Часто задаваемые вопросы
Какие требования предъявляются к соискателю лицензии на погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
В соответствии с пунктом 4 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221, лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату), являются:
а) соблюдение лицензиатом федеральных законов "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" в части требований к лицензируемой деятельности, в том числе технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах;
б) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) погрузо-разгрузочных устройств и сооружений, а также производственных объектов в собственности или на ином законном основании, необходимых для осуществления лицензируемой деятельности, соответствующих установленным требованиям, предъявляемым нормативными правовыми и иными актами к погрузочно-разгрузочным устройствам и сооружениям, а также производственным объектам, используемым при осуществлении лицензируемой деятельности;
в) наличие в структуре соискателя лицензии (лицензиата) специализированного подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций или наличие соответствующего договора со сторонними специализированными организациями;
г) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) в местах осуществления лицензируемой деятельности средств противопожарной защиты, противопожарного водоснабжения, необходимых для ликвидации пожара, и содержание этих средств в работоспособном состоянии;
д) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) должностного лица, ответственного за организацию лицензируемой деятельности, имеющего высшее профессиональное или среднее специальное профессиональное образование и стаж работы в области осуществления лицензируемой деятельности не менее 5 лет за последние 10 лет трудовой деятельности;
е) обеспечение соискателем лицензии (лицензиатом) наличия в штате на каждом объекте, на котором осуществляется лицензируемая деятельность, должностного лица, ответственного за погрузку, размещение, крепление и выгрузку опасных грузов, прошедшего аттестацию в соответствии со статьей 25 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";
ж) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) работников, деятельность которых связана с осуществлением лицензируемой деятельности, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям, аттестованных в установленном порядке и проходящих повышение квалификации по требуемой специализации не реже 1 раза в 3 года;
з) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) лица, ответственного за ведение учета происшествий и их анализ, включая причины их возникновения, при осуществлении лицензируемой деятельности.
О проведении проверок в отношении юридических лиц по вопросам нарушения предприятиями требований безопасности движения на железнодорожном транспорте. Что является основанием для проведения проверки в отношении юридического лица?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
На основании пункта 2 статьи 10 Федерального закона Российской Федерации от 26 декабря 2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лици индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» основанием для проведения внеплановой проверки является:
1) истечение срока исполнения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами;
2) поступление в органы государственного контроля (надзора), органы муниципального контроля обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, из средств массовой информации о следующих фактах:
а) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
б) причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
в) нарушение прав потребителей (в случае обращения граждан, права которых нарушены);
3) приказ (распоряжение) руководителя органа государственного контроля (надзора), изданный в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и на основании требования прокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям.
Законно ли осуществление полетов ВС на низкой высоте над населенными пунктами
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 31 июля 2009г. №128 об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ» в п.3.32 Правил запрещено выполнять полет ВС:а) над территориями населенных пунктов – ниже высоты. Допускающей в случае отказа двигателя аварийную посадку без создания чрезмерной опасности для людей, ниже высоты 300м над самым
Нужна ли лицензия на ремонт авиационной техники по техническому обслуживаниюи ремонту АТ
Категория: Воздушный транспорт
Для выполнения текущего ремонта АТ при ее эксплуатации в соответствии с Федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 №ФЗ-99 необходимо получить лицензию в Ространснадзоре.
Законно ли использование воздушного пространства без разрешения органа ОрВД
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с приказом Минтранса РФ «Об устверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации» от 11 марта 2010г. №138 к нарушениям порядка относятся:
а) использование воздушного пространства без разрешения соотвтествующего центра Единой системы при разрешительном порядке использования воздушного пространства, за исключением случаев, указанных в п.114 настоящих Федеральных правил
б) невыполнение команд органов обслуживания воздушного движения
в) использование воздушного пространства запретной зоны
Почему после прохождения предполетного досмотра ручной клади с применением технических средств производится ручной досмотр?
Категория: Воздушный транспорт
Предполетный досмотр пассажиров, багажа и ручной клади производится в соответствии с «Правилами проведения предполетногои послеполетного досмотров п.48.Если имеются предметы и вещества, которые невозможно идентифицировать, инспектор службыдосмотра направляет такие вещи на ручной (контактный) досмотр.
Что делать в случае получения в аэропорту поврежденного багажа?
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с пп.2 п.1 ст.119 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза в размере их стоимости, но не более 600 руб. за килограмм веса багажа или груза.
Вопрос распространения на иностранных перевозчиков правил возврата пассажирам денежных сумм, уплаченных за воздушную перевозку
Категория: Воздушный транспорт
Ространснадзор не имеет полномочий на осуществление государственного контроля и надзора за деятельностью иностранных авиакомпаний на территории иного государства.В соответствии со ст.1210, 1211 Гражданского кодекса РФ стороны договора воздушной перевозки могут при заключении договора выбрать между собой право, которое подлежит применению к их правам и обязанностям по
Какие бесплатные услуги предоставляются пассажирам при задержке рейсов?
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с требованиями п.99 Федеральных авиационных правил предоставляются следующие услуги: предоставление комнаты матери и ребенка,два телефонных звонка при ожидании рейса более двух часов,обеспечение прохладительными напитками при ожидании рейса более двух часов, обеспечение горячим питанием при ожидании рейса более четырех часов, размещение в гостинице при
Какие вещи я могу пронести с собой в салон самолета в качестве ручной клади?
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с требованиями п.135 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа. Грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденными 28 июня 2007 г. приказом Минтранса России:
дамская сумочка или портфель
папка для бумаг
зонтик, трость
верхняя одежда,
детское питание
телефон
фотоаппарат.
Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.Будут ли разработаны методические рекомендации по проведению оценки уязвимости и оформлению результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктурыи транспортных средств автомобильного транспорта?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
Распоряжением Федерального дорожного агентства от 15 ноября 2011 г. № 867-р утверждены «Методические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта», с которыми можно ознакомиться на официальном сайте www.rosavtodor.ru.
В г. Севастополе почему-то стал действовать Федеральный закон от9 февраля 2007 г.№ 16-ФЗ «О транспортной безопасности», согласно пункту 5 статьи 11 которого продажа билетов без паспорта запрещена. Но для жителейг. Москвы и Московской области, г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области такой процедуры не требуется. Может быть стоит внести изменения в Федеральный закон и для жителей Крымского федерального округа и г. Севастополя?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
В настоящее время Государственной Думой Федерального Собрания Российской Федерации принят втретьем чтении и направлен в Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации проект федерального закона «О внесении изменений в статью 11 Федерального закона «О транспортной безопасности» (далее - законопроект).Положениями законопроекта предлагается внесение