Опубликовано 2 Декабря 2013
2 декабря в Москве начала работу «Транспортная неделя - 2013». Заместитель Министра транспорта РФ Алексей Цыденов принял участие в работе международной научно-практической конференции «Высокоскоростное движение в России – проблемы, пути и перспективы развития»
В конференции также участвовали представители Администрации Президента РФ, Государственной Думы ФС РФ, Министерства транспорта РФ, Федерального агентства железнодорожного транспорта, других федеральных органов исполнительной власти, ОАО «РЖД», транспортных и железнодорожных компаний, производителей транспортной техники, научной и университетской общественности, а также представители железных дорог и крупнейших компаний в области скоростного движения Германии, Испании, Франции.
А. Цыденов в своем выступлении отметил, что решение о развитии высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации принято на высшем уровне. Реализация проекта ВСМ предусмотрена в прогнозе социально-экономического развития РФ до 2020 г., а также в Транспортной стратегии до 2030 г. С учетом того, что проект сложный технически и емкий финансово, руководство страны дало возможность еще более подробно его проработать, дополнительно изучив технические и технологические аспекты, отметил замминистра. По его мнению, рассмотрение этого вопроса на конференции с участием представителей компаний с лучшим мировым опытом будет способствовать выбору оптимального варианта реализации проекта.«Синергия проекта очень высокая, -- сказал А. Цыденов. -- На участке Москва-Казань в поле тяготения линии проживает около 35 млн. человек. Это фактически четверть всего населения страны. Возникает возможность создания новых рабочих мест, новой системы развития агломерации. Получается совершенно другое качество жизни в тех регионах, где проходит ВСМ».В ходе двух пленарных заседаний конференции был рассмотрен мировой опыт строительства и эксплуатации ВСМ, а также перспективы организации высокоскоростного движения в России. Участники конференции обменялись мнениями по вопросам локализации и адаптации технологий ВСМ в России, рассмотрели вопросы кадрового обеспечения деятельности ВСМ, а также обсудили экологические аспекты эксплуатации транспортной инфраструктуры.
