Опубликовано 22 Июня 2013
22 июня в Ленинградской области открыто движение транспорта на новом участке автомобильной дороги Санкт-Петербург-Сортавала
В торжественной церемонии открытия приняли участие Министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Открывая торжественную церемонию, М. Соколов отметил, что предыдущий участок дороги был введен в эксплуатацию в период работы ПЭФ-2012. "Знаменательно, что в рамках Петербургского экономического форума мы в течение ряда лет сдаем важные транспортные объекты. Новая дорога открывает следующий, 20-километровый участок до Сосново, на котором уже ведутся строительные работы", - сказал Министр.
"Символично, что для администрации Ленинградкой области работа на ПЭФ-2013 началась с подписания Соглашения с Карелией, а заканчивается открытием участка дороги, связывающей Санкт-Петербург и Сортавалу", - сказал А. Дрозденко. Он также поблагодарил М. Соколова за оперативное решение вопросов, связанных с развитием транспортной инфраструктуры региона.
В свою очередь Р. Старовойт поблагодарил за работу проектировщиков и строителей дороги. "Как заказчик я испытываю гордость за этот объект. Без преувеличения могу сказать, что дорога - одна из лучших в стране и по подходам, и по проектным решениям", - сказал он. Глава Росавтодора также отметил, что участок сдается почти на год раньше срока, определенного государственным контрактом.
Новый участок федеральной трассы разделен на 4 полосы движения. Ширина проезжей части – 7,5 метра в каждом направлении с разделительной полосой посередине. Расчетная интенсивность движения – свыше 14 тыс. автомобилей в сутки, расчетная скорость – 120 км/ч.
Участники мероприятия возложили цветы в мемориальной зоне «Дот Карельского укрепрайона», расположенной вблизи реконструированной автомагистрали. Примечательно, что в ходе работ при строительстве транспортной развязки Грузино-Керро доты попадали в проектный створ дороги и подлежали сносу. Однако Росавтодором было принято решение об изменении проекта, в результате чего они были вписаны в архитектурное сооружение объекта. Таким образом, развязка стала частью военного мемориала.