Опубликовано 25 Декабря 2010
В Ростове-на-Дону Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры
В ходе совещания было отмечено, что в 2010 году, несмотря на последствия экономического кризиса, показатели работы транспортного комплекса Ростовской области имели позитивную тенденцию. И. Левитин подчеркнул, что развитие транспортного потенциала Ростовской области является важной задачей, поскольку это основной транспортный узел юга России. Сейчас в Ростовской области планируется строительство ряда крупных транспортных объектов: международный аэропортовый комплекс «Южный», метрополитен в Ростове-на-Дону, новый речной порт, дополнительные мосты через Дон.
В ходе совещания особое внимание было уделено теме дорожного хозяйства – строительству платных дорог, ремонту и обслуживанию существующих, применению новых технологий, работе спецтехники в зимний период. К 2014 году в Ростовской области планируется сдать в эксплуатацию платный участок дороги до границы с Воронежской областью. К этому времени планируется полностью завершить реконструкцию федеральной трассы М-4 «Дон».
В этот же день И. Левитин и губернатор Ростовской области Василий Голубев приняли участие в церемонии торжественного открытия в Ростове на Дону нового шестиполосного моста через Дон протяженностью 4,5 км.
Новый мост сможет пропускать через Дон 60 тысяч автомобилей в сутки, тогда как действующий Ворошиловский мост рассчитан на пропуск 20 тысяч автомобилей. Строительство моста велось опережающими темпами. Нормативный срок реализации подобных проектов составляет не менее 6 лет, однако проект был реализован в течение 3 лет. С окончанием строительства мостового перехода начнется формирование основного транспортного каркаса города – «малого полукольца» Кизитериновского и Темерницкого диаметра в обход центральной части Ростова. В ближайшее время будет продолжена реализация второго этапа этого проекта, предполагающего строительство Темерницкого диаметра от Депутатского моста до улицы Мечникова с выходом на улицу Нансена, которым предусматривается пять транспортных разноуровневых развязок и еще десять вспомогательных мостов и дополнительных эстакад.