В ходе рабочей поездки в Улан-Батор Министр транспорта РФ, Сопредседатель Российско-Монгольской МПК Игорь Левитин встретился с Премьер-министром Монголии Сухбатарыном Батболдом

И. Левитин передал слова приветствия и наилучшие пожелания от Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина, который уделяет особое внимание дальнейшему развитию партнерства между Российской Федерацией и Монголией и реализации достигнутых в этой сфере договоренностей.

И. Левитин и С. Батболд обсудили реализацию решений, касающихся деятельности совместных российско-монгольских предприятий.

Глава Минтранса России сообщил, что Правительством РФ проводится работа по увеличению уставного капитала АО «Улан-Баторская железная дорога» на 250 млн. долларов США в равных долях (50/50). В настоящее время Правительство РФ рассматривает обращение Правительства Монголии по вопросу предоставления экспортного кредита на 125 млн. долларов США. Российской стороной подготовлен проект Протокола к Межправительственному Соглашению об учреждении АО «УБЖД» 1949 года, предусматривающий увеличение уставного капитала УБЖД.

Он высказал мнение, что использование этого кредита на цели модернизации инфраструктуры и технического перевооружения железной дороги, остро необходимо и позволит существенно повысить эффективность функционирования УБЖД, активнее привлекать транзит и обеспечит доставку полезных ископаемых с перспективных месторождений на экспорт через российские дальневосточные порты.

И. Левитин отметил большую работу, проведенную ОАО «РЖД» в Монголии и достигнутые в этой сфере результаты. В частности, проведена реконструкция верхнего строения пути, УБЖД поставляются новые железнодорожные вагоны, предоставляются локомотивы в аренду. Предпринимаемые меры позволили переломить негативную тенденцию и увеличить объемы перевозок по УБЖД.

Министр проинформировал Премьер-министра Монголии об итогах заседания Правления АО «УБЖД». Он сообщил, что российская сторона вместе с монгольскими коллегами активно прорабатывает вопросы взаимодействия в строительстве в Монголии новых железнодорожных линий к перспективным месторождениям полезных ископаемых.

И. Левитин выразил обеспокоенность отсутствием динамики в вопросе создания совместного предприятия в области добычи урана («Дорнод Уран»). Это не позволяет преступить к началу практических работ и тем самым приводит к значительной упущенной выгоде российских и монгольских предприятий. Глава Минтранса обратился к Премьер-министру с просьбой оказать возможное содействие в решении этого важнейшего вопроса.

В мае 2009 г. в присутствии премьер-министров России и Монголии Владимира Путина и Санжийна Баяра состоялось подписание учредительных документов совместного предприятия «Развитие инфраструктуры», основной целью которого должно стать стратегическое сотрудничество по модернизации существующей железнодорожной структуры АО «УБЖД» и строительство новых железных дорог. И. Левитин обратился к Премьер-министру С. Батболду с просьбой решить вопрос о выдаче лицензии для проектирования и строительства железной дороги от Таван-Толгоя до Чайбалсана, что стало бы наглядным подтверждением стратегического партнерства России и Монголии в ключевом проекте двустороннего сотрудничества.

По словам И. Левитина, Российская Федерация готова развивать сотрудничество и по широкому спектру других направлений, таким как поставка автомобильной техники и сельскохозяйственных тракторов, медицинского оборудования. ФГУП «ВО «Тяжпромэкспорт» готово предложить сотрудничество в сфере модернизации действующих горнодобывающих предприятий, модернизации и расширении предприятий угольной промышленности, поставки необходимого оборудования при реконструкции металлургического комбината в г. Дархане.

И. Левитин информировал главу Правительства Монголии об основных вопросах повестки дня предстоящего XIV заседания российско-монгольской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Он выразил уверенность, что конструктивный настрой и высокий профессионализм участников заседания позволит стать заседанию Межправкомиссии важным этапом, позволяющим перевести в практическую плоскость ряд договоренностей по крупным проектам двустороннего инвестиционного взаимодействия.