок-инвалид в возрасте до двенадцати лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

Дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста, либо без сопровождения указанного пассажира под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика.

Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста.

При выявлении нарушений принимаются меры инспекторского реагирования.

В соответствии с п.85 ФАП-82,  при регистрации и/или оформлении багажа пассажир обязан предъявить для взвешивания весь багаж, предназначенный для перевозки в качестве зарегистрированного багажа. При регистрации и/или выходе на посадку пассажир по требованию перевозчика обязан предъявить для взвешивания ручную кладь, указанную в пункте 133 настоящих Правил, а также рюкзак, детскую люльку, детскую коляску при перевозке ребенка, указанные в пункте 135 настоящих Правил.

В соответствии с п. 135 ФАП-82, в качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133  Правил, и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи: рюкзак, вес и габариты которого установлены правилами перевозчика, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами; букет цветов; верхнюю одежду; детское питание для ребенка на время полета; костюм в портпледе; устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых установлены правилами перевозчика, и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения; лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета; костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения; товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, вес и габариты которых установлены правилами перевозчика.

При выявлении нарушений принимаются меры инспекторского реагирования.

В целях урегулирования ситуации, связанной с массовыми отказами пассажиров от перевозки, а также отменой рейсов в условиях пандемии новой коронавирусной инфекции (COVID-19), принят Федеральный закон от 8 июня 2020 г. № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращения последствий распространения новой коронавирусной инфекции» (далее -  Закон).

Закон предусматривает, что при отмене перевозчиком рейса или отказе пассажира от перевозки при угрозе возникновения отдельных чрезвычайных ситуаций или введении режима повышенной готовности, повлекшим ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения, возврат провозной платы по договорам воздушной перевозки, подлежащим исполнению с 01.02.2020, осуществляется в порядке и сроки, установленные Правительством Российской Федерации.

Постановление устанавливает обязанность перевозчика принять в счет оплаты услуг по воздушной перевозке сумму ранее оплаченной пассажиром провозной платы в случае отмены перевозчиком рейса или отказа пассажира от перевозки в связи с пандемией новой коронавирусной инфекции (COVID-19).

Настоящее положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с 01.02.2020 по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020г. – по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 01.05.2020.

Исключение составляют следующие категории граждан: инвалиды I или II группы, ветераны Великой Отечественной войны, многодетные семьи (при наличии подтверждающих документов). Возврат денежных средств вышеуказанным категориям пассажиров осуществляется в соответствии со ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации и при подаче заявления, перевозчик обязан в течение 10 календарных дней со дня получения заявления либо перечислить денежные средства на банковскую карту пассажира, либо возвратить указанные денежные средства в пункте, предусмотренном правилами перевозчика.

При выявлении нарушений принимаются меры инспекторского реагирования.

Порядок открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов) (далее-Порядок) утвержден приказом Минтранса России от 26.03.2009 № 46. Перечень органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, в которые владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владелец железнодорожных путей необщего пользования направляет обращения по вопросам открытия и закрытия железнодорожных переездов, определен пунктом 5 Порядка.

Лицензия подлежит переоформлению в случаях, предусмотренных частью 1 статьи 18 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности».

Вступление в силу постановления Правительства Российской Федерации от 31.12.2020 № 2417 «О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте» не предполагает переоформления лицензии.

В настоящее время Ространснадзором реализована возможность подачи заявления и пакета документов на получение Свидетельства на право управления подвижным составом в электронном виде.

Ссылка на интерактивную форму услуги (https://lkpl.rostransnadzor.ru/login) размещена на официальном сайте Ространснадзора (https://rostransnadzor.gov.ru/), на странице Госжелдорнадзора в разделе «Новости». Там же размещена Инструкция на подачу заявления физическим лицом для получения услуги «Выдача свидетельств на право управления локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом» через Личный кабинет проверяемого лица на официальный сайт Ространснадзора.

Обращаем внимание, что для возможности подачи заявления и пакета документов в электронном виде необходима авторизация в Единой системе идентификации и аутентификации.

В соответствии с п. 11 приказа Минтранса России от 22.08.2019 № 273 «Об утверждении порядка выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также требований к его оформлению и формы свидетельства» кандидаты, не прошедшие проверку теоретических знаний, допускаются к повторной проверке знаний не ранее чем через 7 рабочих дней со дня проведения предыдущей проверки теоретических знаний.

Отношения, связанные с торговым мореплаванием, а также осуществлением судоходства на внутренних водных путях регулируются Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ) и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ).

Согласно правилам, установленным главой III КТМ и главой IV КВВТ, судно может быть зарегистрировано в одном из реестров судов Российской Федерации. Факт регистрации судна в одном из реестров судов Российской Федерации устанавливает для владельца судна, предусмотренный законодательством, объем прав и обязанностей, связанных с его эксплуатацией. При этом, исключение судна из реестра судов является обязательным условием для его повторной государственной регистрации или регистрации в ином реестре судов Российской Федерации, в том числе в связи с необходимостью изменения цели его использования.

В отношении маломерных судов, используемых в коммерческих целях, и зарегистрированных в таком качестве в одном из реестров судов Российской Федерации, применяются правила статьи 54 КТМ и статьи 27 КВВТ об обязательности наличия у судоводителей таких судов документов, установленных положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Таким образом, управление маломерными суднами, используемыми в коммерческих целях, судоводителями, не имеющими дипломов и квалификационных свидетельств, предусмотренных статьей 54 КТМ и статьей 27 КВВТ, не допускается.

Подпунктом «а» пунктов 4 и 5 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 04.12.2020 № 2027, установлено обязательное требование по наличию у соискателя лицензии (лицензиата) в собственности или на ином законном основании для осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности производственных объектов, соответствующих требованиям технических регламентов о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010  № 623 и о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010  № 620.

В случае если объекты, указанные в лицензии, остаются во владении и пользовании лицензиата, и меняются только правоустанавливающие документы, то лицензиату необходимо обратиться в лицензирующий орган с заявлением о внесении изменений в реестр лицензий с приложением соответствующих документов.