Опубликовано 22 Мая 2013
22 мая в Лейпциге Министр транспорта РФ Максим Соколов принял участие в работе "круглого стола" «Инвестиции в высокоскоростные железные дороги", который прошел в рамках Международного транспортного форума
В своем выступлении Министр отметил, что по протяженности электрифицированных магистралей российские железные дороги занимают первое место в мире. "Российская Федерация в настоящее время осуществляет более 20 процентов грузооборота и 10 процентов пассажирооборота всех железных дорог мира", - подчеркнул М. Соколов.
Министр также заметил, что задача развития скоростного и высокоскоростного сообщения является одним из важнейших элементов обновленной Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года. Одним из примеров успешного сотрудничества в области развития скоростного железнодорожного транспорта М. Соколов назвал проект организации скоростного железнодорожного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки, являющийся одним из эффективнейших в мире межгосударственных проектов по развитию скоростного железнодорожного сообщения. По его словам, реализация данного проекта – важный этап не только в развитии транспортных связей между Россией и Финляндией, но и ощутимый вклад в укрепление добрососедских отношений, развитие деловых и культурных связей, туризма.
«Аллегро» – это первый международный проект двух национальных перевозчиков – ОАО «РЖД» и VR-Group Ltd, доказательство эффективного сотрудничества «Российских железных дорог» с другими участниками мировой железнодорожной индустрии, которое полностью соответствует договоренностям, достигнутым на высшем уровне. С запуском скоростного поезда «Аллегро» время в пути между столицей Финляндии и северной столицей России сократилось практически в 2 раза", - сказал М. Соколов.
Он отметил, что проект организации скоростного движения является комплексным и реализуется не только для создания скоростного, безопасного и экологичного железнодорожного сообщения на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки, но и для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом к российским портам Финского залива. Оптимизация технологии перевозок дала возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.
Министр также обратил внимание участников "круглого стола" на новизну проекта, заключающуюся и в том, что пограничный и таможенный контроль начинается сразу по отправлению поезда из Санкт-Петербурга и производится вплоть до границы во время движения. Для принятия такого порядка ОАО «РЖД» и Министерство транспорта инициировали внесение ряда изменений в федеральные законы российской федерации, а также принятие специального постановления Правительства Российской Федерации, устанавливающего пограничный пункт пропуска на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга.
М. Соколов сообщил, что совместным предприятием российских и финских железных дорог «Karelian Trains» в сентябре 2007 года с компанией Альстом (Франция) был подписан контракт на поставку четырех двусистемных электропоездов модели Sm6. Их уникальность заключается в реализации требований национальных стандартов двух государств и технических требований Евросоюза, способности работы на двух разных родах тока, наличии двух различных систем безопасности движения и телеметрии, а также, что особенно важно, способности работать в суровых зимних условиях. Как результат, популярность «Аллегро» продолжает расти – в 2012 году перевезено почти 356 тысяч пассажиров (+ 16,8% к 2011 году), а общий объем железнодорожных пассажирских перевозок между Россией и Финляндией по итогам года приблизился к полумиллионной отметке (494,6 тыс. пассажиров).
Глава Минтранса России также сообщил, что в настоящее время между ОАО «РЖД», VR-Group Ltd и компанией Finnar начата проработка вопроса о возможности оформления проездных документов на «Аллегро» при помощи Глобальных систем бронирования. Целью сотрудничества является обеспечение доступности покупки билетов на поезда «Аллегро» пассажирам оформляющих авиабилеты на международные авиарейсы до аэропорта Хельсинки. Тестирование взаимодействия систем по данной технологии между компаниями началось в марте 2013 года.
М. Соколов отметил, что согласно имеющимся прогнозам, объем перевозок пассажиров поездами «Аллегро» в 2013 году увеличится на 5,5 % и составит 365 тыс. пассажиров. Он выразил уверенность, что дальнейшие шаги по взаимному упрощению порядка пересечения границ для граждан России и ЕС позволят предоставить аналогичные возможности также для пассажиров, следующих железнодорожным и иными видами транспорта.