Опубликовано 8 Февраля 2010
Информация Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Информация Федеральной службы по надзору в сфере транспорта об авариях и происшествиях федерального значения на транспорте за период с 29 января по 05 февраля 2010 года
Лицензируемый автомобильный транспорт
31 января 2010 года в 19.44 на 718 км автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск совершено столкновение автобуса HIGER с автомобилем «Урал». Пострадало 16 человек: погиб – 1 человек, ранено 15 человек, из них 1 ребенок в возрасте до 16 лет. Автобус HIGER принадлежит ООО «Автопромсервис», лицензирован на перевозку пассажиров автотранспортом по территории РФ. Водитель автобуса осуществлял перевозку пассажиров по междугороднему маршруту №888 Тюмень – Приобье. Автомобиль УРАЛ-5557 принадлежит ООО «Имущество-Сервис-Нефтеюганск». По предварительным данным ГИБДД водитель автобуса признан виновным в совершении ДТП. Водитель допустил выезд автобуса на полосу встречного движения. УГАДН по Тюменской области совместно с органами УГИБДД и прокуратуры проводится внеплановая проверка лицензируемой деятельности ООО «Автопромсервис».
Водный транспорт
29 января 2010 года в 16.00 по московскому времени на буксире «Лангепас» (судовладелец ООО «Лукойл-Калинградморнефть», порт приписки Калинград), находящимся в северной части Каспийского моря при обходе судна обнаружена вмятина и фильтрация воды в танк № 3 левого борта. 01 января судно прибыло в порт Астрахань. Проведен водолазный осмотр корпуса судна. Обнаружена продольная вмятина длиной 2 м. и несколько пробоин до 10 см. в районе танка сточных вод. Ространснадзором для расследования данного аварийного назначен капитан морского порта Астрахань.
Воздушный транспорт
04 февраля 2010 года в аэропорту Якутск произошла авария самолета Ан-24РВ RA-47360 ОАО «АК «Якутия». При выполнении полета по маршруту Якутск – Олекминск в процессе взлета, на разбеге в момент дачи командиром воздушного судна команды активно управляющему второму пилоту на подъем носовой стойки, бортмеханик ошибочно восприняв команду как команду на уборку шасси, поставил кран шасси на уборку, а затем на выпуск. Командир воздушного судна прекратил выполнение взлета. Самолет получил повреждение нижней части шпангоутов и обшивки фюзеляжа, воздушного винта левого двигателя и створок передней стойки шасси. Экипаж и пассажиры не пострадали. В соответствии с приказом Госавианадзора проводится внеплановая проверка ОАО «АК «Якутия» по соблюдению требований законодательства Российской Федерации в деятельности авиакомпании.