6 декабря заместитель Министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в экспертном диалоге «Москва 2020: трансформация транспортной идеологии» в рамках VI международного форума «Транспорт России»

В своем выступлении О. Белозеров сообщил о выполнении программы развития Московского транспортного узла, принятой в 2007 году. «При создании программы мы начали пользоваться новым термином «московская агломерация». Меры, которые мы предусматриваем, ориентированы на удовлетворение потребности передвижения пассажиров и товаропотоков внутри этой территории», - сказал О. Белозеров.

На финансирование программы запланировано около 7 триллионов рублей, из них 1 триллион – внебюджетные средства, привлекаемые в качестве инвестиций в рамках ГЧП. Программа постоянно дорабатывается с учетом изменения ситуации в регионе. Например, расширение границ Москвы ставит необходимость пересмотра схем железнодорожного и автомобильного движения.

Замминистра отметил, что основной принцип программы - приоритетное развитие скоростного внеуличного транспорта. Это определило выбор основного вида транспорта, который смог бы в прорывном режиме решить проблему перевозки пассажиров. Речь идет о железнодорожном транспорте, в первую очередь о Малом кольце МЖД.

О. Белозеров особо отметил, что в больших городах общественный транспорт должен иметь приоритет перед личным, но для этого должен быть решен вопрос надежности и удобства, сокращено время в пути. Например, средний показатель времени в пути от дома до работы сейчас составляет 65 минут для общественного транспорта и 49 минут для личного. Общемировой показатель, достижение которого планируется в ходе реализации программы – 40 минут. Среди других показателей – средняя скорость общественного транспорта, комфортные условия для пассажиров, время, потраченное на транспортно-пересадочных узлах.