Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел совещание, на котором были рассмотрены вопросы тарифной политики авиакомпаний и факторы, влияющие на себестоимость воздушных перевозок. В работе совещания приняли участие представители Минфина, ФАС, ФТС, Росавиации, авиакомпаний и аэропортов

10 декабря 2010 г. Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел совещание, на котором были рассмотрены вопросы тарифной политики авиакомпаний и факторы, влияющие на себестоимость воздушных перевозок. В работе совещания приняли участие представители Минфина, ФАС, ФТС, Росавиации, авиакомпаний и аэропортов

В настоящее время согласно п. 3 ст. 65 Воздушного кодекса Российской Федерации плата за перевозку пассажиров и груза устанавливается авиакомпаниями. Государственного регулирования платы за воздушные перевозки действующим законодательством не предусмотрено. В ходе совещания обсуждались вопросы сокращения издержек авиакомпаний, направленные на снижение стоимости перевозок. Было отмечено, что за последние полтора года динамика экономических показателей деятельности российских авиакомпаний указывает на снижение себестоимости перевозок. Это достигнуто, в первую очередь, из-за обновления парка воздушных судов ведущих авиакомпаний, восстановительным ростом объема перевозок и нарастающей конкуренцией на авиарынке. Вместе с тем, в целях сохранения круглогодичного воздушного сообщения на ряде внутренних линий, авиакомпании вынуждены сохранять высокий уровень тарифов.

Анализ структуры затрат российских авиакомпаний показывает, что наибольшую долю в стоимости перевозки занимает авиатопливо, услуги аэропортов и аэронавигационное обслуживание. Участники совещания обсудили необходимость принятия нормативных актов в области государственного регулирования на услуги субъектов естественных монополий в аэропортах, а также поддержали целесообразность продолжения государственной поддержки аэропортовой инфраструктуры и воздушных перевозок с Дальнего Востока и Восточной Сибири в европейскую часть страны и в обратном направлении.