28 мая 2011 г. состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Игоря Левитина в Санкт-Петербург

И. Левитин провел очередное заседание Координационного совета по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла, на котором была обсуждена транспортная стратегия региона. Участники заседания рассмотрели вопрос модернизации дороги «Скандинавия», которая станет прямым продолжением Западного скоростного диаметра. Финансирование работ по модернизации трассы планируется из федерального бюджета.

Обсуждался вопрос строительства второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга. Проект будет осуществлен в ходе реализации программы по развитию транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленобласти. В ходе заседания были также рассмотрены вопросы строительства транспортного обхода Красного села, развитие трасс, которые обеспечат пропускную способность аэропорта «Пулково» после введения в строй нового терминала, организации дополнительных причалов на Неве для подхода грузовых речных судов. К реализации этих проектов планируется приступить уже в следующем году.

В тот же день И. Левитин принял участие в мероприятиях, посвященных 135-летию Государственной морской академии им. адмирала С.О. Макарова. Министр отметил важное значение в вопросе подготовки кадров «Макаровки» - старейшей гражданской морской академии. Он наградил преподавателей и курсантов академии, а также ознакомился с работой учебного центра по выживанию на море.

Завершилась рабочая поездка Министра торжественной церемонией открытия под Петербургом логистического центра «Янино», где объединены контейнерный и железнодорожный терминалы, складские и таможенные комплексы, а также находится пункт Санкт-Петербургской таможни. Центр расположен в полутора километрах от кольцевой автодороги Санкт-Петербурга и связан железнодорожным и автомобильным сообщением с терминалами Большого порта Санкт-Петербург, а также автомобильным сообщением - с кронштадтским терминалом «Моби Дик».

Министр отметил удачное месторасположение центра. По его мнению, развитая инфраструктура «Янино» создает условия для перевода на контейнерные отправки более широкой номенклатуры экспортных и импортных грузов, а также обеспечивает выполнение полного спектра операций с контейнерными и другими грузами, включая таможенные процедуры, формирование товарных партий, стыковку различных видов транспорта.