В ходе встречи обсуждались вопросы, связанные с развитием транспортного комплекса страны. В. Жириновский отметил, что члены фракции ЛДПР уделяют большое внимание транспортным вопросам, поскольку развитие отрасли дает мультипликативный эффект и от ее состояния зависит в целом состояние экономики страны. Он подчеркнул необходимость развития грузовых перевозок по железной дороге, поскольку в последнее время ощущается перекос в сторону автомобильного транспорта, а также Северного морского пути и наращивания транзитного потенциала. В. Жириновский также обратил внимание на важность развития транспортного образования.

М. Соколов поблагодарил депутатов за поддержку и рассказал о работе по развитию транспортных путей между Европой и Азией. По его мнению, если к транзитному потенциалу прибавить сбалансированное распределение транспортных потоков, строительство терминалов и внедрение интеллектуальных систем управления, то это даст экономический эффект и заметно повысит конкурентоспособность нашей страны. Говоря о развитии Севморпути для коммерческих перевозок с созданием соответствующей инфраструктуры в Арктическом бассейне, он особо отметил важность строительства порта Сабетта, который открывает доступ к Мировому океану и обеспечивает связь 27 регионов страны.

Министр рассказал о внедрении передовых технологий на всех видах транспорта. С их помощью уже сейчас можно проводить дистанционный мониторинг транспортных потоков, создавать центры организации дорожного движения и многофункциональные ситуационные центры. С использованием современных технологий была обустроена инфраструктура по взиманию платы с грузовиков массой свыше 12 тонн, внедрена системы фото- и видеофиксации правонарушений.

Министр сообщил, что в прошлом году запущены новые скоростные поезда по целому ряду направлений: «Стрижи» по маршруту Москва – Нижний Новгород, «Ласточки» между Санкт-Петербургом и Выборгом, Москвой и Тверью. Также «Ласточки» теперь ходят на участках Санкт-Петербург – Волховстрой и Санкт-Петербург – Тосно. Реализуются масштабные проекты в области железнодорожного транспорта: модернизация БАМа и Транссиба, строительство ВСМ «Москва – Казань», развитие международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2».

Рассказывая о кадровом обеспечении отрасли, М. Соколов назвал этот вопрос одним из ключевых для развития транспорта. С учетом роста человеческого фактора в обеспечении безопасности транспортной деятельности, в разработке и внедрении новой техники и технологий необходимо совершенствовать условия для привлечения в отрасль инженеров и управленческих кадров. Министр попросил поддержки у депутатов в вопросе создания Национального университета транспорта.