Часто задаваемые вопросы
Каковы особенности автомобильных перевозок грузов между странами-членами Евразийского экономического союза?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Перевозки автомобильным транспортом междугосударствами-членами Евразийского экономического союза относятся кмеждународным автомобильным перевозкам и осуществляются на основе Договора оЕвразийском экономическом союзе, вступившего в силу с 01.01.2015.
Каков порядок осуществления международной автомобильной перевозки российскими транспортными компаниями между странами-членами Евразийского экономического союза?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе автомобильные перевозки грузов между государствами-членами Евразийского экономического союза относятся к международным автомобильным перевозкам.
В соответствии с пунктом 2 статьи 2 Федерального закона Российской Федерации № 127-ФЗ к осуществлению международных автомобильных перевозок российские перевозчики допускаются при наличии у них документа, удостоверяющего допуск.
Порядок допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок установлен Положением о допуске, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.10.2001 № 730, в соответствии с пунктом 2 которого к международным автомобильным перевозкам допускаются юридические лица независимо от организационно-правовой формы и индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие перевозки грузов и пассажиров.
В случае задержания транспортного средства (эвакуации) обязан ли владелец транспортного средств возмещать расходы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства.
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Согласно главе 27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - Кодекс), задержание транспортного средства (эвакуация) является мерой обеспечения производства по делам об административных правонарушениях.
Вправе ли органы местного самоуправления вводить платные парковки на улично-дорожной сети?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Согласно пунктам 3.1, 3.2, 3.3 и 4 статьи 12 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон)
к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся:
1) принятие решений о создании и об использовании на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значениям и о прекращении такого использования;
2) установление порядка создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения;
3) установление размера платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения;
4) определение методики расчета и максимального размера платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.
Согласно статье 13 Закона аналогичными полномочиями в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения обладают органы местного самоуправления.
Каким законом регулируется проведение в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года?
Категория: Чемпионат мира по футболу 2018 года
Проведение в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 г. регулируется Федеральным законом от 7 июня 2013 г. № 108-ФЗ «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
По программе субсидирования авиаперевозок
Категория: Воздушный транспорт
Правительством Российской Федерации реализуется пять программ субсидирования, направленных на обеспечение доступности внутренних авиаперевозок:
1) Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации» установлено право граждан Российской Федерации на воздушную перевозку по специальным (сниженным) тарифам в период с 1 января по 31 декабря текущего года. В перечень субсидируемых по состоянию на 2016 г. включены 115 маршрутов.
В настоящее время на сайте Росавиации опубликован перечень из 115 субсидируемых маршрутов в 2016 году в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242.
2) Постановление Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 29.12.2009 № 1095 «Об утверждении Правил предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении» (далее – проект), предусматривает перевозку текущего года граждан Российской Федерации в возрасте до 23 лет, женщин в возрасте свыше 55 лет, мужчин в возрасте свыше 60 лет, инвалидов I группы любого возраста и сопровождающее их лицо, а также лиц, сопровождающих ребенка-инвалида, и инвалидов с детства II или III группы в период с 1 апреля по 31 октября. В перечень субсидируемых включены 67 маршрутов.
3) Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.12.2013 № 1168 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в приволжском федеральном округе» установлено право граждан Российской Федерации на воздушную перевозку по специальным (сниженным) тарифам в период с 1 января 2014 г. В перечень субсидируемых включены 33 маршрута.
4) Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.04.2016 № 362 внесены изменения в постановление № 388 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении», подготовленные Минтрансом России, предусматривающие субсидирование воздушных перевозок для отдельных категорий граждан Российской Федерации (граждан в возрасте до 23 лет, женщин в возрасте свыше 55 лет, мужчин в возрасте свыше 60 лет, инвалидов I группы любого возраста и сопровождающее их лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалидов с детства II и III группы), а также продление периода действия программы (с 1 мая по 30 ноября). Дополнительно в перечень маршрутов включено 15 городов. Таким образом, в настоящее время программа предусматривает полеты по 58 направлениям.
5) В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17.12.2012 № 1321 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении» (далее - Программа). Субсидированные полеты выполняются по 2 маршрутам: Калининград - Москва и Калининград - Санкт-Петербург.
В целях обеспечения доступности воздушных перевозок программы субсидирования будут продолжены в 2016 году.
Обращаем Ваше внимание, что воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам являются крайне привлекательными для пассажиров, что приводит к их быстрой раскупаемости. Чем раньше бронируется перевозка, тем выше вероятность приобретения билетов по наиболее привлекательной цене.
Требуется ли проверка СУБ судовладельца и его морских судов каботажного плавания не стоящих на классификационном учете в Российском речном регистре, если эти суда эксплуатируются на внутренних водных путях Российской Федерации?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
В соответствии с требованиями ст. 34.1 КВВТ РФ судовладельцы в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, должны разработать и применять систему управления безопасностью. Положения КВВТ РФ в соответствии со ст. 1 распространяются на суда, эксплуатируемые на внутренних водных путях Российской Федерации.
Какой стаж работы в должности капитана должно иметь должностное лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию судов при перевозке пассажиров?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
Согласно подпункту «б» п. 4 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, утвержденным постановлением Правительства РФ от 06.03.2012 № 193, одним из лицензионных требований, предъявляемых к соискателю лицензии (лицензиату) при выполнении работ по перевозке внутренним водным транспортом пассажиров, является наличие у соискателя лицензии (лицензиата) должностного лица,
В течение какого срока лицензирующий орган принимает решение о предоставлении лицензии или об отказе в ее предоставлении?
Категория: Морской и речной транспорт
Срок предоставления лицензии - не более 45 рабочих дней со дня приема заявления.
В каких случаях лицензия подлежит переоформлению?
Категория: Морской и речной транспорт
Согласно п.1 ст. 18 Федерального закона от 05.05.2014 № 99-ФЗ «О внесении изменений в главу 4 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» лицензия подлежит переоформлению в случаях реорганизации юридического лица в форме преобразования,
Какие органы осуществляют государственную регистрацию морских судов, судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания?
Категория: Морской и речной транспорт
Государственная регистрация морских судов, судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания, прав на них и сделок с ними, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в соответствии со статьей 35 Федерального закона от 30.04.1999 № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»
Какие требования предъявляются к соискателю лицензии на погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте?
Категория: Железнодорожный транспорт
В соответствии с пунктом 4 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221, лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату), являются:
б) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) погрузо-разгрузочных устройств и сооружений, а также производственных объектов в собственности или на ином законном основании, необходимых для осуществления лицензируемой деятельности, соответствующих установленным требованиям, предъявляемым нормативными правовыми и иными актами к погрузочно-разгрузочным устройствам и сооружениям, а также производственным объектам, используемым при осуществлении лицензируемой деятельности;
в) наличие в структуре соискателя лицензии (лицензиата) специализированного подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций или наличие соответствующего договора со сторонними специализированными организациями;
г) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) в местах осуществления лицензируемой деятельности средств противопожарной защиты, противопожарного водоснабжения, необходимых для ликвидации пожара, и содержание этих средств в работоспособном состоянии;
д) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) должностного лица, ответственного за организацию лицензируемой деятельности, имеющего высшее профессиональное или среднее специальное профессиональное образование и стаж работы в области осуществления лицензируемой деятельности не менее 5 лет за последние 10 лет трудовой деятельности;
е) обеспечение соискателем лицензии (лицензиатом) наличия в штате на каждом объекте, на котором осуществляется лицензируемая деятельность, должностного лица, ответственного за погрузку, размещение, крепление и выгрузку опасных грузов, прошедшего аттестацию в соответствии со статьей 25 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";
ж) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) работников, деятельность которых связана с осуществлением лицензируемой деятельности, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям, аттестованных в установленном порядке и проходящих повышение квалификации по требуемой специализации не реже 1 раза в 3 года;
з) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) лица, ответственного за ведение учета происшествий и их анализ, включая причины их возникновения, при осуществлении лицензируемой деятельности.