Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Забыли пароль?

Подписка

Получать по электронной почте:

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Проверьте электронную почту

На ваш электронный адрес была отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Министерство Деятельность Документы Пресс-центр Обращения граждан и организаций Контакты
Обращения граждан и организаций Контакты
ENG
Министерство транспорта в Телеграм
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта в одноклассниках
Министерство транспорта в Dzen
Министерство транспорта на RuTube
> Пресс-центр > Информационная лента > Роспатент представил обзор инноваций в области гражданского строительства
6 Июля 2026

Опубликовано 6 Июля 2026

Роспатент представил обзор инноваций в области гражданского строительства

За 5 месяцев 2026 года Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент) получила порядка 1 тысячи заявок на изобретения и полезные модели в сфере гражданского строительства от отечественных разработчиков. В День архитектора Роспатент собрал подборку актуальных зарегистрированных решений в отрасли.

«Гражданское строительство остается одним из лидирующих направлений заявительской активности, особенно по полезным моделям. Также патентная охрана предоставляется дизайнерским решениям в архитектуре, которые зарегистрированы в качестве промышленных образцов. За пять месяцев текущего года было подано более 100 таких заявок», – сообщил руководитель Роспатента Юрий Зубов.

Эволюция программного обеспечения для архитекторов: BIM-системы

Также развивается направление разработки BIM-систем и утилит для них. Это программное обеспечение, которое создает цифрового двойника планируемого объекта – 3D-модель, где каждая деталь (стена, окно, труба, насос) имеет геометрию и снабжена набором данных: материал, стоимость, производитель, сроки монтажа, технические характеристики. Таким образом архитектор может сразу рассчитать, как корректировки в план здания приводят к изменению сроков и стоимости работ.

Так, например, зарегистрировано свидетельство № 2024610028 ООО «Цифровые практики». Особенностью продукта является анализ двух разных состояний модели во времени, что помогает точно планировать и контролировать строительство, а также оценивать его эффективность. Система позволяет создавать визуальные профили элементов модели для наглядного представления информации о ходе строительства, такие как выделение цветом по критичности, исполнителям или установленным срокам монтажа.

Как пример программного обеспечения, выполняющего часть функций BIM-систем с возможностью экспорта в них результатов, – зарегистрированная в 2026 году программа «ФундаментМастер» (свидетельство № 2026661472) для автоматизированного расчёта и проектирования фундаментов различных типов, включая ленточные, плитные и свайные основания.

Еще одну программу с возможностью использования в BIM-системах зарегистрировали специалисты ООО «Смартконтех» (свидетельство № 2025692015). Софт предназначен для автоматизированного сбора, обработки и анализа данных о состоянии бетонных конструкций в реальном времени с использованием датчиков и IoT-технологий.

Самогреющийся водосток

Сотрудники Университета при Межпарламентской Ассамблее ЕврАзЭС придумали как автоматизировать удаление с водосточной системы снежного покрова и наледи и предотвратить ее разрушение (патент № 2841560). Новая конструкция энергоэффективной водосточной системы включает электрические нагревательные элементы, размещенные в ней под слоем теплоизолирующего материала. Водосточная труба соединена с закрепленными на скате крыши кронштейнами, которые снабжены микровыключателями, взаимодействующими с общедомовой системой электропитания. Датчики автоматически отслеживают появление опасной нагрузки на трубе при выпадении осадков в виде снега или появления наледи, и труба начинает нагреваться. Таким образом, наледь безопасно оттаивает, что исключает риск травматизации прохожих от падения снежно-ледяной массы. При этом потребление электроэнергии строго минимизируется в соответствии с погодными условиями.

Чтобы вода стекала, но постепенно

При сильных ливнях или быстром таянии снега стандартные водостоки могут не справляться с объёмом воды, что создаёт угрозу перелива и попадания влаги в конструкции. Поэтому современные кровли оснащаются дополнительными защитными элементами – например, водоудерживающими мембранами и системами аварийного перехвата воды. Технологическое решение для повышения эффективности водосбора и удержания дождевой воды для эксплуатируемых (используемых под небольшие сооружения, зеленые насаждения или даже парковки) крыш предложили в московском ООО «СМАРТРУФ» (патент № 2854530). Под финишным покрытием размещается водоудерживающая мембрана из листового материала с выступающими профилями волнообразной формы. В их верхней плоскости на вершинах волн выполнены переливные пазы. Влага аккумулируется как раз в пространстве между смежными профилями. Таким образом, система снижает нагрузку на ливневую систему и сохраняет целостность конструкции крыши и здания.

«Летучая» насадная дымовая труба

В Сибирском государственном индустриальном университете разработали конструкцию насадной дымовой трубы. Разработка позволяет решить проблему загрязнения воздуха промышленными предприятиями, при этом данная технология не требует дорогостоящей реконструкции непосредственно дымовой трубы (патент № 2855424). Специалисты предлагают водружать ствол насадной моторизованной дымовой трубы с оголовком на наземную дымовую трубы с помощью дрона-мультикоптера. Ствол насадной моторизованной дымовой трубы выполнен в виде рукава из теплостойкой ткани, не пропускающей воздух. Нижний конец рукава оснащен полой воронкообразной насадкой, внутренняя поверхность которой снабжена фрикционным покрытием. При этом к верхней секции сверху на стержнях прикреплен двояковыпуклый зонт, где установлены газоанализаторы. Дрон-мультикоптер неразъёмно прикреплен к верхней части зонта. Таким образом увеличивается высота, и соответственно, тяга действующей дымовой трубы. Благодаря стволу-рукаву и воронкообразной насадке, конструкция становится фактически безопасной для действующей трубы из-за отсутствия растягивающих напряжений на бетон и возможных отклонений дрона в разных направлениях от вертикали наземной дымовой трубы.

Нерушимая облицовка зданий

Инженеры ООО «АЭРОДОРСЕРВИС» создали технологию облицовочного строительного комплекта в виде структурной оболочки, отличающуюся особой прочностью и устойчивостью к воздействиям перепада температур и влаги (патент № 2857645). Защитно-декоративное покрытие состоит из сотовых панелей, установленных с натягом, которые за счет своей ячеистой структуры могут гасить ветровые колебания. Между внутренней и внешней частью установлен слой теплоизоляционного материала с удерживающими кронштейнами, которые дополнительно служат для создания вентилируемых зазоров. Таким образом, раздельные профили основания внутренней части и несущий профиль наружного крепления соединяются кронштейнами в единый силовой контур, компенсирующий температурные деформации. Решение может применяться для обустройства фасадов административных и жилых зданий, а также вентилируемых кровель жилых и промышленных объектов.

Здание, способное пережить землетрясение

Инноваторы Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I создали проект сейсмостойкого здания для районов, где возможны землетрясения. Инженеры предлагают установить в полость в нижней фундаментной плите выступ верхней фундаментной плиты, закрепив между ними прочные конические пружины, соединяющие стенки (патент № 2858957). В симметричные полости верхней и нижней фундаментных плит предлагается установить резиновый демпфер в виде куба, который жестко соединен с нижней фундаментной плитой. Между другим выступом верхней фундаментной плиты и нижней фундаментной плитой установлены две стальные пластины, соединенные с фундаментными плитами. Пружинный амортизатор установлен в верхних этажах здания и включает стальной стержень, который проходит по его оси через верхнюю фундаментную плиту и жестко соединен с нижней фундаментной плитой. Таким образом, за счет снижения потенциальных резонансных явлений повышении надежности и устойчивость здания при подземных толчках.

 

Источник: https://rospatent.gov.ru/ru/news/06-07-2026-den-arhitektora-rospatent-predstavil-obzor-innovaciy-v-oblasti-grazhdanskogo-stroitelstva
Поделиться:
Пресс-центр
  • Новости
  • Новости регионов
  • Информационная лента
  • Выступления и интервью
  • Анонсы
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Онлайн конференции
  • Спецпроекты
  • Отраслевые СМИ
  • Опросы и анкетирования
  • Контакты для СМИ
0.0604 сек.

Министерство

О Министерстве Цели и задачи Структура Подведомственные предприятия и учреждения Организации транспорта Планирование деятельности Госуслуги Результаты деятельности
Госконтракт Транспортное образование Координационные и совещательные органы Госслужба Форменная одежда Организации транспорта История Награды Министерства Контакты

Деятельность

Автомобильный транспорт Дорожное хозяйство Авиационный транспорт Железнодорожный транспорт Морской и речной транспорт Транспортная безопасность Международное сотрудничество Пункты пропуска через государственную границу РФ Научно-техническая деятельность Транспорт России Противодействие коррупции Открытое министерство Доступная среда для инвалидов Спорт в Минтрансе Транспортное обеспечение мероприятий

Пресс-центр

Новости Анонсы Выступления и интервью Фотогалерея Видеогалерея Онлайн конференции Обзоры СМИ Отраслевые СМИ Спецпроекты Опросы и анкетирование Контакты для СМИ

Документы

Законы, постановления Приказы, распоряжения Проекты нормативных правовых актов Уведомления о подготовке проектов нормативных правовых актов Экспертиза проектов нормативных правовых актов Формы и шаблоны
Информационные и Аналитические материалы Отчеты Рабочие материалы Повестки Протоколы Стенограммы

Обращения граждан и организаций

Подать электронное обращение физического лица Подать электронное обращение юридического лица (резидент Российской Федерации) Подать электронное обращение юридического лица (нерезидент Российской Федерации) Контактная информация Компетенция и нормативные правовые документы, определяющие порядок работы с обращениям граждан' Личный приём Информация о работе с обращениями граждан Часто задаваемые вопросы Опросы

О сайте

Условия использования Регламент публикации материалов
Министерство Деятельность Документы Пресс-служба Обращения граждан и организаций Контакты Открытое министерство Противодействие коррупции
О сайте Почта Минтранс Написать в редакцию web@mintrans.ru

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Официальный сайт Президента РФ

Официальный интернет-портал Правительства РФ

Госключ

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Для повышения удобства работы с сайтом Минтранса России использует файлы cookie. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.