Опубликовано 20 Октября 2025
В Нижнем Новгороде запущено трамвайное движение по обновленному участку путей
20 октября в Нижнем Новгороде возобновилось движение по маршруту №8 «Улица Игарская – поселок Гнилицы» после завершения работ по переустройству трамвайных путей и замене контактной сети в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта. Реконструкция восьмикилометрового участка между поселком Малышево и Гнилицы завершена в сжатые сроки – менее чем за два месяца.
Всего программой в Нижнем Новгороде предусмотрена модернизация свыше 149 км трамвайных путей, 15 тяговых подстанций и трех депо. На данный момент более половины объема работ по проекту уже выполнено – реконструировано порядка 90 км трамвайных путей, модернизированы две тяговые подстанции. Полностью завершить работы планируется в 2026-2027 годах.
Благодаря реализации программы осуществляется обновление парка общественного транспорта за счет современных низкопольных моделей трамваев. На данный момент уже поставлено 118 из 170 трамваев производства российско-белорусского предприятия ООО «СП «НИЖЭКОТРАНС», расположенного в городе Ворсме Нижегородской области. Весь подвижной состав оснащен системами кондиционирования воздуха и информирования пассажиров.
Кроме того, в Нижнем Новгороде предусмотрено внедрение цифровой платформы по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта.
В 2023 году Правительством Российской Федерации и Минтрансом России запущена Программа комплексного развития городского электрического транспорта.
В рамках программы мероприятия по обновлению городского электротранспорта реализуются в 9 регионах – Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской и Ростовской областях, в Краснодарском и Пермском краях. Финансирование программы осуществляется за счет средств федерального и региональных бюджетов, кредитов «ВЭБ.РФ» и частных инвестиций.
Контроль качества работ по обновлению инфраструктуры в регионах-участниках программы обеспечивает ФАУ «РОСДОРНИИ».