Опубликовано 21 Августа 2026
В Саратове завершается первая очередь реконструкции трамвайной сети
Модернизация инфраструктуры ведется по Программе комплексного развития городского электрического транспорта. Трамвайный маршрут № 3 протяженностью более 23 километров был завершающим из 4 маршрутов, реконструируемых в рамках масштабной модернизации трамвайной системы, проводимой с 2023 года. На заключительном участке проводится техническая обкатка подвижного состава для проверки безопасности и готовности путей перед запуском пассажирского движения.
Заместитель Председателя Правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко вместе с губернатором Саратовской области Романом Бусаргиным оценили ход модернизации трамвайной сети. Они совершили поездку в новом трехсекционном низкопольном трамвае «Витязь-М» по обновленным участкам, осмотрели Кировское трамвайное депо, а также обсудили вопросы реконструкции оставшейся части трамвайных путей.
«Саратовская область – лидер проекта по объемам поставок и масштабам строительства. И важно, что горожане уже могут ощутить результат этой работы. За счет запуска новых трамваев и электробусов, обновления маршрутов среднее время в пути сокращается на 30 %, а поездки становятся комфортнее. На сегодняшний день принято решение о запуске новой концессии в Саратовской области и дальнейшем расширении программы. Всего же в регионы поставлено порядка 280 электробусов и 480 трамваев, установлено более 100 зарядных станций», – сказал Дмитрий Григоренко.
Всего на первом этапе предусмотрена замена более 60 километров трамвайных путей, модернизация 11 тяговых подстанций и контактной сети, а также реконструкция путепровода «Стрелка». Реализация проекта не ограничивается заменой путей и сопутствующей инфраструктуры. Вдоль маршрутов установлены новые остановочные павильоны с электронными табло, отремонтированы тротуары, проведено озеленение прилегающей территории.
Проведенные работы позволят сократить время поездок, повысить стабильность перевозок, улучшить комфорт пассажиров и сформировать условия для дальнейшего расширения сети городского электротранспорта.
На сегодняшний день перевозки на современных трамваях уже осуществляются на открытых после реконструкции маршрутах № 6, 8 и 9. Все новые трамваи отличаются повышенным уровнем комфорта и безопасности, а также адаптированы для пассажиров с детьми и маломобильных граждан.
При модернизации трамвайной сети в Саратове применены передовые технологии. Бесшовная укладка рельсов позволит снизить шумовую нагрузку на жителей близлежащих домов. Кроме того, на маршрутах внедрена автоматическая система смазывания путей, которая дополнительно снижает износ рельсов и уровень шума при движении составов. Благодаря модернизации инфраструктуры и применению новых технологий средняя скорость движения трамваев значительно увеличится. В целом по городу ожидается рост с 12 км/ч до более чем 20 км/ч. После запуска обновленных маршрутов пассажиропоток на них уже увеличился на 60%.
Общая стоимость реализации первого этапа составила более 17 млрд рублей, из которых федеральное финансирование составило 5,2 млрд рублей в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта».
На этом модернизация трамвайной системы Саратова не завершается. Работы на оставшейся части трамвайной системы города – маршрутах № 4, 7, 10 и 11 – планируется начать в текущем году.
Рамках второй очереди проекта в 2026–2030 годы предусмотрена реконструкция 42,4 километров трамвайных путей, Кировского и Заводского трамвайных депо, 4 тяговых подстанций, а также приобретение нового подвижного состава в количестве 41 единицы. Уже в этом году планируется поставка 10 новых трамваев. Субсидия федерального бюджета по линии Минтранса России в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» составит 6,6 млрд рублей, это 30 % от общей стоимости проекта, которая составляет более 22 млрд рублей.
Контроль качества работ по обновлению инфраструктуры осуществляет ФАУ «РОСДОРНИИ». Специалисты Института сопровождают реализацию проекта, обеспечивая технический контроль модернизации транспортной системы.
Ранее в этом году в Саратов было поставлено 16 трехсекционных трамваев в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Средства для их приобретения в объеме 2,8 млрд рублей были предусмотрены в 2025 году.
В 2023 году Правительством Российской Федерации и Минтрансом России запущена Программа комплексного развития городского электрического транспорта, реализуемая с применением механизма концессионного соглашения в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Реализацию программы курирует заместитель Председателя Правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.
Программа реализуется в 8 регионах – Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской областях, а также Краснодарском и Пермском краях.
Общая стоимость мероприятий составляет более 200 млрд рублей. Субсидии из федерального бюджета регионам составляют свыше 60 млрд рублей.
С начала реализации Программы в регионы поставлено 286 электробусов и 109 зарядных станцией, 479 трамваев (из которых 418 уже вышли на маршруты), построено и реконструировано более 325 километров трамвайных путей. Продолжаются работы по модернизации сопутствующей инфраструктуры (контактной сети и тяговых подстанций) и благоустройству прилегающих территорий.
