В Росавтодоре состоялось совещание «О выполнении в 2005 году программы строительства автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск».

11.02.2005г. в 14-00 в Росавтодоре состоялось совещание «О выполнении в 2005 году программы строительства автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск». Вел совещание заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Полещук Сергей Евгеньевич.

Как отмечалось на совещании, строительство автомобильной дороги Амур» Чита-Хабаровск ведется в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы), подпрограмма «Автомобильные дороги» с планируемым вводом в эксплуатацию в 2008году.

Общая протяженность федеральной автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск составляет 2097 км, ширина проезжей части-7 метров, расчетная интенсивность движения-3000 автомобилей в сутки, расчетная скорость движения-100 км/час. Стоимость строительства дороги по проектно-сметной документации составляет 58 952,984 млн. рублей. Фактически введено 568,812 км участков дороги и освоено капитальных вложений в объеме 19 760, 104 млн. рублей.

С докладом «О ходе строительства и содержании участков строительства автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск в 2005 году» выступил директор ДСД «Дальний Восток» Валентин Константинович Иваненко.

В докладе, наряду с положительной оценкой хода и качества строительства, освещены основные проблемы финансирования строительства, вопросы по срокам сдачи работ и существующим отставаниям.

На совещании была детально разобрана работа с подрядными организациями и пути решения существующих претензий со стороны Заказчика, которым является ДСД «Дальний Восток».

Вторая часть («О вопросах организации строительства объектов автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск» в 2005 году) программы совещания была отдана выступлениям представителей Генеральных подрядных организаций.

В результате обсуждения были определены главные задачи, целью которых является усиление контроля за соблюдением сроков сдачи объекта и качеству работ, выполнения условий контракта на участках, финансируемых за счет средств займа ЕБРР, а также подготовка конкретных предложений по вводу объекта в эксплуатацию в 2008 году в полном объеме.