4 марта состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Максима Соколова в Самарскую область

М. Соколов и губернатор Самарской области Николай Меркушкин приняли участие в совещании по реализации в Самарской области мероприятий, направленных на импортозамещение, под председательством полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича. В мероприятии также участвовали руководители крупных промышленных предприятий региона.

«Совещание по вопросам импортозамещения в регионах уже не первое, типовая проблематика понятна, по целому ряду вопросов, которые ставились вашими коллегами уже либо приняты нормативно-правовые решения, либо они находятся в высокой стадии реализации», – сказал М. Бабич, открывая мероприятие. Полпред добавил, что совещание ставит перед собой две конкретные цели: выявить те предприятия, которые сегодня готовы выпускать импортозамещающую продукцию, но по ряду причин пока не занимаются этим, а также рассмотреть те инновационные предложения организаций, которые требуют поддержки со стороны федеральных органов власти. В настоящий момент разработан значительный спектр мер господдержки предприятий, реализующих проекты импортозамещения, в Приволжском федеральном округе создан совет по промышленной политике. Правительством РФ принято 20 отраслевых планов по развитию импортозамещения. Таким образом, менее чем за год пройден достаточно большой путь по созданию необходимых инструментов для создания импортозамещающих производств.

М. Соколов в своем выступлении остановился на ситуации с импортозамещением в транспортной отрасли. «В целях реализации госполитики в области импортозамещания мы направляем свои предложения в крупнейшие транспортные компании, для которых они обязательны к исполнению», – сообщил Министр. Он пояснил, что, к примеру, на железной дороге совместно с Минтрансом разработана программа на 2015-2018 гг., которая предусматривает закупку 500 локомотивов отечественного производства. Стоимость этой программы составляет порядка 70 млрд рублей в год.

Н. Меркушкин убежден, что совещание должно стать хорошим толчком предприятиям Самарской области для создания направленного вектора на импортозамещение. Губернатор подчеркнул, что импортозамещение требует привлечения серьезных ресурсов. «По Самарской области стоимость тех 40 проектов, которые были реализованы в прошлом году, составила примерно 70 млрд рублей. По 2016 году мы предполагаем, что стоимость проектов будет приближаться к 200 млрд рублей. Необходимо заметить, что ресурсы области по поддержке этих проектов в современных условиях сильно ограничены. Естественно, региональное правительство в таких условиях рассматривает различные варианты поддержки - налоговые льготы, к примеру», – пояснил Н. Меркушкин.

В этот же день М. Бабич и М. Соколов ознакомились с проектами развития транспортной инфраструктуры региона в преддверии проведения Чемпионата мира по футболу-2018. Полпреду и Министру представили три проекта – мостовой переход «Фрунзенский», проект реконструкции Московского шоссе от проспекта Кирова до АЗС «Роснефть» и автодороги поселок Волжский – аэропорт «Курумоч». Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин рассказал, что работы по возведению моста ведутся активными темпами, подрядчик – «Стройтрансгаз» – работает над возведением опор через реку Самара и озеро Банное. «Этот объект может претендовать на поддержку федерального бюджета за счет тех денег, которые собираются по системе «Платон», – отметил М. Соколов. – Хотя, по итогам этого года сборы будут меньше, чем ожидалось, в любом случае средства будут доводиться на такие и аналогичные проекты в субъектах Федерации. Чем больший объем работ будет выполнен, тем больше оснований для получения трансфертов».

Во время представления проекта по реконструкции Московского шоссе было отмечено, что в настоящий момент ведутся активные работы по строительству тоннелей на пересечении трассы с проспектом Кирова, а также в районе Ракитовского и Волжского шоссе. Параллельно идет переустройство сетей связи и электропередач, теплотрасс и строительство ливневой канализации. Кроме того, гостям был представлен видеоролик с подробными пояснениями, как будет выглядеть Московское шоссе после полного завершения работ в конце 2017 года.

Полпреду и Министру доложили об изменениях, которые ожидают подъездные пути к аэропорту «Курумоч» и пояснили, что сейчас рассматриваются три варианта доставки пассажиров до авиаузла железнодорожным транспортом.