На заседании Правительства Российской Федерации были одобрены транспортные проекты, претендующие на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда

30 ноября 2006 года на заседании Правительства Российской Федерации были одобрены транспортные проекты, претендующие на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда

Правительственной комиссией одобрены 10 инвестиционных проектов: 3 - комплексных инфраструктурных проекта с транспортной составляющей и 6 транспортных проектов.

Строительство скоростной автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58. Реализация проекта создаст скоростной подход к аэропорту Шереметьево, серьезно сократит поток автомашин в 104 населенных пунктах, что существенно повлияет на безопасность движения, экологическую обстановку и позволит сократить транспортные расходы.
Автомобильная дорога М-4 «Дон», функционирующая на концессионной основе, создаст в Московской и Липецкой областях современную дорожную инфраструктуру, интегрированную в международный транспортный коридор «Север-Юг», а также повысит безопасность дорожного движения. М-4 «Дон» характеризуется высоким уровнем аварийности.
Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск позволит решить транспортные проблемы в западной части Московской области и увеличит грузопоток со странами Европы.
Проект «Строительство Орловского тоннеля под рекой Невой в г. Санкт-Петребурге», который будет реализован в рамках Федерального закона «О концессионных соглашениях», соединит в круглосуточном режиме две части Санкт-Петербурга, существенно увеличит время прохода транспорта по Неве и позволит увеличить грузопоток по Волго-Донскому водному пути.
Проектируемая автомобильная дорога Краснодар-Абинск-Кабардинка примыкает к выше упомянутой магистрали М-4 «Дон» и является ее дублером. Ввод в эксплуатацию дороги сократит протяженность федеральной автомагистрали М-4 «Дон» на участке Краснодар - Новороссийск на 53 км, а также перенесет транзитное движение, проходящее по уличной сети городов, за пределы городской черты. В частности, в рамках проекта будет спроектирован Западный обход г. Краснодара протяженностью 36 км, который позволит полностью перенести транзитное движение с улиц города.
Цель строительства Западного скоростного диаметра - создание скоростной автомагистрали для обеспечения автомобильных перевозок пассажиров и грузов по направлениям их наибольшей концентрации между южными, центральными и северными районами Санкт-Петербурга и подключения транспортного узла города, включая Большой морской порт, к сети федеральных автомобильных дорог страны. Западный скоростной диаметр, обеспечивающий связи морских портовых комплексов Санкт-Петербурга с дорожной сетью страны, относится к числу высокоприоритетных объектов развития автомобильных дорог, входящих в состав транспортного коридора «Север - Юг»

Пресс-служба Минтранса России