Опубликовано 1 Июля 2013
29-30 июня в ходе рабочей поездки на Ямал министр транспорта РФ Максим Соколов ознакомился с ходом строительства нового арктического порта Сабетта
На стройплощадке порта М. Соколов провел совещание, на котором рассматривался ход строительства порта и формирования инфраструктуры Ямал СПГ. Кроме того, в вагоне поезда на маршруте Бованенково – Обская М. Соколов провел еще одно совещание, участники которого обсудили вопросы реализации инфраструктурного проекта «Северный широтный ход». Участниками обсуждения стали губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин, заместители министра транспорта Алексей Цыденов и Виктор Олерский, заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов, старший вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников, руководители и представители Государственной транспортной лизинговой компании, Федерального агентства морского и речного транспорта, ОАО «Корпорация Развития».
На совещании, в частности, обсуждалась концепция реализации проекта, позволяющая начать активную фазу его реализации в кратчайшие сроки.
В ближайшее время в Минтранс России должна поступить актуализированная финансово-экономическая модель комплексного инвестиционного проекта, включающая гарантии грузопотока на период его окупаемости и уточненные объемы капитальных затрат в основные объекты строительства.
Утверждение представленной модели даст старт масштабному инфраструктурному строительству в северном регионе России, имеющим особое стратегическое значение, а также внесет значительный вклад как в социально-экономическое развитие региона, так и России в целом.
Итогом совещаний стало приятие важных решений, направленных на формирование межрегиональной мультимодальной транспортной инфраструктуры центральной части Арктической зоны РФ на основе образования и развития Северного широтного хода с выходом на арктический морской порт Сабетта.
Справка
Порт Сабетта призван обеспечить перевалку углеводородного сырья Южно-Тамбейского месторождения и поставок российского природного газа и нефти в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона. Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства.
Сжиженный природный газ с завода Ямал СПГ, который сейчас строится неподалеку от порта, позволит увеличить грузооборот Севморпути с 3 до 20 млн тонн в год. Для обеспечения развития судоходства по трассам Севморпути планируется строительство серии из трех универсальных атомных ледоколов с переменной осадкой мощностью 60 МВт, позволяющей выполнять работы по ледокольному обеспечению судоходства, как на трассе Севморпути, так и на малых глубинах в устьях сибирских рек, впадающих в моря Арктического бассейна.
Реализация проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный» началась в 2007 году. В 2009 году был завершен первый этап – разработана проектная документация основных объектов строительства, но дефицит финансирования, вызванный последствиями глобального экономического кризиса 2008 года не позволил начать строительство. В 2010 году участниками реализации проекта: Минтрансом России, Федеральным агентством железнодорожного транспорта, Правительством ЯНАО, ОАО «Корпорация Урал Промышленный - Урал Полярный», ОАО «РЖД» и ОАО «Газпром» было заключено соглашение, которое позволило говорить о возможности дальнейшей реализации проекта в условиях отсутствия основных источников финансирования, предусмотренных концепцией реализации проекта изначально.
С сентября 2011 года Правительство ЯНАО осуществляет строительство совмещенного мостового перехода через р. Надым, который является неотъемлемой частью комплексного проекта. Сегодня Правительству ЯНАО, совместно с заинтересованными органами и компаниями поручено разработать оптимальную схему финансирования проекта, для чего создана межведомственная рабочая группа, активное участие в которой принимают специалисты Минтранса России.