Часто задаваемые вопросы
Какие требования предъявляются к соискателю лицензии на погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте?
Категория: Железнодорожный транспорт
В соответствии с пунктом 4 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221, лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату), являются:
б) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) погрузо-разгрузочных устройств и сооружений, а также производственных объектов в собственности или на ином законном основании, необходимых для осуществления лицензируемой деятельности, соответствующих установленным требованиям, предъявляемым нормативными правовыми и иными актами к погрузочно-разгрузочным устройствам и сооружениям, а также производственным объектам, используемым при осуществлении лицензируемой деятельности;
в) наличие в структуре соискателя лицензии (лицензиата) специализированного подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций или наличие соответствующего договора со сторонними специализированными организациями;
г) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) в местах осуществления лицензируемой деятельности средств противопожарной защиты, противопожарного водоснабжения, необходимых для ликвидации пожара, и содержание этих средств в работоспособном состоянии;
д) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) должностного лица, ответственного за организацию лицензируемой деятельности, имеющего высшее профессиональное или среднее специальное профессиональное образование и стаж работы в области осуществления лицензируемой деятельности не менее 5 лет за последние 10 лет трудовой деятельности;
е) обеспечение соискателем лицензии (лицензиатом) наличия в штате на каждом объекте, на котором осуществляется лицензируемая деятельность, должностного лица, ответственного за погрузку, размещение, крепление и выгрузку опасных грузов, прошедшего аттестацию в соответствии со статьей 25 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";
ж) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) работников, деятельность которых связана с осуществлением лицензируемой деятельности, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям, аттестованных в установленном порядке и проходящих повышение квалификации по требуемой специализации не реже 1 раза в 3 года;
з) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) лица, ответственного за ведение учета происшествий и их анализ, включая причины их возникновения, при осуществлении лицензируемой деятельности.
Вопрос о подтверждении срока действия лицензии, выданной предприятию?
Категория: Законы, правила, нормы и нормативы
В соответствии с частью 3 статьи 22 Федеральногозакона от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видовдеятельности» предоставленные до дня вступления в силу настоящего Федеральногозакона лицензии на виды деятельности, указанные в части 1 статьи 12, действуютбессрочно.
Необходимо ли переоформление лицензии в случае изменения наименования юридического лица в связи с приведением его в соответствие с нормами главы 4 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Категория: Законы, правила, нормы и нормативы
В соответствии с пунктом 7 статьи 3 Федерального закона от 05.05.2014 № 99-ФЗ «О внесении изменений в главу 4 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» наименования юридических лиц, созданных до дня вступления в силу настоящего Федерального закона,
подлежат приведению в соответствие с нормами главы 4 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – глава 4 ГК РФ) при первом изменении учредительных документов таких юридических лиц. Изменение наименования юридического лица в связи с приведением его в соответствие с нормами главы 4 ГК РФ не требует внесения изменений в правоустанавливающие и иные документы, содержащие его прежнее наименование.
Вместе с тем, лицензия может быть переоформлена на основании заявления лицензиата в порядке, установленном статьей 18 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности».
О проведении проверок в отношении юридических лиц по вопросам нарушения предприятиями требований безопасности движения на железнодорожном транспорте. Что является основанием для проведения проверки в отношении юридического лица?
Категория: Железнодорожный транспорт
На основании пункта 2 статьи 10 Федерального закона Российской Федерации от 26 декабря 2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» основанием для проведения внеплановой проверки является:
1) истечение срока исполнения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами;
2) поступление в органы государственного контроля (надзора), органы муниципального контроля обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, из средств массовой информации о следующих фактах:
а) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
б) причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
в) нарушение прав потребителей (в случае обращения граждан, права которых нарушены);
3) приказ (распоряжение) руководителя органа государственного контроля(надзора), изданный в соответствии с поручениями Президента РоссийскойФедерации, Правительства Российской Федерации и на основании требованияпрокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнениемзаконов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениямВопрос о периодичности проведения территориальными управлениями Госжелдорнадзора плановых проверок?
Категория: Железнодорожный транспорт
1) истечение трех лет со дня:
государственной регистрации юридическоголица, индивидуального предпринимателя, осуществляющих деятельность в областижелезнодорожного транспорта, если их деятельность не подлежит лицензированию;
окончания последней плановой проверкиюридического лица, индивидуального предпринимателя, осуществляющих деятельностьв области железнодорожного транспорта, если их деятельность не подлежитлицензированию;
2) истечение одного года со дня окончания последней плановой проверкиюридического лица, индивидуального предпринимателя, эксплуатирующихжелезнодорожный подвижной состав на железнодорожных путях общего пользования.
Должны ли промышленные предприятия (грузоотправители, грузополучатели, владельцы путей необщего пользования) обеспечивать безопасность перевозок грузов при условии, что перевозчиком является ОАО «РЖД»?
Категория: Железнодорожный транспорт
Все участники перевозочного процесса в соответствиис частью 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» обязаны обеспечивать безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, а такжебезопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Прошу разъяснить порядок регистрации БПЛА весом 0,3 кг для полетов в черте города на высоте до 25 метров. если возможно приведите ссылку на электронный ресурс для проведения регистрации моего БПЛА через интернет.
Категория: Воздушный транспорт
Федеральный закон от 30.12.2015 №462-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования беспилотных воздушных судов» вступит в силу через 90 дней после официального опубликования (официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru-30/12/2015/).
Для получения официальной информации целесообразнообратиться в Департамент государственнойполитики в области гражданской авиации Министерства транспорта РоссийскойФедерации.
Какие обязательные услуги предоставляются при задержке рейса?
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с п.99Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2001№82, а так же в соответствии со ст. 102 ВК РФ, при задержке рейса более чем на 2 часа предоставляются прохладительные напитки,при задержке
рейса более чем на 4 часа предоставляется горячее питание, при задержке рейса болеечем на 8 часов размещение пассажиров в гостинице.
Что должен обеспечить перевозчик на борту воздушного судна?
Категория: Воздушный транспорт
Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа,грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей,грузополучателей
В соответствии с п.95 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2001 №82, перевозчик должен обеспечить на борту воздушного судна: информирование пассажиров об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту воздушного судна, местах нахождения основных и запасных выходов, об условиях покидания воздушного судна в аварийных ситуациях, а также о местах расположения в салоне воздушного судна индивидуальных средств защиты и надувных трапов; предоставление прохладительных и/или горячих напитков и питания; первую медицинскую помощь. Горячее питание предоставляется пассажирам при продолжительности полета воздушного судна свыше 3-х часов и далее каждые четыре часа- в дневное время и каждые 6 часов – в ночное время.
Необходимо ли организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, как отдельному юридическому лицу, либо структурному подразделению юридического лица, занимающемуся техническим обслуживанием и ремонтом авиационной техники получать лицензию на данный вид деятельности.
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с п.7 ч.1 ст. 12 Федерального Закона № 99-фз лицензированию подлежит разработка, производство, испытание и ремонт авиационной техники.
В соответствии с ч.2 ст.12 ФЗ № 99-фз конкретные виды деятельности и исчерпывающие перечни выполняемых работ, составляющих лицензируемый вид деятельности, установлены положением о лицензировании, утвержденным Постановлением Правительства № 240 от 28.03.2012.
Согласно п. 25 приложения ПП № 240 лицензированию подлежит деятельность по ремонту авиационной техники гражданской авиации при ее эксплуатации, осуществляемый организациями по техническому обслуживанию и ремонту, в том числе средний и текущий ремонт, разборка, сборка, настройка, установка и испытание, оценка технического состояния, дефектация изделий при ремонте авиационной техники.
Процедурылицензирования и перечни документов, предоставляемых лицензиатом описаны в ФЗ № 99-фз, ПП № 240.С кем необходимо согласовывать строительство в пределах приаэродромной территории
Категория: Воздушный транспорт
Согласно ст. 46. Воздушного кодекса РФ проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома. В соответствии п. 60. Федеральных правил использования воздушного пространства (далее по тексту ФП ИВП), в пределах границ района аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) запрещается строительство без согласования старшего авиационного начальника аэродрома (вертодрома, посадочной площадки):
а) объектов высотой 50 м и более относительно уровня аэродрома (вертодрома);
б) линий связи и электропередачи, а также других источников радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для работы радиотехнических средств;
в) взрывоопасных объектов;
г) факельных устройств для аварийного сжигания сбрасываемых газов высотой 50 м и более (с учетом возможной высоты выброса пламени);
д)промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых можетпривести к ухудшению видимости в районе аэродрома (вертодрома), а так же п. 61ФП ИВП строительство и размещение объектов вне района аэродрома (вертодрома),если их истинная высота превышает 50 м, согласовываются с территориальныморганом Федерального агентства воздушного транспорта.Что понимается под уведомительным порядком использования воздушного пространства
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с п. 123 ФП ИВП под уведомительным порядком использования воздушного пространства понимается предоставление пользователям воздушного пространства возможности выполнения полетов без получения диспетчерского разрешения.
П. 124. Уведомительный порядок использования воздушного пространства устанавливается в воздушном пространстве класса G.
Пользователи воздушного пространства, осуществляющие полеты в воздушном пространстве класса G, уведомляют соответствующие органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) о своей деятельности в целях получения полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения.
П. 125. При планировании полетов в воздушном пространстве класса G пользователи воздушного пространства обязаны иметь аэронавигационную и метеорологическую информацию.
П. 126. При планировании полетов воздушных судов по правилам визуальных полетов, предусматривающих использование воздушного пространства класса G с пересечением районов аэродромов и местных воздушных линий воздушного пространства класса С, представление плана полета не требуется. В указанных случаях пересечение районов аэродромов и местных воздушных линий осуществляется при наличии диспетчерского разрешения соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами).
П.127. Ответственность за предотвращение столкновений с воздушными судами идругими материальными объектами в воздухе, столкновений с препятствиями привыполнении полетов в воздушном пространстве класса G возлагается на командиравоздушного судна.