7 декабря мировое авиационное сообщество отмечает 70-летний юбилей подписания Конвенции о международной гражданской авиации, известной как Чикагская конвенция. В своем поздравлении Министр отметил, что без глобальной стандартизации авиационных правил и процедур, требований к оборудованию гражданских воздушных судов, единых подходов к экономическому регулированию деятельности воздушного транспорта невозможно выполнение главных стратегических целей ИКАО – обеспечение безопасности полётов и авиационной безопасности, а также поддержание устойчивого и упорядоченного развития мировой авиационной отрасли.

Три недели назад был завершён первый этап проверки авиационных властей Российской Федерации в рамках Универсальной программы проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов. В целом, итог проверки положительный. Однако, по мнению М. Соколова, предстоит большая и целенаправленная работа по совершенствованию национальной законодательной базы в области регулирования деятельности воздушного транспорта в соответствии с новыми стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.

Министр отметил существенную роль российских экспертов в выработке актуальных и перспективных стандартов и рекомендаций ИКАО. «На протяжении всей истории участия российских специалистов в деятельности ИКАО, их позиция и предлагаемые решения всегда были направлены на защиту интересов всего международного авиационного сообщества, а не отдельных стран или блоков. Это единственно верный подход, который полностью соответствует духу и букве Чикагской конвенции, участницей которой Россия является уже 44 года», -- говорится в поздравлении Министра.

Справка

«Чикагская конвенция» установила основные принципы работы международной авиации, в частности, правила полетов над территорией страны участницы, принцип национальной принадлежности воздушного судна, облегчение международных полетов, международные стандарты и рекомендованную практику (SARPs), т.д. Кроме того, акт конвенции включает создание Организации Международной гражданской авиации (ИКАО, ICAO), которая, являясь ассоциированным органом при ООН, должна контролировать исполнение положений конвенции и её приложений, а также корректировать и дополнять эти положения соответственно духу времени.

Документ был подписан 7 декабря 1944 года в Чикаго, штат Иллинойс, США 52-мя странами-сигнатурами. 26-я ратификация (необходимое условие для вступления конвенции в силу) произошла 5 марта 1947 г., в результате конвенция вступила в силу для ратифицировавших её стран 4 апреля 1947 года. В октябре того же года ИКАО стала специализированным агентством при ООН. В память об этом событии ежегодно, 7 декабря отмечается Международный день гражданской авиации, учреждённый Генеральной Ассамблеей ООН в 1996 году.