Смонтировано более половины руслового пролета моста через пролив Босфор Восточный

Строители уникального моста на остров Русский преодолели знаковый рубеж - общая длина выдвинутых навстречу друг другу участков главной металлической балки жесткости достигла 564 метров. Это более половины рекордного в мировой практике 1104-метрового руслового пролета, который соединит между собой берега пролива Босфор Восточный.

Со стороны острова Русский, из акватории пролива, и со стороны материка, подняты сдвоенные панели. Таким образом, общая длина смонтированных навстречу друг другу участков руслового пролета составляет 564 метра: 318 метров со стороны полуострова Назимова и 246 метров – со стороны острова Русского. Несмотря на сложные погодные условия, сооружение мостового перехода ведется в строгом соответствии с графиком.

При проведении операций в акватории мостостроители применили новую схему позиционирования плавсредства с 340-тонной конструкцией под монтажным агрегатом. Собранные с двух сторон Босфора Восточного участки главной металлической балки жесткости все дальше продвигаются за оси пилонов М6 и М7 к середине пролива. Теперь специально оборудованный понтон «Григорич» в зоне монтажа крепится только на морские якоря. Они установлены на глубине 42 метра – по четыре с каждой стороны пролива.

Со стороны полуострова Назимова мостостроители завершили натяжение 22-й пары вант, на острове Русском приступили к установке 18-й вантовой пары. Стойки гигантских пилонов М6 и М7 выведены на отметки 283,9 и 274,9 метров над уровнем пролива Босфор Восточный.