Часто задаваемые вопросы
О порядке получения свидетельства специалиста авиационного персонала гражданской авиации
Категория: Воздушный транспорт
Вся необходимая информация о порядке оказания государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, допускаемым к выполнению функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения размещена на официальном сайте Росавиации www.favt.gov.ru в разделе «Деятельность», в подразделе «Летная эксплуатация», далее «Выдача свидетельств авиационного персонала».
Информация о местонахождении межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Росавиации, осуществляющих полномочия по оказанию государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, размещена на официальном сайте Росавиации в сети Интернет по адресу www.favt.gov.ru, в разделе «О Росавиации», на странице «Территориальные органы».
Требование наличия сертификата эксплуатанта при закупке лесоавиационных работ (учатие в закупках государственной авиации
Категория:
Наличие у эксплуатанта сертификата на осуществление авиационных работ при проведении закупки лесоавиационных работ основано на положениях Федеральных авиационных правил, утверждённых приказом Минтранса России от 14.11.2020 № 494.
В пунктах 1, 2 статьи 2 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ (далее - Воздушный кодекс) дано определение Воздушного законодательства Российской Федерации - воздушное законодательство Российской Федерации состоит из Воздушного кодекса, федеральных законов, указов Президенат Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральныхь правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.
Федеральные правила использования воздушного пространства и федеральные авиационные правила - нормативные акты, регулирующие отношенияв области использования воздушного пространства и в области авиации и принимаемые в порядке, определённом Правительством Российской Федерации.
Пунктами 1 и 2 статьи 114 Воздушного кодекса определено, что авиационные работы - работы,выполняемые с использованием полётов гражданских воздушных судов
в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации. Общие правила выполнения авиационных работ и правила выполнения авиационных работ определённых видов устанавливаются федеральными авиационными правилами.
Дополнительно информируем, что пунктом 1 статьи 115 Воздушного кодекса «Договор на выполнение авиационных работ» определено, что по договору
на выполнение авиационных работ подрядчик (эксплуатант) обязуется выполнить для заказчика авиационные работы в порядке, в сроки, в объёме и на условиях, которые предусмотрены этим договором. Заказчик обязуется предоставить предусмотренный договором объём авиационных работ в установленные сроки и оплатить авиационные работы.
Согласно требованиям ФАП-494 и Приложению № 1 к ФАП-494 «Перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя» (далее - Перечень), предусматривается получение эксплуатантом сертификата для осуществления авиационных работ, в том числе лесоавиационных, которые упомянуты в пункте 3 указанного Перечня.
В связи с вышеизложенным, организации, претендующие на участие в авиационных работах должны соответствовать требованиям воздушного законодательства.
Обращения, касающиеся трудоустройства авиационного персонала
Категория: Воздушный транспорт
Рассмотрение и принятия решений по вопросам, касающимся приёма граждан на работу в органиазации и на предприятия гражданской авиации в соответствии с положением трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 № 197-ФЗ относится к исключительной компетенции руководителей предприятий и организаций. Приём на работу, подготовка, переподготовка и повышение квалификации авиационного персонала для работы, связанной с выполнением полётов, а также с другими видами деятельности осуществляются на договорной основе и находятся в компетенции руководителей предприятий и организаций.
Руководители авиапредприятий, как правило, подбор кадров осуществляют путём размещения вакантных должностей на сайте организации с информированием об этом соответствующего органа по труду и занятости.
Подробную информацию о региональных авиакомпаниях можно получить на официальном сайте Росавиации. Список с адресами и контактными телефонами опубликован на сайте www.favt.ru в пункте «Территориальные органы» раздела «О Росавиации». Дополнительно, на том же сайте в разделе «Деятельность - авиакомпании - Реестр сертификатов эксплуатантов» можно ознакомиться с перечнем авиакомпаний Российской Федерации.
Для самостоятельного поиска вакансий и размещения резюме также возможна регистрация в общероссийской базе вакансий на официальном сайте Роструда (www/rostrud.ru).
Согласно статьи 15 закона Российской Федерации от 19.04.1991 № 1032-1 «О занятости населения в Российской Федерации», содействие гражданам в поиске подходящей работы осуществляет служба занятости населения.
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.03.2022 № 398 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской федерации от 13.03.2021 № 362», внесены изменения по предоставлению субсидий Фондом социального страхования Российской федерации юридическим лицам, включая некоммерческие организации, и индивидуальным предпринимателям в целях стимулирования занятости отдельных категорий граждан.
Предоставление информации о необходимости и порядке получения сертификата эксплуатанта для выполнения авиационных работ с помощью БВС максимальной взлётной массой менее 30 кг
Категория: Воздушный транспорт
По существу вопроса о необходимости получения сертификата эксплуатанта Росавиация сообщает, что с 01.01.2021 вступили в силу Федеральные авиационные правила «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта», утвержденные приказом Минтранса России от 19.11.2020 № 494 (далее – ФАП-494).
В Приложении № 1 к ФАП-494 указан Перечень авиационных работ, в том числе аэрофотосъёмочные работы, как подвид воздушной съёмки, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Кроме того, при выполнении авиационных работ с целью извлечения прибыли пунктом 1 статьи 115 Воздушного кодекса Российской Федерации определено,что по договору на выполнение авиационных работ подрядчик (эксплуатант) обязуется выполнить для заказчика авиационные работы в порядке, в сроки, в объёме и на условиях, которые предусмотрены этим договором.
В данном случае юридическому лицу (индивидуальному предпринимателю) потребуется получение сертификата эксплуатанта в соответствии с требованиямиФАП-494.
Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, прописаны в разделе II ФАП-494.
Для получения сертификата эксплуатанта на авиационные работы заявитель в соответствии с пунктом 3.2 ФАП-494 направляет заявление в уполномоченный орган по месту регистрации заявителя в Федеральной налоговой службе.
Порядок выдачи сертификата эксплуатанта указан в разделе III ФАП-494.
Также информируем, что подробная информация и перечень документов, содержащих требования к эксплуатантам, опубликованы на официальном сайте Росавиации (www.favt.ru) в разделе «Документы → Федеральные авиационные правила».
В связи с прекращением или ограничением эксплуатации воздушных судов. связанных с санкционными действиями Запада, возникают проблемы с трудовой деятельностью авиационных специалистов авиапредприятий
Категория: Воздушный транспорт
Приём на работу, подготовка, переподготовка и повышение квалификации для работы на авиапредприятиях гражданской авиации осуществляется на договорной основе и находятся в компетенции руководителей предприятий и органиазаций гражданской авиации, являющихся самостоятельными хозяйствующими субъектами.
Согласно статьи 15 закона Российской Федерации от 19.04.1991 № 1032-1 (в редакции от 19.11.2021) «О занятости населения в Российской Федерации» содействие гражданам в поиске подходящей работы осуществляет служба занятости населения.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18.03.2022 № 398 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 13.03.2021 № 362 «О государственной поддержке в 2022 году юридических лиц, включая некоммерческие организации, и индивидуальных предпринимателей в целях стимулирования занятости отдельных категорий граждан» внесены изменения по предоставлению субсидий Фондом социального страхования Российской федерации в 2022 году из бюджета Фонда социального страхования Российской Федерации юридическим лицам, включая некоммерческие организации, и индивидуальным предпринимателям в целях стимуллирования занятости отдельных категорий граждан.
О подтверждении действия программы обучения
Категория: Воздушный транспорт
Согласно подпункту «в» пункта 2 статьи 29 ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» образовательные организации обеспечивают открытость и доступность информации о реализуемых образовательных программах с указанием учебных предметов, курсов, дисциплин (модулей), практики, предусмотренных соответствующей образовательной программой
Билет оформлен «туда и обратно», пассажир в силу каких-то обстоятельств не смог вылететь по маршруту «туда». Почему перевозчик аннулировал билет, оформленный «обратно»?
Категория: Воздушный транспорт
Порядок воздушной перевозки пассажиров регламентируется Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденными приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее - Правила). В соответствии с пунктом 27 Правил, если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.
Какой организацией осуществляется контроль за действиями авиакомпаний при организации пассажирских перевозок?
Категория: Воздушный транспорт
Контроль за действиями авиакомпаний при организации пассажирских перевозок осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
С правилами подачи обращения можно ознакомиться на официальном сайте указанной организации в сети Интернет по ссылке:
https://rostransnadzor.ru/obrashheniya-grazdan/poryadok-priema-i-rassmotreniya-obrashchenij
Летим семьей с детьми в возрасте до 12 и старше 12 лет. В соответствии, с какими правилами и требованиями осуществляется рассадка пассажиров в салоне воздушного судна?
Категория: Воздушный транспорт
Порядок воздушной перевозки пассажиров регламентируется Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденными приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее - Правила). В соответствии с пунктом 84 Правил, перевозчик принимает все возможные меры по совместному размещению на борту воздушного судна совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста и следующего(их) вместе с ним ребенка (детей) в возрасте до 12 лет.
Таким образом, законодательством в области перевозок пассажиров на воздушном транспорте установлена особенность исполнения договора воздушной перевозки, согласно которой перевозчик должен принять возможные меры по совместному размещению на борту воздушного судна совершеннолетнего пассажира и следующих вместе с ним детей в возрасте до 12 лет.
Если место в салоне при бронировании не выбрано, то оно будет автоматически назначено во время процесса регистрации.
Порядок выбора конкретного места по желанию пассажира устанавливается перевозчиком.
Маршрут в Приложении № 3 к Правилам № 215 опубликован, но рейсы по нему не осуществляются, или осуществляются, но при этом билетов по специальным (субсидируемым) тарифам в продаже нет. Может ли Росавиация обязать авиакомпании выполнять перевозку пассажиров льготных категорий?
Категория: Воздушный транспорт
Федеральное агентство воздушного транспорта не имеет полномочий на принуждение авиакомпаний к заключению на определенных условиях договора воздушной перевозки. Статьей 421 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что граждане и юридические лица свободны в заключении договора.
Авиакомпании являются коммерческими организациями, основной целью которых является извлечение прибыли от осуществления своей деятельности, при этом они самостоятельно принимают решение о выполнении полетов по конкретной воздушной линии, руководствуясь при этом критериями экономической целесообразности.
Могут ли жители льготных категорий, проживающие в Москве и в Санкт-Петербурге и приобрести авиабилеты в Республику Крым по специальным (субсидируемым) тарифам?
Категория: Воздушный транспорт
Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2018 № 215 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» (далее – Правила) возможность субсидирования перевозок пассажиров льготных категорий из Санкт-Петербурга Москвы не предусмотрено. Перечень маршрутов, по которым такая перевозка возможна, размещен на официальном сайте Росавиации в сети Интернет: www.favt.ru в разделе «Субсидирование воздушных перевозок».
Одновременно уведомляем, что в настоящее время аэропорт «Симферополь» закрыт для приема и выпуска воздушных судов в связи с проведением специальной военной операции на Украине.
Сообщите о сроках возобновления работы аэропортов юга и центральной части России закрытых в связи с проведением СВО на Украине?
Категория: Воздушный транспорт
Сообщаем, что полеты воздушных судов гражданской авиации в 11 аэропортов юга и центральной части России (Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь, Элиста) не выполняются в связи с закрытием воздушного пространства решением Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации с 03:45 московского времени 24 февраля 2022 года. Учитывая, что данный временный режим установлен в интересах Минобороны России, решение об открытии указанных аэродромов для взлёта и посадки воздушных судов принимается Министерством обороны Российской Федерации.
Росавиация не располагает информацией о возможных сроках возобновления работы данных аэропортов.