Опубликовано 19 Марта 2012
19 марта заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул встретился с делегацией Всемирного банка во главе с руководителем транспортного сектора по региону Европы и Центральной Азии г-ном Генри Керали
В ходе встречи были обсуждены предварительные результаты консультационных услуг «Совершенствование городских транспортных систем в Российской Федерации», выполняемых в рамках Соглашения Минтранса России и Всемирного банка, а также определены направления дальнейшего взаимодействия.
Проанализировав российское законодательство и сложившуюся специфику функционирования транспортных систем в городах России, с учетом лучшего опыта зарубежных стран, эксперты Всемирного банка разработали стратегию устойчивого развития городского транспорта в России. В Стратегии последовательно рассмотрен каждый из основных элементов, определяющих устойчивость транспортной системы - институциональная структура, финансирование, организация дорожного движения, регулирование спроса, инвестиции в системы общественного транспорта, организация и управление работой общественного транспорта, охрана окружающей среды. Для каждых элементов приведен современный практический опыт европейских городов, определены проблемы, которые российские города должны решить, чтобы воспроизвести этот передовой опыт, и сформулированы действия, которые необходимо (и возможно) предпринять для улучшения ситуации.
По мнению экспертов, основными проблемами городских транспортных систем являются отсутствие на уровне муниципалитетов организационных структур, способных формировать эффективную транспортную политику и стратегическое планирование, а также раздробленность полномочий и ответственности в области городского транспорта между муниципалитетами, органами власти субъектов РФ и федеральными органами исполнительной власти. Это требует создания единого механизма, который будет способствовать распространению передовых знаний и технологий, осуществлять деятельность в интересах всех российских регионов и городов.
Таким образом, необходимо создание национального консультационного центра по проблемам устойчивого развития городских транспортных систем, например, на базе ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта».
После процедуры согласования и утверждения Стратегия, разработанная Всемирным банком, будет представлена на сайте Минтранса России.