29 мая состоялся круглый стол на тему «Транспортная безопасность в зеркале общественного мнения: новые данные ВЦИОМ»

В работе круглого стола приняли участие генеральный директор ВЦИОМ Валерий Федоров, заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Черток, заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов, заместитель начальника отдела Департамента транспортной безопасности и специальных программ Министерства транспорта РФ Евгений Ночкин, директор Института региональных проблем РФ Дмитрий Журавлев.

В. Федоров представил результаты второго этапа исследования, посвященного вопросам информированности при возникновении актов незаконного вмешательства и удовлетворенности системой защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, информирования и оповещения населения на транспорте.

Согласно результатам исследования, уровень удовлетворенности населения мерами, предпринимаемыми властями для обеспечения безопасности на транспорте, соответствует целевому показателю, заложенному в Комплексной программе обеспечения безопасности населения на транспорте и составляет 59% - уровень удовлетворенности среди населения, при целевом показателе в 60%. В наибольшей степени опрошенных людей устраивают меры властей по обеспечению безопасности в электропоездах (65%). Среди регионов высокую удовлетворенность ситуацией демонстрируют жители городов Сочи и Краснодар (65% и 62% соответственно).

В то же время отстают от целевых показатели информированности населения о действиях в случае совершения акта незаконного вмешательства на транспорте и о действиях в случае возникновения угрозы чрезвычайной ситуации на транспорте. Чаще всего гражданам не хватает информации об оказании первой медицинской помощи. При этом, россияне считают, что ситуация с обеспечением безопасности населения на транспорте остается стабильной (54%) или улучшается (27%).

Самым безопасным видом транспорта населению представляется поезд (58%), на втором месте – трамвай (53%), на третьем – электричка (52%). Далее следуют метро (48%), троллейбус (46%), автобус (38%), пригородный и междугородний автобус (33%), самолет (26%). Замыкают рейтинг речной и морской транспорт (19%) и маршрутное такси (16%).

Самые лучшие показатели оснащенности с точки зрения обеспечения безопасности пассажиров и защиты от террористических актов – у аэропортов (66%). На втором месте - железнодорожные вокзалы (61%), на третьем месте – метрополитен (58%). Ниже показатели у автовокзалов (39%), морских вокзалов и портов (32%).

Почти половина опрошенных граждан в течение последних месяцев сталкивались с информацией о том, как действовать в случае чрезвычайных ситуаций (48%) и в первую очередь – в салонах транспортных средств (26%) и на телевидении (23%). Реже подобные сведения встречались в печатных СМИ (9%), в Интернете, на рекламных щитах (по 6%). Информация о том, как вести себя в случае угрозы теракта, встречалась за последние месяцы такой же доле респондентов (48%) и основными ее источниками также является салон транспортного средства (28%) и телеэфир (21%). Менее распространены такие данные в печати (8%), на рекламных щитах (6%), в Интернете (5%).

В. Черток отметил, что результаты исследования заслуживают серьезного внимания. Данные по целевому показателю позволяют говорить, что Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте успешно действует, несмотря на возникающие трудности.

Е. Ночкин сообщил, что Министерством транспорта в сфере транспортной безопасности за последние годы принято 34 нормативно-правовых акта: 7 федеральных законов, 9 нормативных актов Правительства РФ и 18 приказов Министерства транспорта РФ. Около 260 специализированных организаций получили аккредитацию на проведение оценки уязвимости. Проведено категорирование более 16 000 объектов транспортной инфраструктуры и 26 000 транспортных средств. Как показала работа, 4 категорий уязвимости недостаточно, сейчас ведется работа по введению пятой категории для объектов с минимальным риском актов незаконного вмешательства.