Вся необходимая информация о порядке оказания государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, допускаемым к выполнению функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения размещена на официальном сайте Росавиации www.favt.ru в разделе «Деятельность», в подразделе «Летная эксплуатация», далее «Выдача свидетельств авиационного персонала».

Информация о местонахождении межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Росавиации, осуществляющих полномочия по оказанию государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, размещена на официальном сайте Росавиации в сети Интернет по адресу: www.favt.ru, в разделе «О Росавиации», на странице «Территориальные органы».

Для получения подтверждения выдачи Федеральным агентством воздушного транспорта свидетельства специалиста авиационного персонала гражданской авиации необходимо представить в Росавиацию заявление о подтверждении выдачи свидетельства с указанием фамилии, имени, отечества, номера и даты выдачи указанного свидетельства, а также заполненное и собственноручно подписанное согласие на обработку персональных данных, оформленное в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных.

В случае направления заявителем согласия на обработку персональных данных почтовым отправлением, подпись гражданина должна быть заверена нотариально.

Граждане, претендующие на получение российских квалификационных документов (дипломов или свидетельств) членов экипажей судов внутренних водных путей, могут получить только первичные квалификационные документы на основании документа об образовании. Вместе с этим требования, предъявляемые к кандидатам должны соответствовать требованиям, установленным документами, регламентирующими процедуру дипломирования членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, которые действовали на момент выдачи предъявляемых гражданами документов об образовании. При этом в качестве подтверждения сведений о прохождении практической подготовки или стаже работы в качестве члена экипажа граждане могут предоставить заверенное капитаном морского судна и/или судоходной компанией или крюинговой компанией официальное подтверждение его работы в должности члена экипажа судна внутреннего водного транспорта.

Для получения первичного квалификационного документа (диплома или свидетельства) на основании документа об образовании выпускники морских образовательных организаций Украины должны обратиться с заявлением в осуществляющую дипломирование службу капитана морского порта, представив следующие документы:

документ об образовании, выданный морской образовательной организацией Украины, который подтверждает выполнение учебной программы;

б) документ, содержащий сведения о прохождении практической подготовки на судах в объеме, требуемом Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками. В качестве данного документа выпускники могут представить заверенное капитаном морского судна и/или судоходной компанией или крюинговой компанией официальное подтверждение его работы в должности члена экипажа морского судна.

в) перечень документов, указанных в пункте 36 Положения № 378;

г) перечень документов, в соответствии с должностью члена экипажа морского судна, на который претендует выпускник, согласно разделу V Положения № 378: для судоводителей – пункт 37; для судовых механиков – пункт 45; для электро-механиков – пункт 51.

Вместе с этим все кандидаты должны пройти квалификационное испытание в соответствии с пунктом 13 Положения № 378.

Для получения российского диплома члена экипажа морского судна граждане должны обратиться с заявлением о получении первичного квалификационного свидетельства члена экипажа морского судна в осуществляющую дипломирование службу капитана морского порта, представив следующие документы:

а) квалификационное свидетельство, выданное морской администрацией Украины. В качестве подтверждения легитимности украинского квалификационного документа можно представить заверенное капитаном морского судна и/или судоходной компанией или крюинговой компанией официальное подтверждение его работы в должности члена экипажа морского судна в соответствии с квалификационным документом, выданным иностранным государством;

б) перечень документов, содержащихся в пункте 36 Положения № 378.

Вместе с этим все кандидаты должны пройти квалификационное испытание согласно пункту 13 Положения № 378.

Для получения российского диплома члена экипажа морского судна граждане должны обратиться с заявлением о продлении квалификационного документа (диплома) в осуществляющую дипломирование службу капитана морского порта, представив следующие документы:

а) диплом члена экипажа морского судна, выданный морской администрацией Украины. В качестве подтверждения легитимности украинского квалификационного документа можно представить заверенное капитаном морского судна и/или судоходной компанией или крюинговой компанией официальное подтверждение его работы в должности члена экипажа морского судна в соответствии с квалификационным документом, выданным иностранным государством;

В соответствии с Положением о Федеральном агентстве морского и речного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23.07.2004 № 371, Росморречфлот не является уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению государственной регистрации прав на морские и речные суда, и сделок с ними, в связи с чем не может предоставить информацию.

В соответствии со ст. 76 Кодекса торгового мореплавания (далее – КТМ) регистрация морских судов осуществляется капитанами морских портов.

Учитывая изложенное, для получения запрашиваемой информации, рекомендуем  обратиться к капитанам морских портов Российской Федерации, которые осуществляют регистрацию морских судов.

Также сообщаем, что в соответствии с пунктом2 статьи50 КТМ информация, содержащая сведения о правах физических и (или) юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в  отношении судов, включается в выписку из реестров судов при наличии согласия этих физических и (или) юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

По вопросу наличия маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в соответствии с п. 2 ст. 35 КТМ рекомендуем обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам МЧС России.

Согласно Правилу 15 Приложения I к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней, (далее - МАРПОЛ 73/78) запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержащих смесей с судов.

Согласно пункту 2 статьи 4 МАРПОЛ 73/78 любое нарушение требований Конвенции, совершенное в месте, находящемся под юрисдикцией стороны Конвенции, запрещается. Санкции за такое нарушение устанавливаются в соответствии с законодательством этой стороны. В случае совершения такого нарушения эта сторона возбуждает преследование в соответствии со своим законодательством, либо направляет Администрации судна такую информацию и такие доказательства, какие могут находиться в ее  распоряжении, которые подтверждают совершение нарушения.

Учитывая изложенное выше и в случае наличия информации о конкретных фактах нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, считаем целесообразным передать указанную информацию в контрольно-надзорные и правоохранительные органы.

В соответствии с Положением о федеральном агентстве морского и  речного транспорта, утвержденным постановлением Правительства  Российской Федерации от 23.07.2004 № 371, Росморречфлот не наделен  полномочиями по разъяснению нормативно правовых и иных актов Российской Федерации.

Вместе с тем считаем необходимым отметить, что водолазные работы осуществляет подведомственное ФГБУ «Морспасслужба», которое в своей деятельности, касающейся организации водолазного труда (обучение, охрана труда, производство работ, эксплуатация техники и оборудования), руководствуется Правилами по охране труда при проведении водолазных  работ, утвержденными приказом Минтруда России от 17.12.2020 № 922н.

Нормы и требования РД 31.84.01-90 «Единые правила безопасности  труда на водолазных работах», утвержденные Минморфлотом СССР 24.04.1991 в подразделениях ФГБУ «Морспасслужба» не применяются.

Единственными уполномоченными организациями, осуществляющими прямое бронирование мест на судах, работающих на «Морской порт Усть-Луга/Санкт-Петербург – морской порт Калининград/терминал Балтийск» (далее – Линия), являются агентирующие компании ООО «ТБК» в морском порту Калининград (терминал Балтийск) (интернет сайт: https://transbc.ru, e-mail: logistic@transbc.ru) и ООО «Имэкс сервис» в Усть-Луге (https://imex-service.ru, e-mail: imexparom@inbox.ru). Бронирование происходит в порядке «живой» очередности в режиме реального времени. Вся информация об организации перевозок накатной техники на Линии имеется на указанных выше интернет-сайтах.

ФГУП «Росморпорт» максимально использует существующие провозные возможности паромов «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» и «Балтийск», а также дополнительно арендованных универсальных судов типа Ро-Ро «Спарта» и «Спарта II» (далее – Суда).

В настоящее время в целях организации перевозки грузов и пассажиров из Республики Крым в морской порт Кавказ и в обратном направлении привлечены 4 автомобильных парома: «Керченский – 2», «Лаврентий», «Мария», «Ейск». Перевозка пассажиров и автотранспорта на паромах осуществляется бесплатно. Кроме того, на территории терминала и порта пассажирам и водителям помогают сориентироваться сотрудники местного филиала Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». На автотрассах помощь и информацию предоставляют сотрудники ГИБДД.

Списки очередности загрузки на паромы формируются на перехватывающих парковках и оперативно предоставляются в порты отправки. Приоритет для прохождения переправы имеют грузовые машины, перевозящие социально значимые, медицинские грузы и скоропортящиеся товары. Керченская паромная переправа работает ежедневно с 06:30 до 18:00 в связи с запретом движения судов в Керченском проливе в темное время суток по указанию ФСБ России. Ограничения работы паромной переправы в светлое время суток могут быть связаны только с погодными условиями.

Статьей 4 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» установлено, что обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры.

Таким образом, для получения указанной в обращении информации, запрос может быть инициирован ООО «Балтийская судоходная компания» (далее – Организация) или лицом, уполномоченным на основании доверенности представлять интересы Организации.

Кроме того, согласно пункту 14 приказа Минтранса России от 15.09.2020 № 377 «Об утверждении порядка ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» сведения в отношении транспортных средств субъекта транспортной инфраструктуры ООО «Балтийская судоходная компания» - «Паром накатной авто-пассажирский самоходный «Нида» (реестровый номер МСН-932) и «Паром накатной авто-пассажирский самоходный «Вистула» (реестровый номер МСН-933) содержатся в Реестре объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, размещенном на официальном сайте Росморречфлота: http://morflot.gov.ru/, подраздел – «Транспортная безопасность», раздела «Деятельность».