Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Забыли пароль?

Подписка

Получать по электронной почте:

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Проверьте электронную почту

На ваш электронный адрес была отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Министерство Деятельность Документы Пресс-центр Обращения граждан и организаций Контакты
Обращения граждан и организаций Контакты
ENG
Министерство транспорта в Телеграм
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта в одноклассниках
Министерство транспорта в Dzen
Министерство транспорта на RuTube
> Пресс-центр > Информационная лента > Россельхозбанк выделил наиболее перспективные категории АПК для экспорта в Китай
10 Сентября 2024

Опубликовано 10 Сентября 2024

Россельхозбанк выделил наиболее перспективные категории АПК для экспорта в Китай

Китай выступает главным партнёром России по торговому обороту. Поставки в Поднебесную выросли в 1 раза за год и достигли почти $7,6 млрд, что составляет 17,5% от общего экспорта российского АПК в 2023 году. С начала 2024 года показатель приблизился к $4,0 млрд. Россельхозбанк, изучив рост потребностей Китая в продовольствии, назвал наиболее перспективные для отечественного агробизнеса направления.

«Численность населения Китая снижается второй год подряд, и страна уже уступила Индии статус самой густонаселённой. Однако это всё ещё колоссальный рынок в 1,4 млрд потребителей, а 40 лет напряженной работы позволили победить бедность и сформировать широкую прослойку населения с платёжеспособным спросом. Поэтому спрос на продовольствие в Китае будет расти, хоть и не быстро. Если в 2010 году житель Китая в среднем съедал 325 кг продукции из 22 категорий, то в 2023 году этот показатель достиг 361 кг, а к 2030 году, мы считаем, вырастет до 370-371 кг. В этих десяти килограммах на душу населения заключён огромный потенциал для российских экспортёров», – рассказывает главный отраслевой аналитик Россельхозбанка Андрей Дальнов.

Прогнозируется, что по итогам 2030 года среднедушевое потребление в Китае из 22 основных категорий сократится только по некоторым маслам и зерновым, по остальным оно будет равномерно расти – в среднем на 6% относительно 2023 года. Больше всего прибавят сахара (на 23% до 2,67 кг на человека) и сухофрукты (на 15% до 1,91 кг).

С точки зрения сохранения собственной продовольственной безопасности России, её природных особенностей, логистики и производственных мощностей, а также потребностей Китая РСХБ выделил пять перспективных направлений для экспорта АПК и экспертно оценил их по трём критериям по пятибалльной шкале: потенциал роста поставок – потенциал увеличения доли на рынке – потенциал положительного влияния на инфраструктуру Дальнего Востока России.

Свинина: 5-5-5

Главным источником животного белка и ингредиентом большого количества блюд китайской кухни с долей в 60% среди всего мяса в рационе является свинина. По прогнозу, к 2030 году потребление свинины в Китае перешагнёт отметку 31 кг, это почти на 1 кг больше, чем в 2023 году. В некоторых китайских городах, например, Гонконге и Макао, потенциал гораздо выше, там уже сейчас едят по 55 кг в год.В пересчёте на всю страну получается значительная перспектива роста потребления свинины 1,4 млн тонн.

После открытия рынка Китая для российских свиноводов 28 февраля 2024 года появилась возможность говорить о прогнозах.

0,5 млн тонн мяса без ущерба для собственной продовольственной безопасности способна закрыть Россия. Частью этого объема могут быть различные субпродукты от задних ног до ушей свиньи. Наряду с Россией такой большой запрос могут одновременно и не мешая друг другу удовлетворять Бразилия, Евросоюз, США, Канада и сам Китай.

Экспорт свинины из России к концу года может составить более 50 тыс. тонн. Динамика роста экспорта будет также зависеть от стоимости логистики. Доля стоимости в перевозке таких субпродуктов, как свиные ноги, существенна, и снижение её уровня на единицу продукции может дать преимущество перед более географически удаленными США и европейскими странами.

Растительные масла: 5-4-4

Блюда китайской гастрономии готовят на растительных маслах и почти всегда заправляют различными соусами на их основе. Соответственно, потребление этой категории выросло на 6% относительно 2010 года до 27,57 кг на душу населения, такой темп считают возможным и до 2030 года – на 6% до 29,35 кг.

С начала года третье и четвёртое места в поставках продукции АПК из России в Китай занимают рапсовое и подсолнечное масла. Совокупно на них приходится почти $935 млн.

В 2023 году Россия отгрузила в Китай около 2,5 млн тонн растительных масел. Производители из России могут рассчитывать на увеличение поставок за счет наращивания в китайском импорте доли соевого, рапсового, подсолнечного масла и большей переработки льняных семян и соевых бобов. До 2030 года возможен суммарный прирост около 300-500 тыс. тонн растительных масел.

Дары моря: 4-4-5

Потребности в рыбе и других водных биоресурсах и продуктах из них на душу населения могут увеличиться на 9% почти до 40 кг, это +3 кг к 2023 году. Китайцы мастерски готовят блюда из рыбы, эту черту национальной кухни Россия может использовать для развития производств глубокой переработки. К 2030 году ожидается рост её производства в России на 1 млн тонн в год, а экспорт – на 90% до 754 тыс. тонн.

Также эти цели может поднять и спрос со стороны Китая. Россия нарастила поставки рыбной муки (непригодной в пищу) в 1,5 раза с начала 2024 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до $106 млн, эта категория вошла в первую десятку по экспорту продукции АПК в Поднебесную.

Россия продолжает поставки в Китай мороженой рыбы: в поставках за 2024 год она занимает первое место. На неё пришлось почти $640 млн. Второе место занимают ракообразные со стоимостью $610 млн, это на 16,5% больше, чем годом ранее. Россия – абсолютный чемпион по поставкам в Китай мороженой рыбы с долей рынка 50%, опережает ближайшего конкурента – США – почти на 980 млн т. Около 1,2 млн тонн составили поставки в Китай российской продукции данной категории в прошлом году.

Увеличение объемов отгружаемой продукции нецелесообразно из-за того, что часть получаемой продукции Китай перерабатывает и экспортирует. Российским производителям важно увеличивать отгрузки продукции глубокой переработки в Китай. За последние годы выросли поставки рыбного филе в Китай в несколько раз почти до 18 тыс. тонн в 2023 году. Основной конкурент, который специализируется на поставках в низко-ценовом сегменте продукции, выращенной в спорных условиях – Вьетнам. Российские производители могут в течении нескольких лет преодолеть планку в 50 тыс. тонн филе, таргетируя рестораны и премиальную полку.

Сухое молоко и молочная сыворотка: 4-3-4

Китайцы делают прохладительные напитки на основе молока, поэтому рост таких товаров на 9% до 1,5 кг на человека предсказуем. Для производителей из России это стимул развивать глубокую переработку и продавать продукцию с высокой добавленной стоимостью.

Благодаря экспорту мороженого отечественные молочники имеют авторитет. У российской молочной продукции репутация «с истинным чистым вкусом»: отечественный вафельный рожок «Русское мороженое со вкусом молока» выделяется на китайских прилавках среди различных видов местного мороженого с добавлением гороха, кукурузы, фасоли, зелёного чая и т.д.

Наибольший потенциал благодаря удобству использования в разных сегментах пищевой промышленности у различных продуктов сушки молока. За пять лет Россия почти с нуля нарастила экспорт молочной сыворотки в Китай до примерно 7 тыс. т в 2023 году. Доля российской сыворотки на китайском рынке остается невысокой (около 1%). Увеличение объемов вывоза продукта в несколько раз к 2030 г. до 20 – 30 тыс. тонн и более возможно при росте потребности в сыворотке в Китае.

Птица: 3-2-4

Потребление мяса птицы в Китае выросло с 2010 по 2023 гг. на 4% до 14,6 кг, к 2030 году ожидается рост ещё на 4% до 15,22 кг на человека. Такой прогноз дает возможность рассчитывать на рост экспорта соответствующей российской продукции, что может стать стимулом к постройке дополнительных и перерабатывающих производственных мощностей в регионах Дальнего Востока, а это рабочие места и доход в бюджет, считают аналитики Россельхозбанка. В 2023 году экспорт мяса птицы в Китай составил более 130 тыс. тонн. Около 10% рынка занимает Россия, что создает конкуренцию с лидерами мирового экспорта птицы – США и Бразилией. Наша страна может рассчитывать на увеличение экспорта по крайней мере до 150 тыс. т. Значительная доля куриных ног, которые не так востребованы у потребителей в России, является особенностью экспорта в Китай. При соответствующей работе с качеством и дистрибуцией только по этой позиции можно было бы довести объемы экспорта до 140-150 тыс. тонн.

«По итогам 2023 года Россия экспортировала в Китай продукции АПК почти на $7,6 млрд, сальдо торгового баланса превышает $5,1 млрд. Темпы роста и планы российского АПК, а также особенности развития Китая позволяют прогнозировать, что с каждым годом Россия будет занимать всё большую долю в удовлетворении потребностей нашего соседа. Существует большое количество продуктовых категорий, по которым отечественные производители смогут существенно нарастить поставки, привлекая в страну дополнительный доход с сохранением приоритета продовольственной безопасности», заключает Андрей Дальнов.

Поделиться:
Пресс-центр
  • Новости
  • Новости регионов
  • Информационная лента
  • Выступления и интервью
  • Анонсы
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Онлайн конференции
  • Спецпроекты
  • Отраслевые СМИ
  • Опросы и анкетирования
  • Контакты для СМИ
0.0607 сек.

Министерство

О Министерстве Цели и задачи Структура Подведомственные предприятия и учреждения Организации транспорта Планирование деятельности Госуслуги Результаты деятельности
Госконтракт Транспортное образование Координационные и совещательные органы Госслужба Форменная одежда Организации транспорта История Награды Министерства Контакты

Деятельность

Автомобильный транспорт Дорожное хозяйство Авиационный транспорт Железнодорожный транспорт Морской и речной транспорт Транспортная безопасность Международное сотрудничество Пункты пропуска через государственную границу РФ Научно-техническая деятельность Транспорт России Противодействие коррупции Открытое министерство Доступная среда для инвалидов Спорт в Минтрансе Транспортное обеспечение мероприятий

Пресс-центр

Новости Анонсы Выступления и интервью Фотогалерея Видеогалерея Онлайн конференции Обзоры СМИ Отраслевые СМИ Спецпроекты Опросы и анкетирование Контакты для СМИ

Документы

Законы, постановления Приказы, распоряжения Проекты нормативных правовых актов Уведомления о подготовке проектов нормативных правовых актов Экспертиза проектов нормативных правовых актов Формы и шаблоны
Информационные и Аналитические материалы Отчеты Рабочие материалы Повестки Протоколы Стенограммы

Обращения граждан и организаций

Подать электронное обращение физического лица Подать электронное обращение юридического лица Контактная информация Компетенция и нормативные правовые документы, определяющие порядок работы с обращениям граждан' Личный приём Информация о работе с обращениями граждан Часто задаваемые вопросы Опросы

О сайте

Условия использования Регламент публикации материалов
Министерство Деятельность Документы Пресс-служба Обращения граждан и организаций Контакты Открытое министерство Противодействие коррупции
О сайте Почта Минтранс Написать в редакцию web@mintrans.ru

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Официальный сайт Президента РФ

Официальный интернет-портал Правительства РФ

Госключ

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Для повышения удобства работы с сайтом Минтранса России использует файлы cookie. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.