Как сообщает сайт kremlin.ru, по случаю этого события состоялась видеоконференция под руководством Президента РФ Владимира Путина, в которой приняли участие представители Минэнерго, Минпромторга, Правительства ЯНАО, ПАО «Совкомфлот», акционеров проекта «Ямал СПГ».

Первый серийный танкер-газовоз «Кристоф де Маржери», принадлежащий ПАО «Совкомфлот», после проведения успешных ледовых испытаний в Карском море и море Лаптевых, совершил первый заход в порт Сабетта и осуществил тестовую швартовку к технологическим причалам в условиях ледообразования, близкого к максимальному сезонному. На маршруте следования в сопровождении атомных ледоколов «50 лет Победы» и «Вайгач» судно впервые прошло по специально созданному морскому каналу. Во время плавания в акватории Северного морского пути, а также в Обской губе, происшествий не произошло. В настоящее время танкер готов к осуществлению круглогодичной навигации и отгрузке газа из порта Сабетта проекта «Ямал СПГ».

М. Соколов доложил Президенту России о развитии порта Сабетта. Так, по словам Министра, строительство порта осуществляется на принципах государственно-частного партнерства, и по своим масштабам является на сегодняшний день крупнейшим инфраструктурным проектом в мире, реализуемым в Арктических широтах. Он представляет собой создание подходного канала в северной части Обской губы длиной около 50 км, шириной 300 м, глубиной 15 м. Кроме того, это создание непосредственно самой акватории порта Сабетта площадью порядка 130 гектаров, а также 2 мощных льдозащитных сооружений. Министр уточнил, что общий объем инвестиций составляет 108 млрд рублей, из которых 72 млрд рублей – федеральные средства, выделяемые в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы», остальные средства – частные инвестиции.

«Сегодня порт фактически уже работает в штатном режиме, за прошлый год было принято и обслужено около 1,2 тыс. судов различного класса, около 3 млн тонн грузов», – сообщил глава Минтранса. Он также подчеркнул, что реализация этого проекта в полном масштабе позволила осуществить не только строительство завода по сжижжению природного газа, но и упрочила позиции РФ в Арктике, послужила развитием Северного морского пути, формированием новых логистических цепочек, а также инфраструктурной основой для реализации других масштабных проектов в Северных широтах России.