Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в работе коллегии Федеральной аэронавигационной службы, где обсуждались итоги работы Росаэронавигации в 2008 г. и основные задачи по обеспечению устойчивого и безопасного аэронавигационного обслуживания в 2009 г.

В своем выступлении И. Левитин отметил, что воздушный транспорт играет особую роль в транспортной системе страны и его развитие является одним из существенных факторов экономического роста.

«Вплоть до 2008 г. авиатранспортный рынок устойчиво рос со средним темпом 11 % в год. Столь высокие темпы роста были обеспечены тем, что, несмотря на кризис 90-х годов, воздушный транспорт сохранил инфраструктурный потенциал и, в основном, завершил институциональные преобразования», - сказал Министр. Он также сообщил, что несмотря на мировой финансовый кризис уровень пассажирских перевозок в 2008 г. превысил соответствующий показатель прошлого года на 10,4 % и составил 49,8 млн. пассажиров, а грузооборот возрос на 6,4% и составил 778,7 тыс.тонн.

Среди основных задач и целей Росаэронавигации И. Левитин назвал устойчивое и безопасное аэронавигационное обслуживание; модернизацию и техническое перевооружение инфраструктуры (объектов) аэронавигации, укрупнение центров организации воздушного движения; внедрение перспективных наземных, бортовых и космических средств и систем аэронавигации в соответствии с концепцией систем связи, навигации, наблюдения, внедрение перспективных систем и технологий метеорологического обеспечения аэронавигации, включая предоставление данных в реальном времени; создание инфраструктуры единой системы авиационно-космического поиска и спасания и современного авиационного поисково-спасательного комплекса.

Глава Минтранса высоко оценил подготовленную Федеральной аэронавигационной службой федеральную целевую программу «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 – 2015 годы)». Программа утверждена постановлением Правительства РФ с общим объемом финансирования мероприятий в сумме 82 млрд. руб.

По мнению Министра, реализация мероприятий программы существенно повлияет на качество функционирования системы, повысит, по сравнению с 2005 г., пропускную способность воздушного пространства в 1,8 раза при одновременном повышении уровня безопасности полетов в 1,5 раза и обеспечит снижение эксплуатационных расходов пользователей воздушного пространства на 80 млрд. рублей за период реализации программы.

Особое внимание И. Левитин обратил на важность обеспечения безопасности воздушного движения. Он констатировал, что 2008 г. не было авиационных происшествий, по результатам расследования которых отмечались недостатки аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов, повлиявшие на причину события. Министр также отметил, что в прошедшем году решена серьезная проблема, связанная с обеспечением безопасности воздушного движения в Европейской части России путем создания и ввода в эксплуатации резервной системы радиолокационной информации и связи для комплекса ТЕРКАС в Московском центре автоматизации управления воздушным движением. В течение 2008 года поставлены и введены в эксплуатацию более 800 комплектов систем и средств РТОП и связи.

С докладом на заседании коллегии выступил Руководитель Федеральной аэронавигационной Службы Александр Нерадько.