Опубликовано 21 Декабря 2010
Министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился с активом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП)
21 декабря 2010 года Министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился с активом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП)
В мероприятии приняли участие заместитель Министра Николай Асаул, Президент АСМАП Евгений Москвичев, руководители подразделений и региональных представительств Ассоциации.
В ходе встречи И. Левитин сообщил, что 2010 год был успешным для транспортной отрасли, коммерческий грузооборот по всем видам транспорта вырос на 7%, пассажирские перевозки - на 5%. В целом по уровню перевозок отрасль вышла на показатели 2008 года.
В своем выступлении Евгений Москвичев отметил, что, несмотря на кризис и обострение конкуренции с иностранными перевозчиками из-за нехватки грузов, Ассоциации удалось сохранить свои позиции на рынке. «Это стало возможным, в том числе, благодаря принципиальной позиции Министерства транспорта в переговорных процессах», -- подчеркнул Е. Москвичев.
Успехи в защите рынка во многом связаны и с действующей системой транспортного контроля, которую обеспечивают Ространснадзор и Федеральная таможенная служба. База данных о количестве, принадлежности транспортных средств и использовании разрешений иностранными перевозчиками формируется в Ространснадзоре. Вместе с тем, применение двух программных продуктов СКАТ и ТК и отсутствие стыковки получаемых данных, привело к тому, что в аналитике за первое полугодие 2010 года имела место большая разница в данных транспортной и таможенной статистик.
Члены актива АСМАП выступили с предложением модернизировать систему информационного обеспечения международных перевозок, необходимость которой обусловлена образованием Таможенного Союза и передачей ФТС функций по транспортному контролю в пунктах пропуска.
В ходе встречи были подняты вопросы профессиональной подготовки российских перевозчиков. По мнению Е. Москвичева, водители, осуществляющие международные перевозки, имеют низкий уровень профессиональной подготовки в части знаний иностранных языков, международных и национальных правил осуществления перевозок, таможенных процедур. Он отметил положительный опыт стран Евросоюза, а также Казахстана и Беларуси, которые ввели систему допуска к профессии водителя-международника.
«Мы предлагаем использовать для введения такой системы 328-ю статью Трудового кодекса, в которой говорится, что «работники, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств, должны пройти профессиональный отбор и профессиональную подготовку в порядке, установленном Минтрансом России», -- пояснил Е. Москвичев. С этой целью АСМАП обратился в Минтранс с предложением разработать специальный приказ о профессиональной подготовке водителей-международников.