Опубликовано 14 Мая 2002
Встреча Министра транспорта Российской Федерации С.Франка с Министром транспортом и связи Финляндии К.Саси.
14 апреля в рамках Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству прошла встреча Министра транспорта Российской Федерации Сергея Франка с Министром транспортом и связи Финляндии Киммо Саси. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, касающихся сотрудничества в транспортной сфере России и Финляндии, среди которых:
Дорожное строительство.
Международное сообщение между Россией и Финляндией и, соответственно ЕС, обеспечивается Панъевропейским коридором №9. Автомобильное сообщение осуществляется через пункты пропуска «Торфяновка»-«Валимаа» и «Брусничное»-«Нуйямаа».
В соответствии с договоренностью с Финляндской Стороной о совместных действиях по развитию трансъевропейского транспортного коридора №9, Минтранс России выдвинул предложение рассмотреть возможность участия Европейского Союза в реализации проекта строительства автомобильной дороги на российско-финляндской границе между автомобильными пунктами «Брусничное» и «Нуйямаа», которые являются частью коридора №9А. Министерство транспорта РФ предложило рассмотреть возможность выделения Российской Стороне гранта в размере 4 млн. евро в рамках программы ТАСИС на строительство указанной дороги.
Российской стороной проведена реконструкция и модернизация автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург-госграница с Финляндией. Проведена полная модернизация участка Санкт-Петербург-Выборг и выходов из Москвы и Санкт-Петербурга с доведением их до технической категории, соответствующей международной автомагистрали. Реализация проекта кольцевой дороги в Санкт-Петербурге обеспечит полноценное функционирование 9-го Панъевропейского транспортного коридора и ускорит развитие интеграции со странами Западной Европы и Финляндией. Сотрудничество в области автомобильного сообщения между двумя странами продолжает развиваться и имеет положительную тенденцию. Финляндия является основным партнером России в международных автомобильных перевозках.
Морской транспорт.
Ключевым вопросом встречи являлся вопрос экологической безопасности. В 2001-2002 гг. Минтранс на разных уровнях представлял мировой общественности убедительные доказательства надлежащего обеспечения безопасного плавания судов в результате строительства в восточной части Финского залива Региональной системы безопасности мореплавания, которая использует новейшие технологии спутниковой навигации, радиолокации и информатики.
Все российские суда выполняю требования всех Конвенций, имеют необходимые международные свидетельства и природоохранное оборудование. Ежегодно проводятся национальные учения по ликвидации разливов нефти в зоне ответственности РФ на Балтике.
В Финском заливе осуществляется сотрудничество Госморспасслужбы Минтранса России с Финляндией по вопросам ликвидации разливов нефти в рамках двухстороннего российско-финляндского соглашения «О сотрудничестве в борьбе с загрязнением Балтийского моря нефтью и другими вредными веществами в чрезвычайных ситуациях. Минтранс России совместно с Датским агентством по защите окружающей среды (DEPA) осуществляет Проект по пересмотру существующего Регионального плана ликвидации разливов нефти в российской зоне ответственности в Балтийском море и поставке на долевых условиях оборудования для ликвидации разливов нефти.
В декабре 2001 года Финляндия согласилась присоединиться к Проекту и заявила о поставке оборудования на сумму 670 тысяч евро. В настоящее время Госморспасслужба Минтранса России уточняет с Финляндской стороной через Министерство окружающей среды Финляндии статус предложенной помощи, а также порядок и процедуры ее оформления и получения.
Пресс-служба