Опубликовано 28 Сентября 2018
При Минтрансе России планируется создать рабочую группу по внедрению BIM-технологий
28 сентября в рамках III Международного форума «Интеллектуальные транспортные системы России» состоялось совещание по вопросам развития технологий информационного моделирования при проектировании объектов транспортной инфраструктуры – BIM-технологий. Мероприятие прошло под председательством первого заместителя министра транспорта Иннокентия Алафинова.
В заседании приняли участие представители Росатводора, транспортных, строительных и проектировочных организаций, сотрудники ведущих транспортных вузов страны.
Иннокентий Алафинов отметил, что это первое столь масштабное совещание по теме применения BIM-технологий при проектировании и строительстве транспортных объектов. По его словам, данное направление является важным составляющим в цифровизации экономики и транспортной отрасли – задаче, поставленной Президентом Российской Федерации. «Перед Минтрансом стоит вопрос обеспечения реализации транспортного потенциала нашей страны для осуществления грузовых и пассажирских перевозок на пространствах Евразии. При этом, транспортные средства становятся все более «умными», и, совершенно очевидно, что им должна соответствовать и транспортная инфраструктура, – отметил первый замминистра в своем обращении. – Сегодня нам необходимо определиться с приоритетами при формировании плана наших действий по внедрению технологий информационного моделирования. Важна организация единого системного подхода к этим вопросам».
В основе BIM-технологий лежат трехмерные модели проектируемых объектов. BIM – это процесс моделирования и управления полным жизненным циклом сооружения. Наличие единой цифровой модели объекта может стать базой для дальнейшей цифровизации. BIM дает и множество других преимуществ. Весомая доля расчетов происходит автоматически, скорость проектирования увеличивается, количество ошибок при проектировании снижается, сокращается время рассмотрения и экспертизы проекта, а также упрощается процесс приемки работ и объекта в целом. В конечном итоге все это приводит к снижению стоимости строительства объекта.
Отраслевым сообществом предложено создать специальную рабочую группу по изучению, разработке и развитию BIM-технологий при Минтрансе России, в которую должны войти как сами проектировщики и сотрудники ведущих транспортных вузов, так и представители государственных министерств и ведомств, госкомпаний и бизнеса – Минстроя, Минпромторга, Росавтодора, ГК «Автодор», ОАО «РЖД» и других.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт поддержал данную инициативу. «Сегодня необходимо форсированными темпами двигаться в направлении разработки технологий информационного моделирования, и скорейшим образом переходить к более тесной координации этих усилий. Создание единой площадки по внедрению BIM-технологий на базе Министерства транспорта – очень важное и своевременное решение. Потому, что если говорить в целом про цифровизацию транспортной отрасли, то 80 % ее – это BIM. Это и диагностика, и изыскания, и проектирование, и строительство, и содержание», – сказал глава агентства.
Крое того, обсуждались инициативы по созданию единой библиотеки данных по BIM-моделированию, которая будет находиться в свободном доступе для проектных и научных организаций, переходу на отечественное программное обеспечение с целью защиты информации о транспортной инфраструктуре, разработке общих пилотных проектов, способствующих всестороннему изучению процессов технологий информационного моделирования при проектировании и строительстве, совершенствованию существующей и выработке новой нормативной базы в сфере BIM-технологий, повышению уровня преподавания теории и практики по BIM в транспортных вузах страны и созданию программ переквалификации специалистов, работающих в сфере проектирования объектов дорожной инфраструктуры.
