Опубликовано 21 Сентября 2013
21 сентября Министр транспорта РФ Максим Соколов прибыл с рабочим визитом в Калининградскую область
По пути из Гданьска, где он возглавлял российскую делегацию на заседании российско-польской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, Министр оценил работу пограничного перехода в Калининградской области Мамоново-II – Гжехотки. Это один из самых современных пунктов, которые функционируют на территории Российской Федерации. Он соответствует самым высоким международным стандартам и обеспечивает пропускную способность в нормативном режиме более 2500 тысяч легковых автомобилей, порядка 150 автобусов и 700 грузовых автомобилей.
В Калининграде М. Соколов провёл выездное заседание рабочей группы Минтранса России по вопросу улучшения транспортного обеспечения Калининградской области. В заседании приняли участие Губернатор региона Николай Цуканов и заместитель Министра Олег Белозеров.
В ходе совещания члены рабочей группы обсудили актуальные вопросы комплексного развития Калининградского транспортного узла.
Комментируя итоги совещания представителям СМИ, Министр сообщил, что одним из вопросов повестки дня было строительство глубоководного порта. «В соответствии с нормативной базой совместно с инвестором будет сделана инвестиционная декларация, в рамках которой на основе модели функционирования всех портов на Балтике, определён формат реализации инвестиционного проекта», - сказал М. Соколов.
Он отметил, что особый формат общения с регионом позволяет оперативно решать вопросы по развитию Калининградского транспортного узла. "Подобные рабочие группы пока созданы только по Московскому, Санкт-Петербургскому и Калининградскому транспортным узлам», - добавил Министр.
М. Соколов также сообщил, что программа субсидирования авиаперевозок из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург оказалась очень востребованной.
На сегодняшний день ей уже воспользовалось 180 тыс. человек, а лимит выделенных средств израсходован на 80%.
"Для того, чтобы программа была продолжена до 15 октября, как это и запланировано, Минтранс за счет собственных резервов выделяет дополнительные 50 млн рублей на ее финансирование. Затем мы будем решать вопрос о том, чтобы в 2014 году на ее реализацию было предусмотрено больше средств, чем в 2013 году, а сама она расширена по времени", - сказал он.
Отвечая на вопрос о возможности запуска скоростного пассажирского поезда по маршруту Москва-Калининград, М. Соколов заметил, что этот вопрос будет рассматриваться после 2015 года.
"Ускорение пассажирского сообщения между Калининградом и Москвой во многом зависит от Белоруссии и Литвы, которые должны будут внести свою лепту в организацию такого движения. Мы к 2015 году планируем запустить скоростной поезд на маршруте Москва-Минск-Варшава-Берлин. Зная, что Белоруссия планирует увеличить скорость поездов на отрезке до Вильнюса, мы уже можем моделировать свои усилия на участке Вильнюс-Калининград", - сообщил глава Минтранса России.
По его словам, эта работа будет активизирована в ближайшее время.
"Думаю, что скоростным движением от Вильнюса до Калининграда мы будем заниматься после 2015 года. В этом вопросе многое будет зависеть от позиции Литвы. До этого момента постараемся решить все другие задачи, связанные с этой проблемой", - заявил М. Соколов.
«Говорить о том, что создать в вашем регионе инфраструктуру, соответствующую международным стандартам возможно только тогда, когда мы все вместе с вами возьмемся и сделаем это. Мы чувствуем взаимопонимание с руководством области. У Николая Николаевича очень хорошая команда, профессиональная. Это люди, выросшие здесь, в Калининградской области, понимающие потребности вашего края», - подвёл итоги визита Максим Соколов.