20 января и.о. Министра транспорта РФ Александр Мишарин принял участие в заседании Морской коллегии при Правительстве РФ по итогам деятельности Морской коллегии за 2005 год и задачам на 2006 год

В 2005 году Морской коллегией при Правительстве РФ проделана значительная работа по рассмотрению вопросов, относящихся к морской деятельности.

Выступая по вопросу "О направлениях создания экономических условий для обновления российского флота, развития судостроительной промышленности и формирования Единой кораблестроительной программы" А Мишарин отметил, что в декабре 2005 г. принят закон о Российском международном Реестре судов. Этот закон позволяет перевести под российский флаг значительную часть судов, которые эксплуатируются в настоящее время под иностранными флагами. В то же время этот закон окажет существенную помощь отечественной судостроительной промышленности, так как освобождает от НДС суда, строящиеся на наших заводах под этот Реестр.

Минтранс считает целесообразным разработать конкретные экономические меры для обеспечения возможности развития российской судостроительной промышленности, способной конкурировать с ведущими зарубежными судостроительными компаниями, а также - принять действенные меры для организации производства в России высококачественного судового оборудования.

В связи с планируемым увеличением добычи нефти на шельфе Российской Федерации, в том числе в северных регионах страны, потребуется ледокольное обеспечение вывоза нефти, а также несение аварийно-спасательной службы. Дополнительная потребность в этих типах судов может быть обеспечена также на российских верфях.

При разработке шельфовых месторождений количество добытой нефти может составить к 2010 г. – до 10 млн.т, к 2020 г. – до 95 млн.т. Исходя из этого в обязательном порядке должен быть реализован комплекс мер по обеспечению навигационной безопасности при перевозке добытой на континентальном шельфе нефти и охране морской окружающей среды.

А.Мишарин обратил внимание на то, что остается нерешенной проблема финансирования достройки атомного ледокола "50 лет Победы". Минтранс считает целесообразным подготовить распоряжение Правительства РФ о финансировании завершения строительства атомного ледокола "50 лет Победы" в первом полугодии 2006 г.

Руководствуясь решением Морской коллегии, Минтранс России дорабатывает Концепцию развития Северного морского пути и считает целесообразным разработать проект Федеральной целевой программы (возможно, в статусе Президентской) по обеспечению устойчивого функционирования транспортного комплекса арктического и северо-восточного регионов Российской Федерации до 2020 г.

Выступая по вопросу "О состоянии системы навигационно-гидрографического обеспечения морской деятельности и мерах по ее совершенствованию" А.Мишарин отметил, что навигационно-гидрографическое обеспечение в Российской Федерации требует совершенствования и реформирования. В связи с этим Минтранс считает необходимым рассмотреть данный вопрос дополнительно на отдельном совещании Морской коллегии, предварительно дав поручение Минтрансу России и Минобороны России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, разработать концепцию навигационно-гидрографического обеспечения судоходства и морской деятельности на период до 2020 года и программу первоочередных действий на 2007-2009 годы и до 1 июля 2006 года вынести их на обсуждение очередного заседания Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.

А.Мишарин подчеркнул, что в части совершенствования государственного управления морскими портами основные усилия должны быть сконцентрированы на совершенствовании нормативно-правовой базы их деятельности, в том числе на завершении разработки проекта федерального закона «О морских портах», внесении изменений и дополнений в Кодекс торгового мореплавания по вопросу создания единых администраций морских портов на базе морских администраций рыбных и торговых портов, разделении государственных контрольно-надзорных функций и функций по оказанию государственных услуг.

Пресс-служба Минтранса РФ