Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Забыли пароль?

Подписка

Получать по электронной почте:

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Проверьте электронную почту

На ваш электронный адрес была отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Министерство Деятельность Документы Пресс-центр Обращения граждан и организаций Контакты
Обращения граждан и организаций Контакты
ENG
Министерство транспорта в Телеграм
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта Вконтакте
Министерство транспорта в одноклассниках
Министерство транспорта в Dzen
Министерство транспорта на RuTube
> Пресс-центр > Информационная лента > Программа «Приоритет 2030. Дальний Восток» способствует реализации больших научно-технических проектов в вузах ДФО.
15 Февраля 2024

Опубликовано 15 Февраля 2024

Программа «Приоритет 2030. Дальний Восток» способствует реализации больших научно-технических проектов в вузах ДФО.

При поддержке государства вузы, участвующие в программе "Приоритет 2030. Дальний Восток", имеют возможность разрабатывать научные проекты с высокой практической ценностью. В течение года в 12 учебных заведениях было создано 38 новых лабораторий и 10 центров, которые занимаются исследованиями различных направлений, а также более 60 новых образовательных программ разного уровня, охватывающих бакалавриат, магистратуру и специалитет, а также около 20 дополнительных программ для дополнительного профессионального образования. Для участников программы "Приоритет 2030 Дальний Восток", были открыты 24 сетевые образовательные программы с университетами России и зарубежья. Интенсификация научной деятельности вузов, курс на её практическую значимость проводит к появлению новых больших для экономики регионов ДФО проектов. Инженеры и ученые Института автоматики и процессов управления ДВО РАН совместно с учеными Тихоокеанского медицинского университета (ТГМУ) создали первую в России реабилитационную модель поддержки принятия врачебных решений на базе технологий искусственного интеллекта, которая была представлена во Владивостоке. Она призвана повысить точность и оперативность диагнозов, которые используются в процессе восстановления пациентов с инсультом. Этот продукт является инновационным программным обеспечением, которое может использоваться в составе команды врачей разных специальностей (невролог, логопед, психолог и т.д.). Они должны совместно с врачом-реабилитологом разработать точный и оперативный диагноз, который будет определять процесс восстановления пациента, перенесшего инсульт. На данном этапе искусственный интеллект помогает врачам оценивать огромное (до 40 тысяч) количество различных комбинаций симптомов, факторов и состояний здоровья пациента. Ключевым является тот факт, что окончательное решение о постановке диагноза принимает врач, а вся история рекомендаций ИИ сохраняется в системе. Такой системы, которая бы обеспечивала поддержку принятия врачебных решений, не существует ни в России, ни за рубежом.

Для возобновляемых источников энергии в Забайкальском государственном университете был построен киберфизический полигон. Для дальнейшего использования в условиях Забайкальского края, здесь проводятся испытания новейших систем солнечного энергоснабжения. На базе ЗабГУ будут проводиться сборка, тестирование и модернизация. Забайкалье станет одним из центров солнечной энергетики в России, а также будет включено в список регионов, которые лидируют в этой области.

«Солнечная энергетика в России активно развивается. Это важно для диверсификации источников энергии, снижения углеродного следа и для обеспечения бесперебойным и доступным электричеством пользователей автономных энергетических систем. Благодаря большому количеству ясных дней в году Забайкалье является перспективным регионом для развития альтернативной энергетики. В этом отношении его можно сравнить с Сочи и Крымом. Полигон ЗабГУ предназначен для того, чтобы испытывать передовые системы солнечного электроснабжения в климатических условиях Забайкальского края, оптимизировать работу солнечных элементов с учетом нашей погоды. Одним из первых таких образцов стала перовскитная солнечная панель, созданная учеными Московского института сталей и сплавов», - сообщил учёный-изобретатель Забайкальского университета Георгий Палкин.

Научные работники Еврейской автономной области, находящиеся в Приамурском государственном университете имени Шолом-Алейхема (ПГУ имени Шолом Алейхема), создали композитные материалы повышенной прочности изо льда. С помощью новейших технологий, можно увеличить несущую способность и грузоподъемность ледяного покрова, применяя в его структуре материалы, которые могут быть как жёсткими (сталь, сетка), так и упругими (стеклопластик, поливинилхлорид, полипропилен). Новый материал имеет возможность быть примененным в регионах с холодным климатом, где ледяная поверхность используется в качестве переправы, аэродромов или грузонесущих платформ. Проект «Приоритет-2030» реализуется в Сахалинском государственном университете.

Стратегический проект «Мультиуниверситет СахалинTech» реализуется в рамках проекта «Дальний Восток». Он разделен на ветви СахалинTech.Гео и СахалинTech.Аква, каждая из которых имеет свой набор проектов. Кроме того, в их число входит Лаборатория математического моделирования радиоэлектронных устройств. Её работа заключается в создании моделей устройств и систем связи, которые будут использоваться при создании элементов бортовой аппаратуры беспилотников. Научно-производственный центр «Электронные вычислительно-информационные системы» является одним из ключевых партнеров лаборатории, который занимается разработкой и производством систем безопасности, основанных на технологиях искусственного интеллекта, компьютерного зрения, биометрических данных и радиолокационного наблюдения. Ученые Морского института имени адмирала Г.И. Невельского, который находится во Владивостоке, разработали новую технологию защиты от морской коррозии для портовых гидротехнических сооружений (ГТС), которая может работать с автономными источниками энергии, например, с солнечными панелями. Существуют аналоги механизма катодной защиты, однако у дальневосточной технологии отсутствуют аналоги по эффективности. У нее есть важное практическое значение. Она уникальна и имеет весомое практическое значение, так как ежегодно в мире происходят огромные потери от коррозии морских ГТС. Катодная защита уменьшает скорость распространения коррозии в 27 раз, что дает возможность увеличить межремонтные периоды: текущего ремонта – до 37 лет, капитального – до 360 лет. По расчетам, срок службы основных ГТС составляет 50 лет, поэтому данная катодная защита позволит проводить текущий ремонт корродирующих элементов за весь период эксплуатации сооружения. Данная технология имеет возможность снизить уровень обледенения металлических конструкций.

По словам исполнительного директора КРДВ по социальному развитию Гасана Гасанбалаева: «Реализация программы «Приоритет 2030. Дальний Восток» ведется по поручению Президента России Владимира Путина. Её цель - содействовать социально-экономическому развитию ДФО через качественную трансформацию региональных университетов. Уже сегодня мы видим позитивный эффект программы на многочисленных примерах разработок, которые вузы реализуют при помощи мер господдержки. Условия проекта «Приоритет 2030. Дальний Восток» стимулируют продуктовый подход к научной деятельности, нацеленности проектов на практическую пользу для предприятий ключевых отраслей экономики, на повышение их конкурентоспособности, создание новых рабочих мест. Крупные научные открытия - это всегда результат командной работы. «Приоритет 2030. Дальний Восток» объединяет университеты, научные организации, индустриальных партнеров над решением задачи развития высшего образования, экономики, социальной сферы региона».

Поделиться:
Пресс-центр
  • Новости
  • Новости регионов
  • Информационная лента
  • Выступления и интервью
  • Анонсы
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Онлайн конференции
  • Спецпроекты
  • Отраслевые СМИ
  • Опросы и анкетирования
  • Контакты для СМИ
0.0681 сек.

Министерство

О Министерстве Цели и задачи Структура Подведомственные предприятия и учреждения Организации транспорта Планирование деятельности Госуслуги Результаты деятельности
Госконтракт Транспортное образование Координационные и совещательные органы Госслужба Форменная одежда Организации транспорта История Награды Министерства Контакты

Деятельность

Автомобильный транспорт Дорожное хозяйство Авиационный транспорт Железнодорожный транспорт Морской и речной транспорт Транспортная безопасность Международное сотрудничество Пункты пропуска через государственную границу РФ Научно-техническая деятельность Транспорт России Противодействие коррупции Открытое министерство Доступная среда для инвалидов Спорт в Минтрансе Транспортное обеспечение мероприятий

Пресс-центр

Новости Анонсы Выступления и интервью Фотогалерея Видеогалерея Онлайн конференции Обзоры СМИ Отраслевые СМИ Спецпроекты Опросы и анкетирование Контакты для СМИ

Документы

Законы, постановления Приказы, распоряжения Проекты нормативных правовых актов Уведомления о подготовке проектов нормативных правовых актов Экспертиза проектов нормативных правовых актов Формы и шаблоны
Информационные и Аналитические материалы Отчеты Рабочие материалы Повестки Протоколы Стенограммы

Обращения граждан и организаций

Подать электронное обращение физического лица Подать электронное обращение юридического лица Контактная информация Компетенция и нормативные правовые документы, определяющие порядок работы с обращениям граждан' Личный приём Информация о работе с обращениями граждан Часто задаваемые вопросы Опросы

О сайте

Условия использования Регламент публикации материалов
Министерство Деятельность Документы Пресс-служба Обращения граждан и организаций Контакты Открытое министерство Противодействие коррупции
О сайте Почта Минтранс Написать в редакцию web@mintrans.ru

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Официальный сайт Президента РФ

Официальный интернет-портал Правительства РФ

Госключ

© 2010 – 2026 Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации

Все права на материалы, находящиеся на сайте,охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите ctrl+Enter

Для повышения удобства работы с сайтом Минтранса России использует файлы cookie. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.