В 2013 г. объем авиаперевозок пассажиров вырос на 14 % к уровню прошлого года и составил почти 85 млн. пассажиров, из которых половина перевезена на внутренних рейсах.

Всего в аэропортах Российской Федерации в 2013 г. обслужено более 100 млн. пассажиров иностранных и российских авиакомпаний. По региональным маршрутам внутри и между субъектами Российской Федерации (исключая Москву) перевезено 8,5 млн. пассажиров. При этом, если темпы роста в данном сегменте воздушных перевозок, начиная с 2000 г., составляли не более 3-4% в год, то в ушедшем году этот показатель возрос до 15%.

В 2013 г. реализовано 5 программ субсидирования авиаперевозок. Совокупный бюджет этих программ составил порядка 7,5 млрд. рублей, что позволило перевезти более 1 млн. 140 тыс. пассажиров и открыть более 80 новых маршрутов.

Программы государственной поддержки региональных авиаперевозок, реализованные в 2013 г.:

Программа реализуется с 2009 г. Количество пассажиров за этот период выросло в 3 раза и в 2013 г. составило 516 578 человек, что на 13,2 % больше, чем на аналогичный период 2012 г. В настоящий момент Программа включает 42 маршрута. На ее реализацию в 2013 г. выделены бюджетные ассигнования в размере 3,6 млрд. рублей. В 2009 г. программа включала 18 маршрутов, по которым было перевезено 160 тыс. пассажиров на сумму 1216,4 млн. рублей.

В 2014 г. планируется расширить программу, включив в перечень субсидируемых маршруты, обеспечивающие сообщение Иркутска с курортными городами юга России и Санкт Петербургом.

В 2013 г. перевезено 194 403 пассажира. Объем финансирования - 543,88 млн. рублей.

Полеты осуществлялись по 69 маршрутам, в том числе 54 новым направлениям. Всего за 5 месяцев было перевезено более 187 тыс. человек, объем финансирования - 1 млрд. 35 млн. рублей.

В целях повышения эффективности всех этих программ, а также обеспечения непрерывности авиасообщения по субсидируемым маршрутам в 2014 - 2016 гг. будут реализованы программы поддержки региональных перевозок в Приволжском федеральном округе и в целом по Российской Федерации, в основу которых заложен механизм субсидирования выполненного авиакомпанией рейса, а не субсидирование перевезенного пассажира. Данный подход наиболее эффективно зарекомендовал себя в истекшем году.

В рамках указанных программ в 2014 г. предполагается перевезти более 1,5 млн. пассажиров и открыть около 100 новых маршрутов.

Для решения проблемы поддержки развития региональной авиации со стороны государства был применен комплексный подход. Существенную поддержку получила наземная инфраструктура аэропортов в рамках субсидирования федеральных казенных предприятий. Кроме того,была оказана помощь авиакомпаниям, обновляющим парк региональных воздушных судов. За два года при государственной поддержке было приобретено 66 региональных самолетов. Субсидирование региональных авиаперевозок в рамках представленных программ позволило перевозчикам сформировать стратегии развития собственного парка воздушных судов и программ обучения пилотов на долгосрочную перспективу.