Часто задаваемые вопросы
Какая административная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством для перевозки пассажиров без технического средства контроля?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ за такое нарушение административным кодексом предусмотрена ответственность в виде наложения административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
В каких случаях необходима лицензия на перевозку пассажиров?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Получение лицензии требуется при осуществлении перевозок пассажиров по регулярным маршрутам автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (в соответствии с п. 24 ч. 1 ст. 12 ФЗ-99 от 04.05.2011, п. п. 1 и 3 Положения 280 от 02.04.2012). Деятельность по перевозке пассажиров включает в себя следующие виды работ ("п. 3" Положения):
- регулярные перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении;
- регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении.
Какие автотранспортные средства и в каком порядке подлежат оснащению средствами контроля режима труда и отдыха?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Нормативно-правовые акты, регулирующие оснащение автотранспортных средств, следующие:
Постановление Правительства РФ от 23.11.2012 № 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы», Приказ Минтранса России от 13.02.2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства», Приказ Минтранса России от 21.08.2013 № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами».
Приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36 утверждены:
- категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами (приложение № 2 к приказу);
- правила использования тахографов, установленных на транспортные средства (приложение № 3 к приказу).
Так, согласно приложению № 2 к приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013 . тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:
- транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);
- транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3);
- транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн (категория N2);
- транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3);
за исключением автотранспортных средств согласно перечня, указанного далее в данном приложении.
Также при рассмотрении данного вопроса следует руководствоваться также пунктом 3 «Порядка оснащения транспортных средств тахографами», утвержденного Приказом Минтранса России от 21.08.2013 № 273.
Какой государственный орган уполномочен проверять наличие тахографов и данные об отработанном времени водителем.
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с абзацем 1 подпункта «г» пункта 8 «Положения о федеральном государственном надзоре», утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года № 236 Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы уполномочены проверять наличие тахографов и данные об отработанном времени водителем.
Имеются ли полномочия у УГАДН по привлечению к административной ответственности водителей автобусов регулярных перевозок за грубое поведение с пассажирами?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Таких полномочий у УГАДН нет. Однако работодатель водителя (перевозчик), контактная информация которого размещена в транспортном средстве, имеет право применить к нему дисциплинарное взыскание.
Кто контролирует расписание движения автобусов, схему движения автобусов на маршруте регулярныхперевозок?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Субъект транспортной деятельности (перевозчик) контролирует соблюдение расписания, схему движения автобусов на маршруте регулярных перевозок – приказ Минтранса России от 15.01.2014 № 7.
В настоящее время водителями автобусов работает много граждан из средней Азии и ближнего зарубежья. Они имеют только национальные водительские удостоверения и изучали правила дорожного движения своих стран. Какие меры принимаются для обеспечения безопасности пассажиров автобусов с такими водителями?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
В связи с участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими по вине водителей автобусов – граждан из стран ближнего зарубежья были подготовлены и внесены изменения в статью 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»,
а именно, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий. Данное изменение вступает в силу с 01.06.2017.
Возможна ли выдача специального разрешения на перевозку опасного груза без уведомления о категорировании?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с п.3 ч.3 статьи 31 Федерального закона №257, для получения специального разрешения на перевозкуопасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, требуется наличие уведомленияо включении транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов,
Необходимо ли установка тахографа, если на транспортном средстве по перевозке пассажиров в междугороднем сообщении установлена спутниковая системаГЛОНАСС/GPS?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Терминалы ГЛОНАСС/GPS не осуществляют основную функцию тахографов - контроль за соблюдением водителями режимов движения труда и отдыха, поэтому если автотранспорт относится к одной из категорий (М2, М3, N2, N3), подпадающих под требования указанные в приказе Минтранса России от 13 февраля 2013г. №36, то установка тахографа на транспортные средства обязательна.
На какие автотранспортные средства необходимо устанавливать ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
На транспортные средства категории М2, М3, ЕХ/II или ЕХ/III, FL, ОХ, AT, MEMU.
На какие автотранспортные средства необходимо устанавливать тахограф
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
На транспортные средства категории М2, М3, N2, N3, за исключением транспортных средств категории М2, М3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки и транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров
Порядок аттестации специалистов по обеспечению безопасности дорожного движения, кто должен иметь документ о прохождении аттестации на предприятии, периодичность и необходимость досрочного прохождения аттестации.
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, организована в соответствии с Положением о порядке проведения аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, утвержденным Приказом Минтранса РФ и Минтруда РФ от 11 марта 1994 г. №13/11.
В соответствии п. 3 Положения, аттестация исполнительных руководителей и специалистов организации проводится один раз в пять лет. Случаи, при которых необходима досрочная аттестация, указаны в ч.2 вышеуказанного пункта Положения. На основании вышеизложенного, при условии, что должностные обязанности в части обеспечения БДД на предприятии не изменились, досрочная аттестация не требуется.
В соответствии с п. 10 вышеуказанного Положения, результаты аттестации сообщаются руководителю организации в недельный срок после проведения аттестации соответствующего исполнительного руководителя или специалиста. Данное требование выполняется путем размещения необходимой информации на сайте Управления. Аттестационный лист работника, прошедшего аттестацию, работодатель может запросить в Управлении, путем направления соответствующего письма.
На основании вышеизложенного самостоятельно аттестовать диспетчеров - специалистов по обеспечению безопасности движения Вы не можете.