Трасса длиной 46,5 км имеет 6 транспортных развязок и 8 тоннелей. Она позволит разгрузить действующую автомобильную дорогу А-149 Адлер – Красная Поляна. Пропускная способность новой дороги – 11 000 автомобилей в сутки в каждом направлении.

Строительство совмещенной дороги началось в 2008 г. Это один из наиболее масштабных объектов олимпийской транспортной инфраструктуры. Новая дорога позволит обеспечить доставку зрителей и участников соревнований по железной дороге (максимальный пассажиропоток 8 500 пассажиров в час) и автомобильной дороге (максимальный пассажиропоток 11 500 пассажиров в час) на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка в Имеретинской низменности.

Комплексный проект по доставке десятков тысяч зрителей к соревновательным объектам горного и прибрежного кластеров уникален по своим масштабам, сложности и срокам строительства. Кроме новой автомобильной дороги он включает в себя:

• 48,2 км электрифицированной однопутной железной дороги (с тремя двухпутными вставками общей длиной 16,8 км, всего – 65 км);
• 31,5 км второго главного железнодорожного пути на участке Сочи – Адлер – Веселое (Олимпийский парк);
• 41 автодорожный мост;
• 47 железнодорожных мостов и эстакад (37 в горной части и 10 на участке Сочи – Адлер – Веселое);
• 15 тоннелей общей длиной более 27 км (12 в горной части и 3 на побережье Сочи – Мацеста);
• 3 новые станции с пассажирскими вокзалами Адлер, Олимпийский парк и Альпика-Сервис и 2 остановочных пункта с терминалами Эсто-Садок, Верхний Имеретинский курорт.