Опубликовано 23 Апреля 2012
20 апреля в Санкт-Петербурге состоялось очередное заседание Координационного Совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области
В заседании приняли участие Председатель Координационного Совета, Министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Вязалов.
На заседании была рассмотрен проект Программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 г. Общий объем финансирования мероприятий, вошедших в Программу до 2020 года, составляет 1 трлн. 890 млрд. руб. Из них в адресных инвестиционных программах Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также в Федеральной целевой программе учтено до 2020 года 340 млрд. рублей. Частные инвесторы, включая ОАО «РЖД» профинансируют до 2020 года 890 млрд. руб. Таким образом, 60% финансирования Программы – средства федерального и регионального бюджетов, 40 % - внебюджетные средства. Дефицит Программы до 2020 года составляет 600 млрд. рублей.
Открывая заседание, Игорь Левитин отметил, что в последние полгода Минтрансом России, правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области, федеральными агентствами велась совместная работа по подготовке главного документа для развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. По словам Министра, осуществить учет всех предложений было непросто. Программа является собирательной и включает мероприятия, направленные на увеличение скорости сообщения между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, на повышение качества услуг общественного транспорта, на обеспечение обслуживания транзитных грузопотоков и другие цели, финансируемые за счет адресных инвестиционных программ Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также из Федеральной целевой программы.
Министр также сказал о том, что в поддержку этой программы может быть направлено дополнительное финансирование из средств федерального дорожного фонда, в случае, если региональные дорожные фонды (Санкт-Петербурга и Ленинградской области) также предусмотрят дополнительное финансирование.
С докладом о программе развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 г. выступил представитель разработчика программы ЗАО «МКД Партнер».
По итогам обсуждения Программа была в целом одобрена и будет направлена на согласование в федеральные органы исполнительной власти, а затем в Правительство Российской Федерации.
Отвечая на вопросы журналистов по итогам заседания Совета заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул отметил, что финансирование Программы будет осуществляться «за счет всех возможных источников, чтобы совершить качественный скачок в развитии транспортной системы региона».
«Во главу угла Программы поставлен пассажир, удобство граждан. Вопросы каждодневного перемещения людей невозможно решить только в рамках городских и областных программ, эти вопросы необходимо решать вместе, в том числе на площадке Координационного Совета, -- отметил замминистра. Необходимо принимать взаимоувязывающие решения – это и строительство перехватывающих парковок, вылетных магистралей, развитие водного транспорта, скоростного транспорта и других видов транспорта».
Основные цели Программы:
1. Увеличение скорости транспортного сообщения между центральными районами Санкт-Петербурга и новыми зонами развития городской агломерации (развитие внеуличных видов скоростного транспорта, развитие улично-дорожной сети, увеличение пропускной способности и строительство новых участков магистралей).
2. Повышение качества услуг общественного транспорта (увеличение регулярности движения общественного транспорта, расширение сети внеуличных видов транспорта в Санкт-Петербурге, увеличение количества парковочных мест для пересадки с личного на общественный транспорт).
3. Обеспечение обслуживания транзитных грузопотоков без ущерба для транспортной инфраструктуры города (развитие транспортной инфраструктуры для транзитных перевозок, оптимизация размещения на территории Санкт-Петербурга складов и сортировочных комплексов).
4. Повышение уровня безопасности на транспорте (повышение уровня организации дорожного движения, управления пешеходными, автомобильными и железнодорожными потоками, развитие сети вертолетных площадок вдоль основных транспортных магистралей).
5. Улучшение транспортных связей региона с другими регионами РФ и странами мира (создание современного аэропорта с хорошей транспортной доступностью, развитие инфраструктуры железнодорожных перевозок, развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта).