1 марта Министр транспорта РФ Игорь Левитин и заместитель Министра Виктор Олерский приняли участие в работе Общего собрания членов Ассоциации судоходных компаний, на котором были рассмотрены итоги 2011 г. и задачи на 2012 г.

В собрании Общего собрания также приняли участие Президент Ассоциации судоходных компаний (АСК) Алексей Клявин, руководитель Росморречфлота Александр Давыденко, заместитель руководителя Ространснадзора Андрей Гузенко.

По мнению Министра, те задачи, которые АСК ставила перед собой год назад, были выполнены. Он отметил, что взаимодействие Министерства и АСК направлено, прежде всего, на нормативно-правовое регулирование отрасли, способствующее, в первую очередь, обеспечению безопасности судоходства. При этом он подчеркнул, что принимаемые решения должны обсуждаться с общественностью на стадии их подготовки. «Мы считаем важным взаимодействие с АСК, так как от нашего сотрудничества зависит, какая будет отрасль - современная, конкурентоспособная или наоборот, неспособная обеспечить решения тех задач, которые стоят перед экономикой», - сказал Министр.

Он отметил, что члены ассоциации приняли активное участие в организации спасательной операции теплохода «Булгария», а также в работе по корректировке нормативно-правовой базы, направленной на обеспечение безопасности судоходства. «Предложения, которые поступили, реализовались в конкретные поправки в законы. В Госдуме уже прошел первое чтение пакет документов, который мы вместе отработали», - сказал Министр.

Он также обратил внимание на необходимость решения вопросов подготовки кадров, отметив, что в деятельности АСК они должны быть в плане приоритетных направлений на 2012 г. Министр поблагодарил АСК за взаимодействие и выразил надежду на дальнейшее конструктивное сотрудничество.

В. Олерский подробно рассказал о нормативно-правовых актах в области морского и речного транспорта, подготовленных Минтрансом, и принятых в 2011 году, и задачах на 2012 г.

А. Давыденко проинформировал о тех изменениях, которые предусмотрены на внутреннем водном транспорте в связи с планируемым принятием изменений в КВВТ по введению системы портового контроля, которая будет работать под управлением вновь созданного органа – администрации речного бассейна (АРБ), управляемой капитаном бассейна.