Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта, на котором рассмотрен ход подготовки предприятий и организаций морского и речного транспорта к осенне-зимнему периоду 2007-2008 гг., а также ряд других вопросов

В работе Совета также приняли участие статс-секретарь-заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, специалисты Минтранса России, Ространснадзора, представители профильных комитетов Совета Федерации и Госдумы ФС РФ, руководители предприятий и организаций, подведомственных Росморречфлоту, представители профессиональных общественных союзов и ассоциаций, научных организаций.

В своем выступлении Министр отметил, что «в текущем году, как никогда, вопросам развития морского и речного транспорта было уделено повышенное внимание». «Все понимают, что нам нужна постоянная забота, потому что транспорт становится ограничителем экономического роста», - сказал он. По словам Министра, в целом, поручения, данные Президентом России и Правительством, выполняются в срок, исключение составляет поручение по созданию единой администрации морских и рыбных портов. И.Левитин подчеркнул, что эту работу необходимо довести до конца с учетом специфики работы морских рыбных портов. Министр обратил особое внимание на необходимость совершенствования системы управления морской отраслью, отметив, что это, прежде всего, задача самих участников процесса. Он предложил вынести этот вопрос на рассмотрение Совета Агентства или Коллегии Минтранса в первом квартале 2008 г. Министр отметил, что вопросы финансирования отрасли стоят особенно остро. Он выразил уверенность, что в новой ФЦП «Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.» удастся выйти на необходимые цифры. Министр отметил, что вопрос подготовки предприятий морского и речного транспорта к зиме - очень важный вопрос, как с точки зрения текущей работы, так и подготовки к навигации 2008 г.

Ход подготовки предприятий и организаций морского и речного транспорта к осенне-зимнему периоду 2007-2008 гг. был освещен в докладе заместителя Руководителя Росморречфлота Дмитрия Дмитриенко, а также в выступлениях начальника управления морской и речной деятельности Вячеслава Гаврилова, начальника управления внутренних водных путей Игоря Злобина, заместителя начальника управления обеспеченния судоходства Евгения Кормышева, руководитель Волго-Балтийского ГБУВПиС, начальника ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербург» Петра Паринова, и.о. генерального директора ФГУП «канал имени Москвы» Анатолия Сокуренко, начальника ФГУ «Администрация морского порта Калининград- капитана порта Василия Беляева.

По оперативным данным, за 8 месяцев 2007 года в пункты Крайнего Севера и приравненные к ним местности, в том числе в арктические районы, в морских и речных судах отправлено 17,3 млн. тонн различных грузов (102,3 % к уровню 2006 года). При этом топливно-энергетических грузов, необходимых в зимний период для жизнедеятельности регионов Крайнего Севера, отправлено 4,3 млн. тонн (100,3 % к 2006 году), из них нефтепродуктов - 2,7 млн. тонн, угля - 1,6 млн. тонн. Перевозка осуществляется в соответствии с заявляемыми объемами по предъявлению грузов. В настоящее время завершается доставка грузов в пункты расположенные в Заполярье и на арктическом побережье.

На заседании отмечалось, что ход подготовки ледоколов к зимней навигации осуществляется в соответствии с планами проведения ремонтных работ.

Государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства принимаются надлежащие меры по обеспечению безопасного функционирования объектов инфраструктуры внутренних водных путей, в том числе предприятий речного транспорта и судоходных гидротехнических сооружений, в осенне-зимний период 2007-2008 годов. Ведется подготовка оборудования, сооружений бытовых и помещений к работе при отрицательных температурах. Создаются запасы материалов, топлива, зимней спецодежды.

Во всех подведомственных учебных заведениях и их филиалах проведены необходимые мероприятия по планам подготовки к осенне-зимнему периоду 2007-2008 годов.

На заседании Совета также был затронут вопрос о взаимодействии портовиков и железнодорожников в зимний период и принимаемых мерах, для того чтобы на подходах к портам не скапливались вагоны с экспортными грузами, что, как правило, происходит в конце года и объясняется как объективными, так и субъективными причинами. В частности, принято решение ускорить подготовку к подписанию проекта «Правил планирования перевозок грузов, в т.ч. в контейнерах, железнодорожным транспортом через морские порты» с тем, чтобы в самое ближайшее время «Правила…» были в установленном порядке утверждены и введены в действие, что позволит повысить эффективность взаимодействия портовиков и железнодорожников.

По итогам рассмотрения вопроса о состоянии обеспечения функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и обеспечении безопасности (ГМССБ) по выполнению постановления Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 года № 813 «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и обеспечении безопасности» было принято решение подготовить и представить в Минтранс России предложения по переработке нормативных правовых документов, регламентирующих создание и функционирование ГМССБ в Российской Федерации.

На заседании Совета также был рассмотрен вопрос обновления, строительства судов технического флота. В частности, было принято решение одобрить разработанные Российским речным регистром «Руководство по обновлению судов технического флота» и «Руководство строительства судов технического флота с использованием элементов эксплуатировавшихся судов».

Также была заслушана информация о ходе работ по пересмотру и согласованию с Росстатом форм федерального государственного статистического наблюдения за деятельностью морского и внутреннего водного транспорта.

Пресс-служба Минтранса России