23 сентября в Санкт-Петербурге заместитель Министра транспорта РФ Виктор Олерский принял участие в торжественной церемонии поднятия государственного флага Российской Федерации на дизель-электрическом ледоколе «Владивосток», который был построен по заказу ФГУП «Росморпорт» на Выборгском судостроительном заводе.

В мероприятии также приняли участие и.о. Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергей Горелик, исполнительный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов, Президент АО «ОСК» Алексей Рахманов. В процессе обхода судна, заместителю Министра транспорта были продемонстрированы вертолетная площадка, каюты и рабочие места экипажа, ходовой мостик. Капитан доложил о преимуществах нового ледокола: улучшенные ходовые характеристики, удобство управления, технические новшества и возможности.

«Благодарю весь коллектив завода за работу по строительству ледокола, - сказал В. Олерский. - В результате приложенных усилий получилось качественное современное судно, способное решать поставленные задачи. На ледоколе созданы комфортные условия для эффективной работы экипажа».

Замминистра пожелал семь футов под килем ледоколу "Владивосток" и успешной работы всему экипажу судна.

«Владивосток» является головным судном в серии трех линейных дизель-электрических ледоколов мощностью 18 МВт на винтах, планируемых к вводу в эксплуатацию в 2015 – 2016 годах в ФГУП "Росморфлот". Все суда строятся в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)».

Это ледокол нового поколения с неограниченным районом плавания и высокой степенью автоматизации. В качестве движителей на судне используются две полноповоротные винторулевые колонки тянущего типа. Оно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Ледокол предназначен для самостоятельной проводки крупнотоннажных судов, буксировки, помощи судам, терпящим бедствие и перевозки грузов. Для этого «Владивосток» имеет палубу для размещения контейнеров с грузами и оборудован краном грузоподъемностью 26 тонн. Судно имеет автономный запас топлива, достаточный для работы в течение 40 суток. На укрытом баке ледокола расположена вертолетная площадка.

Ввод в эксплуатацию ледокола планируется в конце 2015 года