Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Забыли пароль?

Подписка

Получать по электронной почте:

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Проверьте электронную почту

На ваш электронный адрес была отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Министерство Деятельность Документы Пресс-центр Обращения граждан и организаций Контакты
Обращения граждан и организаций Контакты
ENG
Министерство транспорта в Телеграм
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта в одноклассниках
Министерство транспорта в Dzen
Министерство транспорта на RuTube
> Пресс-центр > Информационная лента > В Карелии разработали надводный беспилотник для мониторинга водоемов
3 Октября 2024

Опубликовано 3 Октября 2024

В Карелии разработали надводный беспилотник для мониторинга водоемов

Надводный беспилотник для мониторинга водоемов разработали в Петрозаводском государственном университете (ПетрГУ), сообщили ТАСС в пресс-службе Министерства науки и высшего образования РФ. Это катамаран, который может двигаться со скоростью до 10 км/ч, исследовать дно, различные сооружения, а также измерять параметры воды. "В Петрозаводском университете разработали надводный беспилотный комплекс для мониторинга водоемов. Дистанционно управляемый надводный беспилотный комплекс предназначен для надзорного, гидрологического или экологического мониторинга водных объектов. Комплекс состоит из надводного беспилотного судна, оборудованного системами измерения и управления, и наземной станции управления и мониторинга", - сказали в пресс-службе. На корпус судна установлена платформа, в которой размещены аккумуляторы и оборудование. Для изготовления корпуса использовались композитные и полимерные материалы, 37 отдельных деталей корпуса были напечатаны на 3D-принтере из пластика. На борту беспилотника находятся две цифровые камеры, которые передают видеоизображение на наземную станцию в режиме реального времени. Движение судна обеспечивается двумя электрическими двигателями, ориентация дрона в пространстве при автономном режиме плавания осуществляется по GPS, в ручном режиме оператор может им управлять с расстояния до 30 км. Беспилотник способен находиться в непрерывном плавании не менее 24 часов. "Комплекс может использоваться как дистанционно-управляемая или автономная платформа с движением судна по заранее запрограммированной траектории, автоматически или в ручном режиме производить измерения гидрологических и экологических параметров, а также в режиме реального времени проводить визуальный осмотр дна, опор мостов, трубопроводов и других инженерных сооружений", - рассказал директор Центра цифрового мониторинга северных и арктических экосистем ПетрГУ Алексей Кабонен. Беспилотник могу использовать нефтедобывающие компании, гидрометеорологические центры, учреждения науки, МЧС (ГИМС), Федеральное агентство по рыболовству. Доступные на сегодня импортные аналоги комплекса имеют недостатки, среди которых высокая стоимость (от 4-10 млн рублей), отсутствие интеллектуальных систем детектирования и распознавания объектов на воде, отсутствие механизмов разноглубинного отбора и транспортировки проб воды, малый радиус действия связи со станцией управления (до 1-5 км) и недолгое время работы (до 2-4 часов). Область применения и стоимость Ожидается, что разработанный в Петрозаводске надводный беспилотный комплекс будет стоить до 1 млн рублей в базовой комплектации. В настоящий момент командой проекта идет поиск инвесторов для дальнейшего развития проекта. Уже сейчас команда проекта начала наделять надводный беспилотник системой технического зрения для распознавания объектов на воде, разрабатывать собственную систему дистанционного управления судном и программирования микроконтроллеров. Команда разработчиков объединяет ученых, преподавателей и студентов Центра цифрового мониторинга северных и арктических экосистем, Института лесных, горных и строительных наук, Физико-технического института и Института математики и информационных технологий Петрозаводского государственного университета.

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/22029965
Поделиться:
Пресс-центр
  • Новости
  • Новости регионов
  • Информационная лента
  • Выступления и интервью
  • Анонсы
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Онлайн конференции
  • Спецпроекты
  • Отраслевые СМИ
  • Опросы и анкетирования
  • Контакты для СМИ
0.1055 сек.

Министерство

О Министерстве Цели и задачи Структура Подведомственные предприятия и учреждения Организации транспорта Планирование деятельности Госуслуги Результаты деятельности
Госконтракт Транспортное образование Координационные и совещательные органы Госслужба Форменная одежда Организации транспорта История Награды Министерства Контакты

Деятельность

Автомобильный транспорт Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) Дорожное хозяйство Авиационный транспорт Железнодорожный транспорт Морской и речной транспорт Международные транзитные грузоперевозки Безопасность на транспорте Международное сотрудничество Пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Научно-техническая деятельность Цифровая трансформация транспортного комплекса Транспорт России Противодействие коррупции Открытое министерство Доступная среда для инвалидов Спорт в Минтрансе Транспортное обеспечение мероприятий Законопроектная деятельность Информация для пассажиров и транспортных организаций в связи с распространением COVID-19 Национальные проекты в сфере транспорта Государственные программы Государственная поддержка системообразующих предприятий транспортной отрасли Об организации логистики между Республикой Крым и Краснодарским краем Перевозки участников и ветеранов Великой Отечественной войны

Пресс-центр

Новости Анонсы Выступления и интервью Фотогалерея Видеогалерея Онлайн конференции Обзоры СМИ Отраслевые СМИ Спецпроекты Опросы и анкетирование Контакты для СМИ

Документы

Законы, постановления Приказы, распоряжения Проекты нормативных правовых актов Уведомления о подготовке проектов нормативных правовых актов Экспертиза проектов нормативных правовых актов Формы и шаблоны
Информационные и Аналитические материалы Отчеты Рабочие материалы Повестки Протоколы Стенограммы

Обращения граждан и организаций

Подать электронное обращение физического лица Подать электронное обращение юридического лица (резидент Российской Федерации) Подать электронное обращение юридического лица (нерезидент Российской Федерации) Контактная информация Компетенция и нормативные правовые документы, определяющие порядок работы с обращениям граждан' Личный приём Информация о работе с обращениями граждан Часто задаваемые вопросы Опросы

О сайте

Условия использования Регламент публикации материалов
Министерство Деятельность Документы Пресс-служба Обращения граждан и организаций Контакты Открытое министерство Противодействие коррупции
О сайте Почта Минтранс Написать в редакцию web@mintrans.ru

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Официальный сайт Президента РФ

Официальный интернет-портал Правительства РФ

Госключ

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Для повышения удобства работы с сайтом Минтранса России использует файлы cookie. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.