Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Забыли пароль?

Подписка

Получать по электронной почте:

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Проверьте электронную почту

На ваш электронный адрес была отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Министерство Деятельность Документы Пресс-центр Обращения граждан и организаций Контакты
Обращения граждан и организаций Контакты
ENG
Министерство транспорта в Телеграм
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта в одноклассниках
Министерство транспорта в Dzen
Министерство транспорта на RuTube
> Деятельность > Безопасность на транспорте > Частные случаи оказания транспортно-экспедиционной деятельности

Частные случаи оказания транспортно-экспедиционной деятельности

1. В случае, если экспедитор обладает как собственным транспортом, так и нанимает транспорт от перевозчиков. Какую информацию по перевозкам экспедитор обязан предоставлять уполномоченным органам посредством СОРМ?

Ответ. Вне зависимости от того, реализовываются услуги экспедиции собственными транспортом или транспортом перевозчиков, информация о всех перевозках в рамках договоров экспедиции должна быть доступна для поиска посредством СОРМ.

2. Какой объем информации достаточен в случае передачи груза экспедитором другому экспедитору для перевозки по оставшейся части маршрута?

Ответ. В случае субэкспедиции, каждый экспедитор отвечает за реализуемые им услуги. При передаче груза на маршруте другому экспедитору, необходимо предоставить в СОРМ сведения о передаче на субэкспедицию, а также идентифицирующие сведения, позволяющие идентифицировать груз в СОРМ другого экспедитора.

3. Какую информацию о платежах в рамках оказываемых услуг обязаны предоставлять экспедиторы?

Ответ. Экспедиторы обязаны предоставлять информацию о фактах платежей от клиентов в рамках договоров экспедиции. Кроме того, необходимо предоставлять информацию о платежах от экспедиторов перевозчикам, если перевозки выполняются несамостоятельно. В случае наличия возможности клиентами оплаты экспедиционных услуг посредством интернет-сервисов или мобильных приложений, то необходимо предоставлять также указанные платежи пользователей, обрабатываемые посредством платежных агрегаторов. 

4. Наша организация оказывает транспортно-экспедиционные услуги, есть центральный офис и филиалы компании. Обработка информации осуществляется в централизованной системе, доступ к которой имеют и сотрудники филиалов. Вместе с тем, мы также обладаем франшизой, к которой могут подключится не связанные с нами юридические лица и работать под нашим брендом. В соответствии с требованиями законодательства зарегистрировались в реестре ТЭД, при этом обрабатывается информация так же в общей централизованной системе. Как в таком случае компаниями франчайзи осуществить требования по реализации СОРМ?

Ответ. Если юридические лица, работают с крупной организацией по модели франчайзи, а также получили записи в реестре ТЭД, на них также распространяются требования по реализации СОРМ. Вместе с тем, по согласованию с уполномоченным подразделением ФСБ России, указанные юридические лица имеют право предоставлять сведения о своих клиентах и оказанных им услугах посредством СОРМ, реализованных владельцем франшизы. Данный подход не противоречит пункту 12 Правил взаимодействия. 

5. Наша организация оказывает транспортно-экспедиционные услуги и относится к субъектам малого и среднего предпринимательства. В нашем штате сотрудников отсутствуют профильные специалисты в области безопасности, юриспруденции и инженерии. Какие дальнейшие шаги мы можем предпринять в целях реализации новых требований законодательства Российской Федерации? 

Ответ. В случае отсутствия компетенций по реализации требований законодательства Российской Федерации внутри компании, экспедитор в праве обратиться за консультацией к профильным организациям, имеющим необходимый уровень экспертизы, а также реализующим требования по внедрению СОРМ для организаций, оказывающих услуги в области связи.
Вместе с тем взаимодействие с указанными профильными организациями не снимает ответственности с экспедитора. Вопросы сбора и подготовки информации для наполнения средств СОРМ находятся в зоне ответственности экспедитора.

6. Какие организации, реализующие требования по внедрению СОРМ, могут быть рекомендованы органами безопасности Российской Федерации? 

Ответ. Органы безопасности Российской Федерации не уполномочены давать рекомендации о выборе поставщика решения СОРМ. Указанный вопрос находится исключительно в ведении субъекта транспортно-экспедиционной деятельности. Профильные организации, реализующие требования по внедрению СОРМ размещают информацию о своих услугах и технических решения в сети «Интернет». 

7. Нами производится частичный сбор информации о местоположении транспортных средств от перевозчиков (от тех, кто предоставляет данную информацию) раз в сутки. Какой объем информации нам необходимо предоставлять в средства СОРМ?

Ответ. В ходе взаимодействия экспедитора с уполномоченным подразделением ФСБ России производится согласование состава информации, передаваемой в СОРМ. 
В ходе данного процесса будет определен объем и порядок предоставления информации о местоположении транспортных средств перевозчиков. Экспедитор передает в СОРМ текущий объем информации, который собирается и обрабатывается в информационном сервисе. 
В ходе эксплуатации СОРМ уполномоченный орган оставляет за собой право потребовать от экспедитора адресных доработок технической реализации СОРМ, направленных на повышение качественных и количественных характеристик предоставляемой информации.

8. Наша организация в том числе занимается автомобильными перевозками, где отправителем и получателем выступает иностранный резидент. В соответствии приказом Минтранса России от 1 июня 2026 г.№ 262 документально оформление таких перевозок может осуществляться на бумажных носителях. Что в таком случае необходимо передавать в СОРМ?

Ответ. В случае, если движение грузов идет по территории Российской Федерации, информация о таких перевозках должна быть доступна для поиска в средствах СОРМ вне зависимости от передачи данных сведений в «ГосЛог».

9. Наша организация занимается карго-перевозками по территориям России, СНГ и ближнее зарубежье. Клиенты самостоятельно приходят с товарами, которые необходимо выкупить. Мы не знаем какой конкретный товар выдается, выдаем сборную посылку. Что нам необходимо передавать в СОРМ?

Ответ. В случае оказания данной услуги необходимо предоставлять информацию о составных частях сборного груза, включая грузоотправителя и грузополучателя, сведения о консолидации сборного груза, движении консолидированного груза (например, контейнера), операциях обработки такого груза, расконсолидации груза при его прибытии, а также другие сведения, утвержденные Правилами хранения.

10. Мы портовый экспедитор, работаем только в одном конкретном порту, дальше груз передаем получателю, или перевалкой на Ж/Д ветку, или на автотранспорт. Как и что нам нужно будет передавать в СОРМ?

Ответ. Информацию о заказе (морской коносамент со сведениями о сторонах, грузе, перевозчике), информацию о терминальной обработке груза (операциях), передачи груза на следующее плечо, последовательности операций с грузом. В случае, если груз передается другому экспедитору, информация об этом также необходимо фиксировать и передавать.

11. Мы портовый экспедитор, у нас идут наливные грузы непосредственно в суда. Что от нас требуется?

Ответ. Аналогично обычной морской экспедиции: сведения о заказе пункту (морской коносамент), фактах завершения погрузки, характеристиках груза, а также другие сведения, утвержденные Правилами хранения.

12. Мы маленький экспедитор в речном порту, всей обработкой грузов занимается порт, есть еще припортовые склады временного хранения с которыми мы работаем. Объясните, что от нас требуется?

Ответ. В таком случае передается информация об операциях обработки груза с момента получения его от грузополучателя. В случае использования припортовых складов или иных СВХ, необходимо предоставлять информацию о помещении груза на хранение, информацию о терминальной обработке груза, погрузке на судно, а также другие сведения, утвержденные Правилами хранения.

13. Мы занимаемся сборными грузами из Китая по заказам клиентов, самостоятельно выкупаем товары по спискам номенклатуры, формируем контейнеры и осуществляем перевозку. Что требуется передавать в таком случае?

Ответ. В таком случае передается информация о платежах от клиентов, приеме составных частей груза от грузоотправителей, консолидации груза, уходящего далее в экспедицию (паллетами, контейнером и т.д.), операциях движения контейнера, а также другие сведения, утвержденные Правилами хранения.

Деятельность
  • Автомобильный транспорт
    • Автомобильный транспорт
    • Государственно-частное партнерство
    • Оборудование транспортных средств тахографами
    • Законопроектная деятельность
    • Дорожные фонды
    • Техническое регулирование
    • Документы
  • Дорожное хозяйство
    • Дорожное хозяйство
    • Государственно-частное партнерство
  • Авиационный транспорт
    • Авиационный транспорт
    • Организация использования воздушного пространства
    • Законопроектная деятельность
    • Государственные программы
  • Железнодорожный транспорт
    • Железнодорожный транспорт
    • Законопроектная деятельность
    • Государственные программы
  • Морской и речной транспорт
    • Морской и речной транспорт
    • Законопроектная деятельность
    • Государственные программы
    • Государственно-частное партнерство
  • Пункты пропуска через границу Российской Федерации
  • Безопасность на транспорте
  • Международное сотрудничество
    • Международное сотрудничество
    • Арктический совет
    • Международный транспортный форум
    • Дунайская комиссия
    • Двустороннее сотрудничество в области транспорта
    • Документы
  • Научно-техническая деятельность
    • Научно-техническая деятельность
    • Государственные информационные системы
    • Новости
    • Документы
  • Транспорт России
    • Центральный федеральный округ
    • Южный федеральный округ
    • Северо-западный федеральный округ
    • Дальневосточный федеральный округ
    • Сибирский федеральный округ
    • Уральский федеральный округ
    • Приволжский федеральный округ
    • Северо-Кавказский федеральный округ
  • Противодействие коррупции
    • Противодействие коррупции
    • Нормативные правовые и иные акты в сфере противодействия коррупции
    • Антикоррупционная экспертиза
    • Методические материалы
    • Оперативная информация для организаций, созданных для выполнения задач, поставленных перед Минтрансом России
    • Формы документов, связанных с противодействием коррупции, для заполнения
    • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера
    • Доклады, отчеты, обзоры, статистическая информация
    • Часто задаваемые вопросы
    • Обратная связь для сообщений о фактах коррупции
    • Комиссия по соблюдению требований к служебному поведению и урегулированию конфликта интересов
  • Открытое министерство
    • Открытое министерство
    • Открытые данные
    • Общественно значимые проекты нормативных правовых актов
    • План деятельности
  • Доступная среда для инвалидов
    • Доступная среда для инвалидов
    • Нормативно-правовые акты и иные акты в сфере обеспечения
    • Рабочая группа
    • Услуги в сфере транспортного обслуживания, оказываемые инвалидам и маломобильным группам населения
    • Фото и Видеоматериалы/Галерея
    • Новости
    • Документы
  • Спорт в Минтрансе
  • Транспортное обеспечение мероприятий
    • Транспортное обеспечение мероприятий
    • Чемпионат мира по футболу 2018 года
    • Новости
    • Документы
Безопасность на транспорте
0.0505 сек.

Министерство

О Министерстве Цели и задачи Структура Подведомственные предприятия и учреждения Организации транспорта Планирование деятельности Госуслуги Результаты деятельности
Госконтракт Транспортное образование Координационные и совещательные органы Госслужба Форменная одежда Организации транспорта История Награды Министерства Контакты

Деятельность

Автомобильный транспорт Дорожное хозяйство Авиационный транспорт Железнодорожный транспорт Морской и речной транспорт Транспортная безопасность Международное сотрудничество Пункты пропуска через государственную границу РФ Научно-техническая деятельность Транспорт России Противодействие коррупции Открытое министерство Доступная среда для инвалидов Спорт в Минтрансе Транспортное обеспечение мероприятий

Пресс-центр

Новости Анонсы Выступления и интервью Фотогалерея Видеогалерея Онлайн конференции Обзоры СМИ Отраслевые СМИ Спецпроекты Опросы и анкетирование Контакты для СМИ

Документы

Законы, постановления Приказы, распоряжения Проекты нормативных правовых актов Уведомления о подготовке проектов нормативных правовых актов Экспертиза проектов нормативных правовых актов Формы и шаблоны
Информационные и Аналитические материалы Отчеты Рабочие материалы Повестки Протоколы Стенограммы

Обращения граждан и организаций

Подать электронное обращение физического лица Подать электронное обращение юридического лица (резидент Российской Федерации) Подать электронное обращение юридического лица (нерезидент Российской Федерации) Контактная информация Компетенция и нормативные правовые документы, определяющие порядок работы с обращениям граждан' Личный приём Информация о работе с обращениями граждан Часто задаваемые вопросы Опросы

О сайте

Условия использования Регламент публикации материалов
Министерство Деятельность Документы Пресс-служба Обращения граждан и организаций Контакты Открытое министерство Противодействие коррупции
О сайте Почта Минтранс Написать в редакцию web@mintrans.ru

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Официальный сайт Президента РФ

Официальный интернет-портал Правительства РФ

Госключ

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Для повышения удобства работы с сайтом Минтранса России использует файлы cookie. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.